在频谱直方图中应用DT-CWT的人脸检测技术

提出了一种利用双树-复小波变换(DT-CWT)构成频谱直方图并通过支持向量机(SVM)进行人脸检测的方法。在人脸图像的表示中,基于DT-CWT在不同尺度上具有的很好方向选择性,对原始图像滤波,并与其它滤波器卷积滤波后得到原始图像的不同频率特征一起构成频谱直方图,该直方图在图像的表示上具有很好的本质扩展性。通过支持向量机(SVM)对频谱直放图向量进行分类训练,得到了有效区分人脸与非人脸的分类函数。实验显示,DT-CWT具有与Gabor变换类似的性质,而且计算冗余度更小,计算速度更快。应用DT-CWT频谱直方图的人脸检测算法取得了令人满意的结果。

一种基于图像内容的最低有效位匹配隐写分析方法

将隐藏信息检测与图像内容分析相结合是当前提高图像隐写分析性能的一个新方向。与基于图像整体内容的检测方法不同,该文分析了最低有效位(Least Significant Bit LSB)匹配隐写对图像子区域统计特性的影响,提出一种新的联合判决检测方法。首先依据图像内容复杂度将整体图像分割为若干类子区域,其次采用两组不同的滤波器分类提取各子区域像素序列直方图频谱特征,之后用各类子区域特征分别训练Bayes分类器以获得其权重,最后对待测图像的每一个子区域进行分类检测,并将结果加权融合得到最终判决。实验结果表明,该方法对LSB匹配隐写的检测性能优于现有典型方法。

用于末制导的SAR图像多子区实时匹配算法

为实现用于无人飞行器末制导的SAR实时影像与多源基准影像的匹配,提出一种新的基于子区位置关系约束的SAR图像匹配算法。首先将SAR图像进行对数变换,并进行小波包分解,在高频子图部分对小波包系数进行收缩,抑制噪声,然后利用断面检测法提取边缘。匹配中将SAR实时图分为多个子区,用子区灰度标准差和频谱直方图判别其可匹配性,并更新不可匹配区。将各子区位置分布关系用作匹配结果的约束条件。为保证算法实时性,匹配采用基于提升小波的金字塔分层搜索策略。用星载SAR图像和卫星光学图像进行了大样本匹配实验,实验结果表明该方法是一种能在精度、实时性和可靠性方面都能满足导弹末制导要求的实时匹配算法。

基于位置关系约束的SAR图像与光学图像匹配

SAR图像与光学图像有较大差异,为实现SAR图像与光学图像的匹配,提出了一种新的多子区SAR景象匹配算法。算法依据SAR图像噪声特性,提出了用于SAR图像边缘提取的基于小波包变换的改进断面检测法。匹配中将实时图分为多个子区,由子区灰度标准差和频谱直方图判别其可匹配性,用各子区位置分布关系约束匹配结果。匹配搜索策略为基于提升小波的金字塔分层搜索。用SPOT-5卫星光学基准图进行了大样本实验,实验结果表明了该方法是一种有效的图像匹配方法,具有鲁棒性,并且与中心点匹配方法相比,能为飞行器定位提供更多有效信息。

特高压交流输电线路电磁场分布特性与纯声衰减规律研究

特高压交流输电线路低频噪声对走廊沿线居民生活影响不容忽视,尤其是交流纯声沿线路横向衰减慢且传播距离远,对临近居民生活影响往往更为严重。为了研究纯声的分布规律及影响程度,文中按照电磁环境参数测量方法分别测量了特高压交流同塔双回输电线路直线塔和耐张塔下方50、100、200 Hz的3种纯声频率噪声及直线塔电磁场分布值,获得了相应噪声的频谱直方图、瀑布图和电磁场随距离变化曲线,分析了各频率噪声随距离的变化规律,结果表明:不同频率低频噪声随远离线路中心的衰减规律不同,50 Hz频率噪声从线路中心至边相导线外20 m处的最大噪声分别为42.4 d B和49.3 d B,在工业企业厂界噪声排放标准昼间规定的限值内。通过对线路下方一定高度伞面处嗞嗞噪声现象分析和电场强度测量,证明电场易受畸变而产生可听噪声且4 kV/m是人或其他物体从线路下方经过时开始出现噪声的电场强度。

SAR图像与光学图像多子区鲁棒匹配算法

提出了一种新的低空机载合成孔径雷达(SAR)图像与卫星光学图像的多子区匹配算法.算法中,依据SAR图像噪声特性,提出了用于SAR图像边缘提取的基于小波包变换的改进断面检测法.匹配中将低空SAR图像分为多个子区,利用子区影像频谱直方图等特性参量判别其可匹配性,并用各子区位置分布关系约束匹配结果.匹配搜索策略为基于提升小波的金字塔分层搜索.用低空SAR图像与SPOT-5卫星光学基准图进行了实验,结果表明该方法的有效性.