槽式太阳能直接蒸汽发生系统的热力特性研究

[目的]研究典型的槽式直接蒸汽循环系统的热力性能,给出该系统的结构组成和主要性能参数。针对DSG系统的两相区复杂的换热问题,结合两相区的实际流型,考虑分层现象对实际换热过程的影响,更加准确地对两相区的换热过程进行模拟研究。[方法]基于槽式集热器内的流动型态,建立槽式集热两相区内的传热模型,利用Matlab编程,针对槽式集热器内的DSG过程进行模拟。[结果]揭示了DSG技术沿着管长方向的换热特性变化规律,分层现象大约出现在两相流区域干度为0.7～0.8之间的位置,分层现象的出现降低了管内工质与金属管管壁之间的对流换热系数,减弱了换热效果。[结论]该研究为DSG电站的设计和运行提供了参考依据,验证了DSG集热场的最佳布置方式为再循环式。

槽式DSG型热发电技术综述

研究了光热发电技术中商业化程度最高的槽式太阳能发电技术,针对制约该技术发展的问题,从系统构成、运行模式、技术特点、发展历程、面临问题等方面介绍了具有大幅度降低发电成本潜力的槽式DSG(直接蒸汽发生系统)型热发电技术,并针对我国的实际情况给出了合理化建议。论述表明:发展大容量储热系统或者与常规电厂联合循环发电是该技术实现大规模商业化应用的发展方向。

槽式太阳能-燃气联合循环系统优化研究

槽式太阳能-燃气联合循环将槽式太阳能发电与联合循环进行系统集成,是降低聚光型太阳能发电成本,减少联合循环电站CO_2排放的有效途径。本文针对太阳能直接蒸汽发生系统(DSG)与联合循环(CC)构成的系统,研究了不同集热温度下槽式太阳能-燃气联合循环热力性能的变化,并探讨了系统热力性能变化的原因。研究表明,在集热器与环境温差变化范围136～271℃内,槽式太阳能-燃气联合循环系统太阳能发电效率,系统发电燃料比值,太阳能发电比例的最佳集成温度并不一致,槽式太阳能-燃气联合循环系统能源利用效率是集成温度的单调增函数。

太阳能燃气联合循环系统集成优化研究

太阳能燃气联合循环系统(ISCC)将槽式太阳能与燃气轮机联合循环相结合,充分利用太阳能作为中低温加热热源,是提高太阳能发电效率,降低太阳能发电成本,并减少系统CO_2排放的有效途径。本文针对太阳能直接蒸汽发生系统(DSG)与燃气轮机联合循环(CCGT)集成的系统,研究了太阳能蒸发给水份额对系统性能的影响,寻求最佳的系统集成模式,并对其经济性能做了初步的探讨。结果表明,太阳能蒸发给水份额为75%时,系统性能最优。