新时代对强化水利部直属项目站质量监督工作的思考

党的十九大报告把水利摆在九大基础设施网络建设的首位,水利进入适应经济发展新常态、加快推进节水供水重大水利工程建设的新时代,水利工程建设质量监督工作面临重大考验和挑战。总结分析了开展大规模水利工程建设以来水利部直属项目站质量监督工作的实践经验,就强化政府监管、创新质量监督体制机制,深入推进水利工程建设质量监督工作进行了思考,提出了进一步加强工程质量监督管理的建议。

水利部直属工程项目站质量监督工作考核的发展探讨

质量监督站承担政府质量监督职责,属于委托执法行为,对工程施工质量具有评判权,责任重大。水利部直属项目站工作考核是对质量监督权力运行的检查督察,取得了良好成效。本文在分析考核方式方法、考核内容、考核成果应用等相关利弊的基础上,梳理出了如何构建和优化工作考核评价体系的相关思考和建议。

铁路车务站段管理模式研究

在铁路大规模建设、技术装备水平不断提升的同时,铁路车务站段存在管理跨度相差悬殊、管理资源和劳动生产率不平衡等问题,其管理模式无法满足路网的发展和客、货运输需要。在阐述车务站段现有管理模式及存在问题的基础上,借鉴路网较为完善地区车务站段管理模式经验,提出车务站段适宜采用的管理模式。利用铁路车务系统布局适配评价方法,分析4类典型车务站段管理模式的适用性,给出不同管理模式的具体适用条件,为车务站段布局调整工作提供依据。

强化车站组织 提高运输效率

铁路局直管站段体制改革实施和生产力布局调整后,乔司站的管辖范围扩大,车站增多,运输组织难度加大。针对改进基础工作制度、挖掘运输组织潜力、加强两级调度沟通等,提出规范基础管理工作、完善信息传递机制,加强日常运输组织、提高运输效益效率,建立调度沟通机制、确保运输安全畅通的改进措施。