直接喷雾法和超滤喷雾法制备颗粒剂工艺研究

直接喷雾法和超滤喷雾法制备颗粒剂工艺研究正大青春宝药业有限公司（３１００２３）朱婉珍，江奇ｒ，黄伟文颗粒剂系指将药材的细粉或提取物，加适量赋形剂制成的干燥颗粒状的内服制剂。其提取工艺一般用水煎法或水煎醇沉法。除了干压制粒不加赋形剂外．其它无论采用何种...

煤粉直接喷吹控制系统在攀钢钒高炉中的应用

本文对攀钢钒炼铁厂喷煤直喷系统工艺作出了详细分析,阐述了该系统硬件结构、软件实现方式、参数的整定等自控策略,为喷煤速率稳定,提高喷煤量奠定了基础。

直接喷蒸汽为夹套容器加热

利用水作为传热介质的优势，加上直接喷蒸汽的节能效果，这将是夹套容器加热的最佳选择。

长距离直接喷吹煤粉技术在水钢4号高炉上的应用

阐述了长距离直接喷吹煤粉在水钢4号高炉的应用情况,通过合理的系统设计,在厂内现有气源压力非常低的情况下,实现了向4号高炉约700m的直接喷吹距离。

直接喷淋+空冷工艺在75t/h循环流化床锅炉烟气综合治理中的应用

徐州市某热电厂75 t/h循环流化床锅炉采用直接喷淋+空冷工艺,对湿法脱硫后的烟气进行降温处理,锅炉满负荷运行时可产生2.3~3.3 t/h冷凝水作为脱硫补水,同时,使烟尘、SO2的排放浓度进一步降低。空冷系统采用玻璃板式换热器,解决了酸露点腐蚀问题。

无胶片电脑喷蜡直接制版法

电脑直接制网版系统,突破了传统的网版制作必须有胶片的制版模式,直接将印刷图像通过电脑数字输出的方式,喷涂到已涂布好感光乳剂的模版上,不需要胶片;可任意选择圆形、方形、菱形以及椭圆形网点.操作时,利用高解像力、高精度的喷头将一种特制的热熔蜡喷涂到丝网版的感光乳剂膜上.当喷头将图像喷到网版上时,热熔蜡即刻凝固,与感光乳剂紧密粘附.

纯生物制剂直接机喷的原理与方法

通过改变机械的出风口,实现调节、控制喷粉流量,可以在不加入填充料的情况下直接喷放纯生物制剂,防治效果相同,并达到省工、省时、省开支的目的。文章就纯生物制剂直接机喷的原理和方式进行了阐述。

高炉喷煤的经济效益和工艺变革

随着煤炭价格上涨,富氧多喷煤的经济效益要重新计算。我国高炉喷煤工艺的变革正在朝着紧凑、实用、经济型发展,水平比过去高,能力比过去大,投资比过去省。

直接蒸发冷却术语诠释

以直接蒸发冷却术语为研究对象,指出了直接蒸发冷却术语的重要性,并着重诠释了滴水填料式直接蒸发冷却、喷淋式直接蒸发冷却以及高压喷雾(微雾)直接蒸发冷却三者的基本工作原理及其之间的关系等。

2000m^3级高炉喷煤系统直供450m^3高炉喷煤生产实践

分析了安钢450m3高炉喷煤存在问题和2000m3级高炉喷煤的生产能力,通过改造,实现了2000m3级高炉喷煤系统往450m3高炉直接喷吹,每年可创造经济效益约一千多万元。

天津轧三2×1260 m^3高炉喷煤系统设计特点及运行实践

介绍了天津轧三钢铁有限公司2×1 260 m^3高炉喷煤系统的设计特点,讨论了煤粉计量、喷吹罐压力控制等问题。该喷煤系统采用三罐并列、喷吹主管加分配器的直接喷吹形式,系统喷吹能力大,单座高炉最大可达29 t/h;三罐并列形式实现了充压氮气的回收,延长了设备使用寿命。一年多的生产实践表明,该设计合理,布局紧凑,系统运行平稳,吨铁喷煤比控制在150 kg,有效地降低了生产成本。

喷淋法燃煤电站烟气冷凝水回收系统应用分析

电站锅炉尾部烟气经湿法脱硫塔洗涤净化后达到湿饱和状态,直接排放会导致严重的水资源损失。以直接喷淋法烟气水分回收系统为研究对象,探讨了含湿饱和烟气特征参数,构建了集烟气脱硫、水分回收及深度减排的一体化装置,分析了烟气水分回收系统的运行性能及对污染物的深度减排效果。结果表明:饱和烟气含湿量随烟气温度变化较大,烟气温度越高对应的饱和含湿量越高;烟气冷凝水回收量受冷源介质影响较为明显,一体化装置烟气水分理论回收速率由烟气进出口含湿量与流量决定,实际回收速率高达453.62 t/天,实际回收效率最高为26.44%;同时该装置实现对烟尘排放质量浓度降低66%~80%、SO2排放质量浓度降低50%~60%。研究结果为烟气水分高效回收利用提供了工程借鉴与指导。

重钢高炉新喷煤装置

重钢高炉新喷煤装置于2001年11月投产，该装置设计喷吹能力为200kg/t铁；制粉能力为250kg/t铁。采用了直接喷吹方案。制粉系统采用中速磨负压系统；喷吹系统具有浓相输送、双罐并列、喷吹主管加分配器工艺等特点。全厂三座高炉共用一套喷吹系统，属国内外首例。

核电厂EAS喷淋系统流量验证试验分析

EAS系统是核电站中的安全壳喷淋系统,是核电站专设安全系统之一,本试验以某核电厂调试阶段调试实例验证在此工况下,喷淋系统启动时每台泵的流量与喷淋环管处的喷淋压力符合设计要求。

柴油机尾气NO_x机内净化新技术

为了减少柴油机尾气中的NOx含量和不降低柴油机的热效率,对NOx形成机理和对柴油机尾气净化现有技术进行研究,提出了一种在柴油机气缸内部,在无催化剂的条件下,在柴油机燃烧温度下降到有效反应温度范围内时喷入还原剂液氨NOx的净化新技术。通过与普通典型汽车柴油机4102BZLQ配机试验,验证了新技术的可行性,并且测得了标定工况下的NOx含量值,该值低于欧V标准值。其创新之处:①不须对燃烧温度进行限制。为柴油机热效率的提高和燃烧技术的组织提供了条件;②不使用催化剂。采用气缸内直接喷氨技术。充分利用了柴油机自身废气中的氧化还原物的活化能,并解决了现有技术难以解决的效率、结构、寿命、可靠性等难题。