直升机旋翼桨叶结冰气动特性分析

基于翼型结冰特性,研究了直升机旋翼桨叶结冰后的空气动力学特性,分析了桨叶不同剖面位置结冰类型、结冰厚度、沿不同方位角的升力特性变化,初步分析了空气动力作用对桨叶结冰增长的抑制作用,为国内直升机结冰试飞提供理论参考。

直升机主动式红外旋翼结冰探测系统研究

针对直升机旋翼结冰的特点,提出了一种主动式红外结冰探测的方法。该方法基于神经网络,通过测量不同冰层厚度的直升机旋翼桨叶结冰表面的红外激光反射系数,达到对直升机旋翼桨叶结冰表面结冰程度分类的目的。实验表明,该方法能够对直升机旋翼桨叶表面的结冰程度进行分类,并能做到准确判断的效果。