复合材料在无人直升机旋翼桨叶上的应用

本文介绍了无人直升机复合材料旋翼桨叶动力学设计方法,通过编制复合材料桨叶制作的工艺流程,列出一些后处理要点,分析了无人直升机复合材料桨叶固化变形原因,从而为无人直升机设计、生产单位提供借鉴。

几何耦合对直升机桨叶液压减摆器等效线性阻尼的影响研究

建立了直升机前飞时 ,计入变距 /挥舞 /摆振几何耦合和力_速度非线性关系的液压减摆器分析模型 ;用 4阶龙格_库塔法在时域内计算减摆器的轴向速度 ;根据减摆器轴向速度的瞬态响应成分 ,利用基于富里叶级数的移动矩形窗方法计算了减摆器等效线性阻尼· 结果表明 ,存在变距 /挥舞 /摆振几何耦合的液压减摆器 。

复合材料桨叶无损检测技术研究进展

围绕纤维增强树脂基复合材料桨叶中常见的结构类型,及其在制造、服役、维修等过程中容易产生的分层、孔隙、脱粘、冲击损伤、夹杂和蜂窝积水等主要缺陷类型和分布特点,综述了目前用于复合材料桨叶无损检测的超声检测技术、X射线检测技术、目视检测技术、声发射检测技术和红外热成像检测技术等无损检测技术。总结了这些无损检测技术针对复合材料桨叶常见缺陷的可检性,展望了未来复合材料桨叶无损检测技术的发展方向。

基于光纤传感技术的桨叶动态弯矩测量研究

基于光纤传感技术,针对直升机旋翼桨叶结构,开展桨叶动态弯矩、变形监测方法研究。进行了桨叶挥舞、摆正解耦及测量路径优化,确定了桨叶挥舞摆正测量路径。介绍动态弯矩测量方法,通过静态加载和旋转动态测试,验证表面,弯矩测量误差均5%以内。在桨叶相同位置进行了光纤传感与应变片的对比测试。结果表明,光纤测量精度明显优于应变片测量。

压电陶瓷在高技术产品中的应用

最近几年,智能材料和结构发展十分迅速,已成为许多高技术产品开发中的关键材料和技术。智能材料是一种特殊材料,它接受一种形式的输入能量而转变成另一种形式的输出能量,并且能以可预测的、确定的方式响应环境的变化。智能结构就是利用智能材料的特点构成的具有特殊功能的系统。