用国产集成块制作高品质摩托车直流电子点火器

由上海复旦微电子股份有限公司生产的FM4213摩托车点火进角控制集成电路,是适用于四冲程摩托车电容放电式点子点火器的专用集成电路.

浅淡使用直流电子点火器修复点火系统

国产125型骑式车的点火系统,多为交流电电容放电无触点点火方式（AC-CDI）。点火系统中充电绕组的功能是：在磁电机转子的配合下向电子点火器输送300～400 V的高压交流电,使点火系统投入工作。由于在高压、高温、振动、浸油等恶劣环境中工作,充电绕组较容易发生故障,导致点火系统工作中断。

交流电子点火器的属性直流电子点火器的性能——记新型交流电子点火器“点火先锋”

点火先锋（见图1）是泰昌摩托车配件有限责任公司历经1年多的时间，进行自主研发的一款新型高能交流电子点火器。

浅谈使用高能直流电子点火器注意事项

泰昌摩托车配件有限责任公司经长时间的摩配市场调研,与大型企业联合进行了长期的科学试验和技术改进,推出了工艺先进、电路设计考究、适合绝大多数国产摩托车维修使用的一款新型摩托车一体化高能直流电子点火器——多能勇士（见图1）。

直流电子点火器DC-CDI电路分析(3)

PC脉冲正半周时,T3管集电极为高电平,基极为低电平,因此T3管导通,PC脉冲正半周得以通过。而当负半周到来时,T3基极为高电平,集电极为低电平,因此T3管截止,PC脉冲负半周无法通过。IC4213的2脚得到的总是正脉冲。C9、R13的作用是使PC脉冲电压适当滞后,并使上升沿更陡峭。

排除点火系统软故障

有一辆骑式摩托车发生了故障，摩托车行驶途中经常自行熄火。维修人员进行了检修，确认是点火系统故障，更换了直流电子点火器、点火线圈、磁电机定子绕组等零部件，还是不能彻底排除故障。

浅谈JY110“多能勇士”在YBR上的应用

最近多次接剑全国摩托车维修技术俱乐部会员的电话，探讨雅马哈YBR天剑高压无火花问题的解决方案。有的说用普通的“多能勇士”点火器改装，有的说用“雅马哈110型数字直流二合一点火器改装，还有的认为直接可改为直流电子点火器。由于雅马哈系列摩托车点火系统的特殊性，其电子点火器、磁电机定子绕组总成和其他车系的摩托车点火系统零部件不通用，只能更换原厂正品部件，改装空间相对狭小。

摩托信箱

我想将150型骑式摩托车的交流点火系统，改装为直流点火系统。想使用电容放电点火方式的直流电子点火器，或者是电感放电点火方式的全晶体管直流点火器，不知道选用哪种更合适，改装时应注意哪些方面?