基于直流充电机的能效综合优化研究

直流充电机作为电动汽车充电设施,其能效问题愈发受到重视,目前国内外对于直流充电机能效的研究主要集中在提高能效计量精度和改善能效计量方法上,缺乏对于直流充电机自身能效改善的研究。对此,文章主要在直流充电机的能效改善上进行了研究。通过分析各主要功能单元的功耗构成分布,重点对直流充电机的功率转换模块、控制器、液晶屏、辅助电源等部件进行了优化设计,提出相应的节能降损方案,对每个部分针对性地优化解决,以降低各个功能单元在实际运行中产生的能量损耗,通过实验验证了所提出的节能降损措施的有效性。文章研究结果对充电桩提高充电服务水平,改善能效问题具有重要意义,有利于电动汽车领域的长足发展,可以加快节能减排政策的落实。

固定式汽车直流充电机的设计

随着人们环保意识的增强和能源紧缺问题的日益凸显,电动汽车被认为是未来可持续交通的发展方向,固定式汽车直流充电机是电动汽车主要的充电方式之一,能够为电动汽车提供快速、高效、便捷的充电服务。通过普及使用固定式汽车直流充电机可以减少传统燃油汽车的使用,减少污染气体的排放,保护环境。相比于交流充电设施,直流充电机充电时间更短,可以实现高功率、快速充电,推广直流充电机能有效缓解电动汽车充电设施不足的问题,能提高电动汽车的使用便利性和用户体验感。

直流充电机绝缘检测系统设计

本研究设计了一种用于电动汽车直流充电机的绝缘检测系统,采用基于不平衡电桥的检测方法,进行了原理分析和理论计算,并设计了绝缘检测系统的硬件和软件。经过最终实际运行表明,设计的绝缘检测系统满足国标对直流充电机绝缘检测的要求,可以准确检测绝缘电阻值且稳定可靠。

电动汽车直流充电机负荷特性及建模与应用

直流充电机系统作为一种重要的能源补给设备,对于电动汽车推广应用具有重要的基础支撑作用。文章通过分析电动汽车直流充电机的系统结构和工作原理,研究建立了直流充电机负荷模型。通过分析充电机交流侧和直流侧的动态过程,理论推导了充电机在吸收电力系统基波功率的同时,会产生一定规律的谐波电流注入。通过研究单台充电机及多台充电机的多谐波源网络模型动态特性,研究了充换电站作为电力系统一个公共耦合点(PCC)所表现的谐波迭代效应。仿真建模和实测结果表明,充电机作为一种新型的非线性负荷,表现出稳态谐波源特点。

基于IGBT的直流充电机装置设计

基于目前电动汽车大功率充电装置的需求,提出了一种基于IGBT器件的直流充电机充电装置设计方案,并完成系统的软硬件设计。该系统的硬件部分架构设计主要是主回路部分以及控制系统部分,软件部分采用C语言进行编程,能够完成对其输出电压电流等信号的检测。实际应用表明,该系统达到了设计要求。

电动汽车直流充电机谐波发射特性现场测试与分析

以直流充电机为主的电动汽车快速充电将成为电动汽车充电的主要形式,其对电网带来的谐波影响不容忽视。电动汽车充电环境复杂,开展现场测试有利于准确反映其谐波发射特性。为此,本文对4个快充站点中的5种类型直流充电机开展了现场测试。首先介绍了测试对象和测试方法。然后,基于现场测试结果,分析了谐波发射水平与负载率的关系、不同类型充电机的谐波频谱特性以及谐波电流抵消效应;之后,围绕超高次谐波问题,分析了不同类型充电机的超高次谐波发射特性,并发现了充电站内存在的超高次谐波次生发射现象。通过现场测试,全面掌握了直流充电机的谐波发射特性,并对谐波的评估指标及限值的制定给出了建议。

可通信智能型直流充电机的研制

详细介绍了一种由单片机控制智能晶闸管模块 (ITPM)实现可通信智能型充电机的硬件、软件及电路结构设计的方案。

高频隔离型直流充电机的设计

为了满足电动汽车对充电机大电流输出、高功率密度及高性价比的要求,采用变压器整流和全桥式变换器结构,结合模块化设计思想,设计了一款双机四模块的大电流输出充电机。在试验及实际应用发现,该设计运行可靠,各项指标满足要求,可靠性高、成本低,具有良好的市场应用价值。

WKC 高频开关电源直流充电机的研制

介绍了利用高频开关管ＩＧＢＴ构成直流电源充电机的设计、研制过程中需要解决的问题，如脉宽调制、高频驱动电路及高频变压器的设计等实际问题和采用的技术措施。根据生产站用直流屏的长期实际经验，使其在实用性能上更加完善，并在技术性能上与其它类型的充电机作了比较。该装置在现场运行取得了成功。

电动汽车用六相电驱重构型直流充电机

针对电动汽车(EV)车载充电机充电功率低、成本高等问题,提出了一种六相电驱重构型直流充电机(SEDRC)。该充电机将EV中存在的六相逆变器和六相对称永磁同步电机(SSPMSM)绕组重构为Boost变换器,具有功率等级高、成本低等特点。首先,分析了SEDRC的拓扑结构和运行原理,然后,为了解决充电机运行过程中存在的电机相电流纹波过大问题,提出了一种占空比平均化算法,并结合脉宽调制(PWM)移相技术设计了充电机控制策略。最后,为验证充电机的可靠性及可行性,搭建了一台2kW的实验样机,实验结果表明该充电机具有良好的动稳态性能。

远程升级直流充电机系统设计

传统的电动汽车充电机在升级文件传输时一般会影响充电业务,不能断点续传,也不能批量同时升级,更无法对充电机内部其它各组件升级,给维护带来了诸多不便。根据充电机运营管理的实际情况,设计了远程升级直流充电机系统以及升级方法。该系统在升级文件传输过程中不影响充电机正常的充电业务、数据通信和人机操作;不但支持断点续传,充电机批量升级,而且支持充电机内各组件升级。该系统及方法安全、稳定、有效。

电动汽车直流充电机自动检测平台设计

随着电动汽车充电设施数量的日益增长,有必要对其电性能与互操作性进行系统的检测。针对目前对充电设施电性能及互操作性的测试主要依靠人工手动检测,检测效率低下,易出现人为误差等缺陷,设计并开发了电动汽车直流充电机自动检测平台。介绍了平台设计原理及检测方法,详述了控制箱及车辆接口模拟装置工作原理,编写了相应的检测软件。运行结果表明,该平台可对直流充电机的电性能及互操作性进行系统的测试,自动检测并生成检测报告,检测项目可灵活地管理,设备参数配置方便,无人为读数误差,检测效率高。

温度对电动汽车直流充电机计量性能影响的研究

自电动汽车直流充电机被国家市场监督管理总局列入强制管理的计量器具目录后,其电能计量性能越来越得到社会的关注。直流充电机实际使用环境温度变化范围比较大,温度变化对直流充电机的计量性能有一定的影响。文中结合直流充电机电能计量的工作原理,选取温度作为影响量,利用搭建的温度影响仿真测试平台,测量直流充电机计量单元在不同温度下的计量准确度。分析了直流充电机温度影响规律,提出了基于分段线性插值法的直流充电机计量单元温度补偿模型。实验结果表明,经过温度补偿的直流充电机电能计量准确度得到明显的提高,验证了分段线性插值补偿方法的准确性和适用性。

基于高精度源表一体的非车载直流充电机检定装置研制

针对当前非车载充电机电能计量装置相关的技术研究较少的现状,介绍了一种适应于虚负荷检定的非车载充电机检定装置。该装置功能完备,结构上采用一体式设计,电路上由MCU搭载安卓软件作为中控,驱动电压和电流隔离输出。其中电压源部分采用数模转换器与高精度分压电阻网络反馈模块组合方案,电流源部分采用数模转换器与低端采样反馈模块组合方案。通过现场对非车载直流充电机进行虚负荷检定,通过比对充电机现场测试仪和本装置的实验结果,验证了该检定装置的准确性和可行性。

电动汽车直流充电机软启动控制策略的研究

随着电动汽车快速直流充电机的快速发展,充电机输出电流冲击电流过大对于电动汽车动力电池的影响越来越突出。为了有效抑制充电机输出冲击电流对电动汽车动力电池的影响,提出了一种充电机软启动控制策略,大大减小了电动车充电起始阶段充电机系统输出电流冲击电流值,同时降低了冲击电流对车辆动力电池带来的危害及安全隐患。在该控制策略基础上研制了一台样机,实验结果再次验证了控制策略的有效性,同时具备很好的系统兼容性,对电动汽车的发展具有很好的经济推广价值。

基于flotherm的60kw直流充电机的风机优化设计

在考虑直流充电机工作极限条件的基础上,利用flotherm对标准化产品60kw风冷型直流充电机进行整机热仿真分析,发现其风量设计存在冗余。根据风量的理论计算和设计经验,对其风机进行优化设计,并对整机进行热仿真分析对比和优化方案的高温热试验。结果表明,此优化设计方案是可行的。这不仅可以降低充电机的整机成本,提高市场竞争力,而且为以后类似的直流充电机的风机设计提供了理论依据和试验经验。

基于Flotherm的风冷型60kW直流充电机的风道设计

以60kW直流充电机为例,根据充电模块的位置,设计出合理的风道型式和尺寸,并在理论计算的基础上,对风机进行选型设计。将充电机工作极限条件作为热仿真的边界条件,利用Flotherm对60kW直流充电机进行整机热仿真分析,验证风道型式设计和风机选型设计是否合理。在此基础上,对直流充电机进行高温热试验,对其理论设计进行验证。风道设计的过程表明,此设计流程可加快风道的设计,缩短充电机整机的开发时间,提高市场的响应速度,提升市场的参与力和竞争力。

直流充电机散热性能数值分析及优化

散热与充电机的防护、维护和成本等有直接的相关性,散热设计已发展成为充电机等电子产品工作可靠和稳定的重要手段之一,采用热仿真技术可以快速高效地开展产品设计和优化。对直流充电机散热进行研究,介绍了诸如基于最小热损耗的散热设计方法,建立仿真模型并与实验校验,借助热仿真开展分析、优化和散热装置设计等内容。通过对直流充电机的分析和优化,获得了更简单的散热设计方案和更合理的温度分布,基于试验的热仿真验证,为开发新型充电机积累了理论和实践经验。

直流充电机电磁兼容问题的探讨

分析了目前直流充电机技术中产生的电磁兼容问题 ,并着重介绍了GZBH10

绿色环保直流充电机

介绍了一种具有绿色环保概念的直流充电机的新型充电方法———阶梯充电法的工作原理 ,该方法具有可靠性高、简单实用、无容量限制、不含谐波分量、对电网不产生电磁污染等特点。