直升机排气系统用波瓣喷管引射-混合式红外抑制器研究

在针对直升机排气系统用波瓣喷管引射-混合式红外抑制器开展的一系列数值计算和模型实验研究基础上,对其内流气动特性和红外辐射特性进行较为系统的综合总结。揭示并分析了这种形式的红外抑制器内部混合流动特征,引射混合和隔热遮挡的红外抑制作用效果,以及红外抑制器缩比模型红外辐射模化关系;同时也指出了需进一步研究的一些问题。

中心锥构型对波瓣引射器排气系统性能的影响

波瓣引射排气系统在直升机涡轴发动机排气上多有应用,但是对于中心锥的使用研究还较少。在典型波瓣引射器几何结构不变的情况下,构建了不同的中心锥几何模型,采用数值模拟的方法,研究了双曲线形、锥管形、S形、直管+锥管形这四种不同构型的中心锥对波瓣引射器排气系统的引射能力、总压损失、热混合效率等的影响。结果表明,双曲线形中心锥在引射能力、热混合效率方面会更优一些,但同时也会带来更大的总压损失;而总体看来,几种构型的中心锥对波瓣引射器的引射能力、掺混效果、总压损失的影响均较小;工程应用中可以综合考虑不同构型的加工难度、拆装维护性等实际波瓣引射器的参数来选择中心锥方案。