直流斩波器对抑制换相失败引发的弱送端电网暂态过电压的研究

当逆变侧交流系统发生故障引发换相失败时会导致送端母线出现过电压,特别是针对于弱送端交流电网,其过电压情形更加严重。提出了一种基于晶闸管全桥耗能子模块(thyristor full bridge power-consumption sub module,PCT-FBSM)的直流斩波器(DC Chopper)拓扑结构,可以有效地抑制由换相失败引发的送端暂态过电压。文中首先分析了DC Chopper抑制过电压的机理,介绍了DC Chopper子模块的6种工作模式,然后设计了子模块在不同工况下的控制策略,并提出了子模块参数的设计方法,最后在PSCAD/EMTDC环境中搭建了相应的仿真模型,对所提拓扑结构对暂态过电压的抑制效果以及系统的运行特性进行了仿真分析,仿真结果表明所提DC Chopper可以有效抑制弱送端电网的暂态过电压。

基于滑模变结构控制策略的直流斩波器设计

为稳定气压系统废气能量回收系统中输出的电压,需采用直流斩波器。传统的直流斩波控制电路采用微处理器使用PID等经典的控制策略,不适合具有大扰动的非线性直流斩波器的控制。分析了升降压直流斩波电路连续状态下的结构,采用滑动变结构控制方法对其进行控制。仿真结果表明,与传统的控制策略相比,滑动变结构控制方法可保证直流斩波器在趋近运动阶段有较短的上升时间,在滑动模态阶段有较小的超调量,从而具有良好的动态品质。

高速机车无变压器化交流传动系统中直流斩波器稳态分析

利用直流斩波技术实现高速机车无变压器化交流传动系统结构是实现车载牵引变压器小型轻量化的一种新方案,其需要解决的关键问题之一是直流斩波器电路元件参数的确定。通过建立斩波器的暂态方程,推导出稳态时状态方程的解,揭示出元件参数和斩波器稳态工作性能的关系。在这一基础上,确定出一组合理的元件参数。

基于微控制器的直流斩波器的设计

完成了一种基于89S52单片微控制器(MCU)控制的直流斩波器的设计。以单片微控制器为核心的直流斩波器实现直流电压的斩波降压控制,完成DC/DC转换。斩波开关元件采用电力电子器件IGBT。系统具有控制灵活、外围器件少、结构简单、精度高、可靠性高等特点,具备过压过流保护。

大功率GTO直流斩波器的研究

对 1MW大功率GTO直流斩波器的缓冲器、门极驱动器及保护系统进行了探索 。

受控核聚变 1MW 大功率 GTO 直流斩波器的暂态分析及研究

研究了受控核聚变负载条件下的１ＭＷ大功率ＧＴＯ直流斩波器，并采用ＥＭＴＰ（ＥｌｅｃｒｔｏＭａｇｎｅｔｉｃＴｒａｎｓｉｅｎｔＰｒｏｇｒａｍ）程序对ＧＴＯ的暂态过程进行了动态模拟，同时在ＨＴ－６Ｍ托卡马克装置上成功地进行了实验，为今后大功率ＧＴＯ直流斩波器的设计和使用提供了重要的理论分析和实验经验。

IGBT直流斩波器在工矿电机车的应用

介绍IGBT直流斩波器在工矿电机车上的应用，阐述了IGBT直流斩波器电气传动工作原理，系统结构及主要电路及技术特点。提出了今后的发展建议及对老车进行电气传动系统技术更新的好处。

差动Buck直流斩波器型高频链逆变器研究

分析了直流斩波器型高频逆变电路拓扑和原理特性,设计了一种差动Buck直流斩波器型高频链逆变器,该逆变器以两组隔离型双向Buck直流斩波器为核心,结合了正弦脉宽调制(SPWM)控制,使输出端产生高质量的正弦电压。仿真结果表明,该逆变器具有电路拓扑简洁、双向功率传输、控制方式简单等特点。

直流斩波器输入滤波环节的参数选择

本文介绍直流斩波电路输入滤波器的参数选择及计算，分析了斩波器输入端设置滤波器的必要性，并指出IGBT斩波器电路应用的注意事项，最后给出一个工程计算实例。

差动正激直流斩波器型高频环节逆变器

提出差动正激直流斩波器型高频环节逆变器电路拓扑,并对该逆变器的电路拓扑、输出电压与滤波电容电流瞬时值反馈控制策略、稳态原理特性、关键电路参数设计准则等进行深入地分析研究。该逆变器是由输出低频正、负半周的单极性正弦脉宽调制电压波且共用输入、输出滤波器的两个双向正激直流斩波器以差动电路构成。理论分析结果表明,该逆变器具有高频电气隔离、电路拓扑简洁、双向功率流、单级功率变换、输出电压波形质量高、负载适应能力强等优点。原理试验证实了该逆变器的正确性与可行性。

基于能量自循环模式的矿用直流斩波器测试平台

针对现有直流斩波器测试平台存在电源输出纹波大、大功率负载选择难、测试效率低和测试能耗大等问题,提出了一种基于能量自循环模式的矿用直流斩波器测试平台。该平台采用三相变压器+三相不控整流电路+Buck电路和恒压限流控制策略实现可调电压源输出电压0～750V,采用Boost电路和恒流控制策略实现能量自循环负载输出电流0～240A,从而实现电压和电流大范围调节,提高测试效率;同时将能量自循环负载输出能量反馈至可调电压源输出端,实现能量自循环,降低测试能耗。仿真和试验结果验证了该平台的有效性。

为连铸机研制的高速双向直流斩波器

文章阐述了三个问题 :1水平连铸系统中的拉钢机的工作特点 ;2为拉钢机研制的斩波器 ;3实现拉制速度曲线的控制策略。

IGBT直流斩波器在工矿电机车的应用

介绍IGBT直流斩波器在工矿电机车上的应用,阐述了IGBT直流斩波器电气传动工作原理、系统结构主要电路及技术特点。提出了今后的发展建议和对老车进行电气传动系统技术更新的好处。

IGBT直流斩波器在ZK10-6/550-4C工矿电机车的应用

介绍IGBT直流斩波器在工矿电机车上的应用,以10 t、550 V直流架线式井下矿用电机车(ZK10-6/550-4C)为研究实例,阐述了直流斩波器在电机车电气传动系统中的应用情况及其工作原理,详细分析了系统结构及电气线路技术特点,为直流架线式井下矿用电机车的电气传动系统进行技术更新升级提出了发展建议。

直流斩波器的型式试验装置设计

随着斩波调速技术的发展,在煤矿得到广泛应用,斩波器产品市场需求大;目前国内外无此完整的试验装置,现有的电源与负载都不能满足试验要求。此外,适用于斩波器的标准分别为JB/T 6481-1992《蓄电池车辆用直流斩波器》、JB/T 5348-1991《牵引用直流斩波器基本技术条件》,这两个标准用以规范斩波器的技术要求、检验方法等。

I GBT直流斩波器在工矿电机车的应用

介绍IGBT直流斩波器在工矿电机车上的应用,阐述了IGBT直流斩波器电气传动工作原理,系统结构及主要电路及技术特点。提出了今后的发展建议及对老车进行电气传动系统技术更新的好处。

改善铁道车辆DC-传动的高能效直流斩波器

为了改善具有直流电动机的有轨车辆，研发了这种创新直流斩波器技术Super-x。这种技术的特点是采用了现代的半导体，与现有斩波器相比具有明显的优点。该新型DC-斩波器技术具有3AC-传动技术的优点，如效率高、调节性能又快义稳、保护系统可靠，包括防滑和空转保护。

基于INTEL80C196KC的IGBT直流斩波器PWM数字调节控制器

PWM调节控制器是PWM型IGBT斩波器的重要组成部分,利用微机技术,以IN-TEL80C196KC单片机为核心,设计了一种微机PWM数字调节控制器,给出了其硬件和软件具体的实现方法.