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自浮式钢箱-软体多级耗能防船撞装置撞击试验研究
被引量:
10
1
作者
方海
姚鹏飞
+2 位作者
沈孔健
贾恩实
戴志伟
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022年第3期38-44,共7页
为避免船舶与桥梁相撞时两者出现较大损伤,提出了一种设置在桥塔下塔柱处的新型自浮式钢箱-软体多级耗能防船撞装置。为验证该新型防船撞装置的可靠性,参照实际工程,设计、制作缩尺比为1∶10的新型防船撞装置模型、钢箱防船撞装置模型...
为避免船舶与桥梁相撞时两者出现较大损伤,提出了一种设置在桥塔下塔柱处的新型自浮式钢箱-软体多级耗能防船撞装置。为验证该新型防船撞装置的可靠性,参照实际工程,设计、制作缩尺比为1∶10的新型防船撞装置模型、钢箱防船撞装置模型及无防护的刚性墙模型进行水平撞击试验,结合有限元计算,对比分析各模型破坏模式、动力时程响应及撞击过程中的能量耗散情况。结果表明:相比于钢箱防船撞模型及无防护的刚性墙模型,新型防船撞装置模型受到撞击后,软体能够有效保护船艏;新型防船撞装置对船撞力峰值削减幅度达31.88%。新型防船撞装置可较好削力、削能,可有效减轻撞击过程中船舶、桥墩、防撞设施损伤程度。
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关键词
桥梁
工程
防
船
撞
装置
钢箱-软体多级耗能
装置
动力响应
破坏模
式
能量耗散
水平
撞
击试验
有限元法
下载PDF
职称材料
独柱墩-自浮式防船撞装置波浪荷载研究
被引量:
4
2
作者
王君杰
叶乔丹
王昌将
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2022年第8期172-184,共13页
针对独柱墩-自浮式防船撞装置耦合体系,开展室内波浪力试验并总结相关规律,利用试验结果验证校准AQWA数值模型。根据结构所受波浪压强的分布情况,利用Morison公式提取相应的荷载并得到结构水动力系数。考虑波浪高度、波浪周期、防撞装...
针对独柱墩-自浮式防船撞装置耦合体系,开展室内波浪力试验并总结相关规律,利用试验结果验证校准AQWA数值模型。根据结构所受波浪压强的分布情况,利用Morison公式提取相应的荷载并得到结构水动力系数。考虑波浪高度、波浪周期、防撞装置断面形式和大小、防撞装置自浮比等影响因素,计算结构惯性力系数和接触力系数与相关因素的定量关系。研究表明:自浮式防撞装置起伏运动产生辐射波浪,使墩柱波压强数值偏大但不改变总体分布趋势。结构间接触力随机变化,可把结构接触力与墩柱波浪力之间的比值定义为接触力系数。计算得耦合体系中墩柱的惯性力系数达到2.175左右,防撞装置的惯性力系数达到2.125左右,接触力系数达到1.340左右。
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关键词
桥梁
工程
波浪荷载
Morison方程
独柱墩
自浮
式
防
船
撞
装置
接触力
水动力系数
下载PDF
职称材料
通航桥梁既有防船撞墩加固改建方案研究
被引量:
1
3
作者
王玲
谭兴丰
徐伟洲
《城市道桥与防洪》
2023年第5期103-105,M0012,共4页
以瓯江上某桥梁为例,对通航桥梁的既有防船撞墩加固或改建的方案进行研究,借助MIDAS和XTRACT两款软件,对桥梁的防船撞性能进行有限元分析,通过对主桥裸桥墩,主桥桥墩加装柔性防撞装置、原设计防船撞墩、六桩防船撞墩、四桩加柔性防撞装...
以瓯江上某桥梁为例,对通航桥梁的既有防船撞墩加固或改建的方案进行研究,借助MIDAS和XTRACT两款软件,对桥梁的防船撞性能进行有限元分析,通过对主桥裸桥墩,主桥桥墩加装柔性防撞装置、原设计防船撞墩、六桩防船撞墩、四桩加柔性防撞装置五个方案进行受力和抗力的计算,在安全性和经济性上优选防船撞墩的方案,提出既有防船撞墩加固或改建的方案优选模式,供类似工程参考。
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关键词
通航
桥梁
防
船
撞
墩
加固改建
柔性
防
撞
装置
下载PDF
职称材料
深水航道桥梁防船撞方法
被引量:
3
4
作者
陈国虞
《船舶与海洋工程》
2019年第5期1-7,共7页
针对5万~10万吨级船舶在长江下游航道、珠江口伶仃洋航道、虎门航道、湛江港航道、象山港航道及一些沿海港湾和岛屿之间航道航行时遇到的“桥梁防船撞”问题,概括30年来航道桥梁防船撞方法研究可以得出以下结论:若水深较浅或有礁石可利...
针对5万~10万吨级船舶在长江下游航道、珠江口伶仃洋航道、虎门航道、湛江港航道、象山港航道及一些沿海港湾和岛屿之间航道航行时遇到的“桥梁防船撞”问题,概括30年来航道桥梁防船撞方法研究可以得出以下结论:若水深较浅或有礁石可利用,则选择间接式桥梁防撞装置;若水深较深,则选择直接式桥梁防撞装置。已研发出的采用钢丝绳防撞圈支撑外钢围的柔性防船撞装置属于直接式桥梁防撞装置,与以往的同类装置相比,该装置能降低传到桥墩的船撞力,成倍提高桥墩的抗撞能力,在保护桥梁的同时保护船。该装置可长期使用,且不会破坏航道,已在能通行5万吨级船舶的湛江海湾大桥和象山港大桥等桥梁上得到应用。
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关键词
深水航道
直接式桥梁防船撞装置
传到桥墩上的
船
撞
力
钢丝绳
防
撞
圈
外钢围
柔性
防
撞
装置
下载PDF
职称材料
基于AIS数据的桥梁防船撞结构冲击响应分析
被引量:
14
5
作者
潘晋
黄义飞
+2 位作者
夏天
贺晓川
许明财
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期32-37,共6页
针对目前桥梁船撞影响参数不明确的情况,提出利用AIS数据获得桥区实际通航船舶信息,以此为基础进行桥梁抗撞分析及防船撞装置设计。以武汉长江二桥为例,基于AIS数据获得船舶的重量、偏航角、航速等信息,最终确定抗撞分析采用5000 t级船...
针对目前桥梁船撞影响参数不明确的情况,提出利用AIS数据获得桥区实际通航船舶信息,以此为基础进行桥梁抗撞分析及防船撞装置设计。以武汉长江二桥为例,基于AIS数据获得船舶的重量、偏航角、航速等信息,最终确定抗撞分析采用5000 t级船舶作为代表船型,取上行、下行最大偏航角分别为22°、8°,航速取平均航速(上行1.91 m/s、下行3.28 m/s)。在此基础上,采用显式有限元法对该桥主墩受船舶撞击的动态过程进行数值模拟,将获得的船舶撞击力与规范的计算结果进行对比,发现船舶正向撞击桥墩的碰撞力高出桥墩抗撞力的18.85%。根据桥梁防撞需求和船舶撞击力情况,设计了X形夹层结构防船撞装置,分析该装置的抗撞性,结果表明,该装置具有良好的吸能效果,可减少30%以上的船撞力,且能有效减小船舶损伤。
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关键词
桥梁
抗
撞
AIS数据
船
舶信息
碰
撞
分析
防
船
撞
装置
有限元法
下载PDF
职称材料
桥梁抗船撞还是防船撞观点探讨
6
作者
陈明栋
林姗
《土木建筑与环境工程》
CSCD
北大核心
2011年第S1期152-155,共4页
主要分析了我国西部地区桥梁防船撞研究工作的现状及存在的问题,提出桥梁防船撞研究及设计中,在保护桥梁安全的同时,应使船舶也得到有效保护。推荐的按河道流场横向分布计算船撞速度以及新型的柔性耗能防撞装置,在防撞理念和船桥防护效...
主要分析了我国西部地区桥梁防船撞研究工作的现状及存在的问题,提出桥梁防船撞研究及设计中,在保护桥梁安全的同时,应使船舶也得到有效保护。推荐的按河道流场横向分布计算船撞速度以及新型的柔性耗能防撞装置,在防撞理念和船桥防护效果方面具有较大创新。
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关键词
桥梁
抗
船
撞
防
船
撞
柔性
防
撞
装置
下载PDF
职称材料
已有桥梁防船撞设施的设置思考
被引量:
1
7
作者
高龙刚
《中国水运》
2021年第12期78-80,共3页
随着船舶大型化发展,跨越航道桥梁被船舶撞击情况时有发生,对桥梁安全和通航安全产生了较大影响,故全国范围均在开展桥梁防船撞设施的设置工作。防船撞设施的设置应针对已有桥梁的特点,分析研究防船撞设施设置的要求,采用多种方案进行比...
随着船舶大型化发展,跨越航道桥梁被船舶撞击情况时有发生,对桥梁安全和通航安全产生了较大影响,故全国范围均在开展桥梁防船撞设施的设置工作。防船撞设施的设置应针对已有桥梁的特点,分析研究防船撞设施设置的要求,采用多种方案进行比较,合理选取适用的方案。本文以广东崖门大桥为例,对该方面工作进行了一定研究。
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关键词
现有
桥梁
防
船
撞
设施
组合
式
防
撞
独立墩
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职称材料
跨航道桥梁防船撞设计及应用研究
8
作者
王巧生
梅松竹
《珠江水运》
2024年第14期106-108,共3页
随着中国公路及水运行业的快速发展,跨越航道的桥梁数量快速增加,船舶撞击桥梁的事件时有发生,对桥梁自身安全及通航安全造成了很大影响。本文以引江济淮工程靖淮大桥为例,从桥梁选型、防船撞设施设计等方面进行了比选,综合确定了方案...
随着中国公路及水运行业的快速发展,跨越航道的桥梁数量快速增加,船舶撞击桥梁的事件时有发生,对桥梁自身安全及通航安全造成了很大影响。本文以引江济淮工程靖淮大桥为例,从桥梁选型、防船撞设施设计等方面进行了比选,综合确定了方案。同时进一步探讨桥梁防船撞增设主动预警的可能。
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关键词
引江济淮
靖淮大桥
桥梁
防
船
撞
固定
式
防
撞
主动预警
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职称材料
独柱墩-固定式防船撞装置波浪荷载研究
被引量:
3
9
作者
王君杰
叶乔丹
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期135-146,共12页
以跨海航道桥梁安全为背景,进行独柱墩及独柱墩-固定式防船撞装置结构波浪力研究。开展室内缩尺试验,验证并校准Fluent三维数值模型的准确性和有效性。利用最小二乘法分解墩柱水动力为Morison方程的形式,计算得到结构水动力系数。考虑...
以跨海航道桥梁安全为背景,进行独柱墩及独柱墩-固定式防船撞装置结构波浪力研究。开展室内缩尺试验,验证并校准Fluent三维数值模型的准确性和有效性。利用最小二乘法分解墩柱水动力为Morison方程的形式,计算得到结构水动力系数。考虑波浪高度、波浪周期、防撞装置断面形状和大小等影响因素,计算并拟合出墩柱水动力系数与相关因素间的定量关系。研究结果表明:固定式防船撞装置的存在增大了墩柱表面所受波压强,但不改变其总体分布趋势。当防撞装置断面为矩形,且波浪高度较大时,装置对墩柱受力特性的影响最明显。墩柱结构所受水动力中惯性力占主导,且可用均匀分布的惯性力系数来代替实际分布,独柱墩-固定式防船撞装置结构上的惯性力系数可以达到2.1左右。
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关键词
桥梁
工程
水动力系数
最小二乘法
固定
式
防
船
撞
装置
独柱墩
原文传递
防船撞装置对桥梁下部结构波浪荷载的影响研究
被引量:
2
10
作者
叶乔丹
王君杰
《公路》
北大核心
2022年第2期63-69,共7页
以跨海航道桥梁安全为背景,研究防船撞装置对桥梁下部结构波浪荷载的影响。首先总结了目前工程中常用的桥梁下部结构波浪荷载计算方法,包括理论计算、模型试验和数值模拟,然后以岱山县鱼山大桥工程为背景,利用FLUENT软件对其主桥过渡墩...
以跨海航道桥梁安全为背景,研究防船撞装置对桥梁下部结构波浪荷载的影响。首先总结了目前工程中常用的桥梁下部结构波浪荷载计算方法,包括理论计算、模型试验和数值模拟,然后以岱山县鱼山大桥工程为背景,利用FLUENT软件对其主桥过渡墩及引桥独柱墩进行水动力计算,得到施加有防船撞装置后结构波浪荷载的变化。研究结果表明,对于复杂工程结构物,通常采用模型试验与数值模拟相结合的方法来确定波浪荷载;施加有固定式防船撞装置后,鱼山大桥下部结构所受波浪荷载均增大,但墩柱结构截面承载能力仍满足设计要求。
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关键词
桥梁
工程
下部结构
独柱墩
波浪荷载
防
船
撞
装置
原文传递
题名
自浮式钢箱-软体多级耗能防船撞装置撞击试验研究
被引量:
10
1
作者
方海
姚鹏飞
沈孔健
贾恩实
戴志伟
机构
南京工业大学土木工程学院
江苏省交通工程建设局
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022年第3期38-44,共7页
基金
国家自然科学基金项目(52078248)
江苏省杰出青年基金项目(BK20190034)
湖南省交通运输厅科技进步与创新计划项目(201916)。
文摘
为避免船舶与桥梁相撞时两者出现较大损伤,提出了一种设置在桥塔下塔柱处的新型自浮式钢箱-软体多级耗能防船撞装置。为验证该新型防船撞装置的可靠性,参照实际工程,设计、制作缩尺比为1∶10的新型防船撞装置模型、钢箱防船撞装置模型及无防护的刚性墙模型进行水平撞击试验,结合有限元计算,对比分析各模型破坏模式、动力时程响应及撞击过程中的能量耗散情况。结果表明:相比于钢箱防船撞模型及无防护的刚性墙模型,新型防船撞装置模型受到撞击后,软体能够有效保护船艏;新型防船撞装置对船撞力峰值削减幅度达31.88%。新型防船撞装置可较好削力、削能,可有效减轻撞击过程中船舶、桥墩、防撞设施损伤程度。
关键词
桥梁
工程
防
船
撞
装置
钢箱-软体多级耗能
装置
动力响应
破坏模
式
能量耗散
水平
撞
击试验
有限元法
Keywords
bridge engineering
ship collision protection device
multistage energy dissipation device of combined floating steel box and soft object
dynamic response
failure mode
energy dissipation
horizontal impact test
finite element method
分类号
U443.26 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
独柱墩-自浮式防船撞装置波浪荷载研究
被引量:
4
2
作者
王君杰
叶乔丹
王昌将
机构
同济大学土木工程学院桥梁工程系
浙江数智交院科技股份有限公司
出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2022年第8期172-184,共13页
基金
国家自然科学基金项目(51778498,52078384)。
文摘
针对独柱墩-自浮式防船撞装置耦合体系,开展室内波浪力试验并总结相关规律,利用试验结果验证校准AQWA数值模型。根据结构所受波浪压强的分布情况,利用Morison公式提取相应的荷载并得到结构水动力系数。考虑波浪高度、波浪周期、防撞装置断面形式和大小、防撞装置自浮比等影响因素,计算结构惯性力系数和接触力系数与相关因素的定量关系。研究表明:自浮式防撞装置起伏运动产生辐射波浪,使墩柱波压强数值偏大但不改变总体分布趋势。结构间接触力随机变化,可把结构接触力与墩柱波浪力之间的比值定义为接触力系数。计算得耦合体系中墩柱的惯性力系数达到2.175左右,防撞装置的惯性力系数达到2.125左右,接触力系数达到1.340左右。
关键词
桥梁
工程
波浪荷载
Morison方程
独柱墩
自浮
式
防
船
撞
装置
接触力
水动力系数
Keywords
bridge engineering
wave load
Morison equation
single column pier
self-floating anti-collision device
contact force
hydrodynamic coefficient
分类号
U441.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
通航桥梁既有防船撞墩加固改建方案研究
被引量:
1
3
作者
王玲
谭兴丰
徐伟洲
机构
浙江兴业市政工程有限公司
温州设计集团有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2023年第5期103-105,M0012,共4页
文摘
以瓯江上某桥梁为例,对通航桥梁的既有防船撞墩加固或改建的方案进行研究,借助MIDAS和XTRACT两款软件,对桥梁的防船撞性能进行有限元分析,通过对主桥裸桥墩,主桥桥墩加装柔性防撞装置、原设计防船撞墩、六桩防船撞墩、四桩加柔性防撞装置五个方案进行受力和抗力的计算,在安全性和经济性上优选防船撞墩的方案,提出既有防船撞墩加固或改建的方案优选模式,供类似工程参考。
关键词
通航
桥梁
防
船
撞
墩
加固改建
柔性
防
撞
装置
Keywords
navigable bridge
anti-collision pier
reinforcement and reconstruction
flexible anti-collision device
分类号
U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
深水航道桥梁防船撞方法
被引量:
3
4
作者
陈国虞
机构
上海船舶运输科学研究所
出处
《船舶与海洋工程》
2019年第5期1-7,共7页
文摘
针对5万~10万吨级船舶在长江下游航道、珠江口伶仃洋航道、虎门航道、湛江港航道、象山港航道及一些沿海港湾和岛屿之间航道航行时遇到的“桥梁防船撞”问题,概括30年来航道桥梁防船撞方法研究可以得出以下结论:若水深较浅或有礁石可利用,则选择间接式桥梁防撞装置;若水深较深,则选择直接式桥梁防撞装置。已研发出的采用钢丝绳防撞圈支撑外钢围的柔性防船撞装置属于直接式桥梁防撞装置,与以往的同类装置相比,该装置能降低传到桥墩的船撞力,成倍提高桥墩的抗撞能力,在保护桥梁的同时保护船。该装置可长期使用,且不会破坏航道,已在能通行5万吨级船舶的湛江海湾大桥和象山港大桥等桥梁上得到应用。
关键词
深水航道
直接式桥梁防船撞装置
传到桥墩上的
船
撞
力
钢丝绳
防
撞
圈
外钢围
柔性
防
撞
装置
Keywords
deep water channel
direct anti-ship—bridge-collision device
collision force on bridge pier
steel wire anti-collision ring
steel periphery
flexible anti-collision device
分类号
U443.26 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于AIS数据的桥梁防船撞结构冲击响应分析
被引量:
14
5
作者
潘晋
黄义飞
夏天
贺晓川
许明财
机构
武汉理工大学交通学院
武汉城市公共设施运营发展有限公司
华中科技大学船舶与海洋工程学院
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期32-37,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51609192,51679100)
国家重点研发计划项目(2017YFC0806000)
武汉理工大学研究生优秀学位论文培育项目(2018-YS-024)。
文摘
针对目前桥梁船撞影响参数不明确的情况,提出利用AIS数据获得桥区实际通航船舶信息,以此为基础进行桥梁抗撞分析及防船撞装置设计。以武汉长江二桥为例,基于AIS数据获得船舶的重量、偏航角、航速等信息,最终确定抗撞分析采用5000 t级船舶作为代表船型,取上行、下行最大偏航角分别为22°、8°,航速取平均航速(上行1.91 m/s、下行3.28 m/s)。在此基础上,采用显式有限元法对该桥主墩受船舶撞击的动态过程进行数值模拟,将获得的船舶撞击力与规范的计算结果进行对比,发现船舶正向撞击桥墩的碰撞力高出桥墩抗撞力的18.85%。根据桥梁防撞需求和船舶撞击力情况,设计了X形夹层结构防船撞装置,分析该装置的抗撞性,结果表明,该装置具有良好的吸能效果,可减少30%以上的船撞力,且能有效减小船舶损伤。
关键词
桥梁
抗
撞
AIS数据
船
舶信息
碰
撞
分析
防
船
撞
装置
有限元法
Keywords
collision protection for bridge
AIS data
information of vessel
collision analysis
vessel collision protection device
finite element method
分类号
U443.26 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U675.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
桥梁抗船撞还是防船撞观点探讨
6
作者
陈明栋
林姗
机构
重庆交通大学河海学院
出处
《土木建筑与环境工程》
CSCD
北大核心
2011年第S1期152-155,共4页
文摘
主要分析了我国西部地区桥梁防船撞研究工作的现状及存在的问题,提出桥梁防船撞研究及设计中,在保护桥梁安全的同时,应使船舶也得到有效保护。推荐的按河道流场横向分布计算船撞速度以及新型的柔性耗能防撞装置,在防撞理念和船桥防护效果方面具有较大创新。
关键词
桥梁
抗
船
撞
防
船
撞
柔性
防
撞
装置
Keywords
bridge
anti-ship collision
ship collision protection
flexible ship collision protection device
分类号
TU [建筑科学]
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职称材料
题名
已有桥梁防船撞设施的设置思考
被引量:
1
7
作者
高龙刚
机构
华设设计集团股份有限公司
出处
《中国水运》
2021年第12期78-80,共3页
文摘
随着船舶大型化发展,跨越航道桥梁被船舶撞击情况时有发生,对桥梁安全和通航安全产生了较大影响,故全国范围均在开展桥梁防船撞设施的设置工作。防船撞设施的设置应针对已有桥梁的特点,分析研究防船撞设施设置的要求,采用多种方案进行比较,合理选取适用的方案。本文以广东崖门大桥为例,对该方面工作进行了一定研究。
关键词
现有
桥梁
防
船
撞
设施
组合
式
防
撞
独立墩
分类号
U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
跨航道桥梁防船撞设计及应用研究
8
作者
王巧生
梅松竹
机构
安徽省交通勘察设计院有限公司
出处
《珠江水运》
2024年第14期106-108,共3页
文摘
随着中国公路及水运行业的快速发展,跨越航道的桥梁数量快速增加,船舶撞击桥梁的事件时有发生,对桥梁自身安全及通航安全造成了很大影响。本文以引江济淮工程靖淮大桥为例,从桥梁选型、防船撞设施设计等方面进行了比选,综合确定了方案。同时进一步探讨桥梁防船撞增设主动预警的可能。
关键词
引江济淮
靖淮大桥
桥梁
防
船
撞
固定
式
防
撞
主动预警
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
独柱墩-固定式防船撞装置波浪荷载研究
被引量:
3
9
作者
王君杰
叶乔丹
机构
同济大学桥梁工程系
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期135-146,共12页
基金
国家自然科学基金项目(51778498,52078384)。
文摘
以跨海航道桥梁安全为背景,进行独柱墩及独柱墩-固定式防船撞装置结构波浪力研究。开展室内缩尺试验,验证并校准Fluent三维数值模型的准确性和有效性。利用最小二乘法分解墩柱水动力为Morison方程的形式,计算得到结构水动力系数。考虑波浪高度、波浪周期、防撞装置断面形状和大小等影响因素,计算并拟合出墩柱水动力系数与相关因素间的定量关系。研究结果表明:固定式防船撞装置的存在增大了墩柱表面所受波压强,但不改变其总体分布趋势。当防撞装置断面为矩形,且波浪高度较大时,装置对墩柱受力特性的影响最明显。墩柱结构所受水动力中惯性力占主导,且可用均匀分布的惯性力系数来代替实际分布,独柱墩-固定式防船撞装置结构上的惯性力系数可以达到2.1左右。
关键词
桥梁
工程
水动力系数
最小二乘法
固定
式
防
船
撞
装置
独柱墩
Keywords
bridge engineering
hydrodynamic coefficient
least square method
fixed anti-ship collision device
single column pier
分类号
U443.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
防船撞装置对桥梁下部结构波浪荷载的影响研究
被引量:
2
10
作者
叶乔丹
王君杰
机构
同济大学土木工程学院桥梁工程系
出处
《公路》
北大核心
2022年第2期63-69,共7页
基金
国家自然科学基金项目,项目编号51778498
国家自然科学基金项目,项目编号52078384。
文摘
以跨海航道桥梁安全为背景,研究防船撞装置对桥梁下部结构波浪荷载的影响。首先总结了目前工程中常用的桥梁下部结构波浪荷载计算方法,包括理论计算、模型试验和数值模拟,然后以岱山县鱼山大桥工程为背景,利用FLUENT软件对其主桥过渡墩及引桥独柱墩进行水动力计算,得到施加有防船撞装置后结构波浪荷载的变化。研究结果表明,对于复杂工程结构物,通常采用模型试验与数值模拟相结合的方法来确定波浪荷载;施加有固定式防船撞装置后,鱼山大桥下部结构所受波浪荷载均增大,但墩柱结构截面承载能力仍满足设计要求。
关键词
桥梁
工程
下部结构
独柱墩
波浪荷载
防
船
撞
装置
Keywords
bridge engineering
substructure
single column pier
wave load
anti-collision device
分类号
U443.26 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.39 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
自浮式钢箱-软体多级耗能防船撞装置撞击试验研究
方海
姚鹏飞
沈孔健
贾恩实
戴志伟
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022
10
下载PDF
职称材料
2
独柱墩-自浮式防船撞装置波浪荷载研究
王君杰
叶乔丹
王昌将
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2022
4
下载PDF
职称材料
3
通航桥梁既有防船撞墩加固改建方案研究
王玲
谭兴丰
徐伟洲
《城市道桥与防洪》
2023
1
下载PDF
职称材料
4
深水航道桥梁防船撞方法
陈国虞
《船舶与海洋工程》
2019
3
下载PDF
职称材料
5
基于AIS数据的桥梁防船撞结构冲击响应分析
潘晋
黄义飞
夏天
贺晓川
许明财
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020
14
下载PDF
职称材料
6
桥梁抗船撞还是防船撞观点探讨
陈明栋
林姗
《土木建筑与环境工程》
CSCD
北大核心
2011
0
下载PDF
职称材料
7
已有桥梁防船撞设施的设置思考
高龙刚
《中国水运》
2021
1
下载PDF
职称材料
8
跨航道桥梁防船撞设计及应用研究
王巧生
梅松竹
《珠江水运》
2024
下载PDF
职称材料
9
独柱墩-固定式防船撞装置波浪荷载研究
王君杰
叶乔丹
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
原文传递
10
防船撞装置对桥梁下部结构波浪荷载的影响研究
叶乔丹
王君杰
《公路》
北大核心
2022
2
原文传递
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