交通运输部海事局组织直属海事系统“十大杰出青年”座谈

为深入学习贯彻习近平总书记关于青年工作的重要思想,贯彻落实习近平总书记五四青年节对全国广大青年的寄语精神,5月8日,部海事局在北京组织召开直属海事系统“五四”青年代表座谈会,受付绪银副部长委托,部海事局党组书记副局长徐伟出席座谈并讲话,勉励广大海事青年牢记习近平总书记嘱托,志存高远、脚踏实地,在加快建设交通强国征程上挺膺担当。部海事局领导班子成员,直属海事系统2023—2024年度“十大杰出青年”,机关各处室主要负责人及青年代表60余人参加座谈。

首届“海事杯”直属海事系统执法人员知识竞赛在武汉举行

6月12日至13日,首届“海事杯”直属海事系统执法人员知识竞赛在武汉举行,竞赛以“忠诚于党执法为民”为主题,来自全国直属海事系统的近百名海事一线执法人员同台竞技。经过激烈角逐,上海海事局获团体一等奖;长江、浙江等海事局获团体二等奖;江苏、广东等海事局获团队三等奖;天津、福建等海事局获优秀组织奖。

直属海事系统十二五人才发展环境分析

通过SWOT分析方法对直属海事系统人才发展的内部环境进行分析,查找自身发展的优势和劣势,通过对外部环境的分析,找出直属海事系统发展面临的机遇与挑战,从而明确方向,认清不足,把握机遇,应对挑战,为制定"十二五"人才发展规划提供依据。

关于直属海事系统公共服务能力建设有关问题的思考

文章主要针对直属海事系统海事业务"四级管理"体系建设中存在的有关问题,按照交通运输部"三个服务"战略思想和交通运输部海事局确立的改革、发展原则,从反思和检讨的视角,透过问题的现象,找出制约海事公共服务能力和水平提升的因素或障碍,并通过对原因和对海事发展影响作用的分析,提出提升海事公共服务能力建设和水平的对策和建议。

交通部直属海事系统 公务船船员管理改革浅谈

为有效履行国家水上安全监督管理和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障的管理职权，确保水上监督巡逻、水上搜救、海事调查、溢油应急处理、航标巡检维护、海上测量等海事工作顺利进行，海事系统配备了相当数量的执法巡逻船、航标船、测绘船等海事公务船舶(艇)和大量海事专职船员(以下简称船员)。多年来，海事船员队伍为维护辖区水上交通安全和发展海事事业作出了积极贡献。但随着市场经济和海事事业的不断发展和各项制度改革的深化，现行的海事船员管理方式、用工制度及队伍建设等方面，越来越难以适应新的海事管理体制的需要。下面就直属海事系统如何进行船员管理改革谈谈个人的一些想法。……

交通运输部海事局举办直属海事系统党纪学习教育专题辅导会

5月23日,交通运输部海事局举办直属海事系统党纪学习教育专题辅导会。部海事局党组书记徐伟主持会议并讲话,国家检察官学院教授作专题辅导。直属海事系统处级及以上干部、部分海事处负责人和执法大队负责人共计3500余人在部海事局机关主会场和视频分会场参加学习。

论“互联网+”环境下推进直属海事系统行政单位财会智能化的策略分析

随着互联网时代的到来,我国各行业都引入了互联网信息技术,互联网信息技术在各行业的应用不仅可以有效促进实际工作效率的提升,而且还有利于运营过程中风险的防控,对各行业组织的发展有着重要的促进作用。本文以直属海事系统行政单位为切入点对“互联网+”环境下行政事业单位财会智能化进行了深入研究,文章首先对“互联网+”环境下直属海事系统行政单位财会智能化的相关概念进行了逐一阐述,并分析了其财会智能化的意义,然后提出了现阶段其财会智能化在推进过程中存在的几点问题,最后针对以上问题提出了几点有针对性的优化策略,旨在促进财会智能化作用的充分发挥。

直属海事系统事业单位国有资产管理现状分析

为了加强行政事业性国有资产管理与监督,健全国有资产管理体制,推进国家治理体系和治理能力现代化,2021年2月1日国务院发布了《行政事业性国有资产管理条例》,我们以’‘强化资产全链条管理"为主题,对部分基层单位的国有资产管理尤其是重点资产管用养修方面进行了调查研究,同时也反映了国有资产相关体制机制方面面临的困难和存在的问题,剖析问题产生的根源,针对性提出对策和建议,为进一步改进管理盘活资产科学合理编制预算提供借鉴。

2005海事系统安全监管担重任

据有关部门预测,2005年水路客货运量将持续高位运行,港口吞吐量、集装箱吞吐量预计分别比去年增长15%、22%,国内沿海及主要内河运输需求强劲,特别是煤电油运等重要物资运输压力仍然很大。面对繁重的水上监管任务,直属海事系统将怎样迎接挑战?日前,交通部海事局常务副局长刘功臣向媒体作了介绍。

海事管理机构加强目标管理的必要性分析和建议

加强目标管理有利于海事机构进一步提升管理效能,满足海事队伍“四化”建设需要。在分析海事机构加强目标管理的必要性基础上,提出了设定目标的注意事项和目标管理中的常见问题,建议海事机构持续完善目标管理制度、逐步提高目标管理意识、不断强化目标管理引导作用,可为海事机构提升海事管理水平和管理效能提供参考。

海事履约机制运行情况研究

海事履约机制是我国海事履约能力和水平提升的制度保障。梳理现阶段直属海事系统需履行的国际组织、区域组织、双边协议等法律文件情况,介绍当前海事履约机制运行情况及取得的成效,对海事履约机制存在的问题进行了分析,并提出相应的对策和建议。

交通运输部海事局召开执法领域突出问题专项整治行动推进会暨海事廉政警示教育会

9月16日,交通运输部海事局召开执法领域突出问题专项整治行动推进会暨海事廉政警示教育视频会,贯彻落实部有关会议精神,阶段性总结近期专项整治工作成效及经验,凝心聚力打好专项整治行动攻坚战。会议由部海事局二级巡视员曾晖主持,部海事局局长曹德胜、部党组派驻部海事局纪检组组长刘晴出席会议,直属海事系统全体干部职工参加会议。

河北海事有效把控“五个维度” 推动严肃风纪学习教育活动走深走实

自直属海事系统开展严肃风纪学习教育活动以来,河北海事局闻令而动、认真部署,深化巩固海事执法领域突出问题专项整治行动成果,有效把控“五个维度”,不断推动严肃风纪学习教育活动走深走实,着力打造一支风纪严整、作风优良、执法为民的“冀海铁军”,努力当好现代化河北建设的海路先锋。

十年逐梦路 心随舟行远--日照海事局船舶交通管理中心运行十周年纪实

2011年1月1日,日照海事局船舶交通管理中心(VTS中心)正式对外运行。从那时起,在大洋一陲、黄海之畔,在无线电甚高频09、14和16频道,“日照V TS”的声音再无停歇。十年间,日照VTS中心在上级领导的关心和支持下,夯实“三基”、深耕“三化”,从一个小小的值班室成长为保障1200平方千米水域安全的智慧中心;从仅有几个人的值班团队发展成人才涌现的专业化队伍;从默默无闻到接连摘获“全国青年文明号”“直属海事系统先进基层党组织”等荣誉。

我国PSC检查亮点频现

2010年,直属海事系统共对5000艘次外籍船舶实施了PSC检查,发现并纠正各类缺陷3.4万余项,对其中527艘缺陷严重的船舶实施滞留措施,单船平均缺陷为6.68项,滞留率为10.28%。

中国船级社承办3133年船舶检验管理人员视频培训

2022年8月22日-26日,由交通运输部海事局主办、中国船级社(CCS)承办的2022年船舶检验管理人员视频培训顺利完成。本次培训为期5天,全程采用“云课堂”视频授课。来自全国船舶检验机构和直属海事系统410余个基层一线单位的2500余人相聚“云端”课堂参加培训。

张波:实干笃行坚必成 勇当履约“排头兵”

聚沙成塔,集腋成裘。在繁忙的日常工作之余,张波坚持钻研多岗位海事业务,在河北海事局举办的各项技能竞赛中,先后获得港口国监督检查竞赛第1名、危险品及防污染管理竞赛第1名、国际海事履约技能竞赛第1名的优异成绩。2014年获得“河北省直青年岗位能手”称号,2017年获得直属海事系统危防技能竞赛二等奖。