直流电压变换器内的12V浮地电源

文章在分析了目前井下电机车逆变电器存在缺点的基础上介绍了最新设计的逆变电源,它是采用半桥功率输出电路,其无故障工作时间超过了5760h。

一种输入低压大电流/输出高电压高频组合式直流变换器

针对飞机航空电源高可靠性和高功率密度的要求,提出并采用了一种输入低压大电流/输出高电压的组合式变换器。该组合式变换器以双管正激变换器为基本构成单元,输入端同时采用电路模块并联和功率开关管并联方式来提高输入导电电流能力,输出端采用电路串联的方式来提高输出电压能力。由于采用交错并联(interleaving)控制技术、以及利用功率MOSFET导通电阻的正温度系数特性,组合式变换器除具有双管正激变换器的内部桥臂抗直通能力强的优点外,还具有所有功率开关管自然均流、输入输出电压增益高、输出端二极管电压应力低、以及输入和输出滤波器体积小重量轻等特点。本文对该组合式变换器拓扑进行了详细的分析和仿真,并应用于某型号航空电源。

一种容式电能变换器──直流分压器

介绍了一种用电容器、二极管和开关组成的新型电能变换器。它是一个单向传输的器件，在输入、输出交替进行的条件下，能将输入的高电压实行分压，以直流低电压输出，它的输入输出阻抗传输比为 Ｎ～２（Ｎ表示它包含的电容的个数）。直流分压器集开关电源和电能变换于一体，可以用来设计降压型直流电源。

新型高压直流电源的研制

研制的电压连续可调的高压直流电源,电源主要由两部分构成,第一部分为高频AC/D C变换单元,设计实现过流、过压保护和输出电压调节的功能;第二部分为高频D C/D C变换单元,主要由全桥串联谐振变换器组成,其工作在谐振状态,可以改善电路的高压打火问题。两部分都引入高频变换,能够减小系统体积和降低输出直流电压的纹波,最后给出了设计实例以及相应的测试结果。

一种用于X射线测厚仪的高压直流电源

研制了一种用于X射线测厚仪的高压直流电源。电源主要由两部分构成,第一部分为高频AC/DC变换单元,设计实现过流、过压保护和输出电压调节的功能;第二部分为高频DC/DC变换单元,主要由全桥串联谐振变换器组成,控制其输出准正弦波电压,经高频升压变压器馈入到倍压整流电路得到直流高压,采用谐振变换器可以实现软开关控制,同时准正弦波相比于方波其含有的谐波成分少,可以改善由于电路分布参数引起的谐振过电压造成的高压打火问题。两部分都引入高频变换,可以减小装置体积并降低输出直流电压的纹波系数,最后给出了设计实例以及相应的测试结果。

Sinamics DCP双向直流变换器

Sinamics DCP是西门子最新一代双向直流变换器,拓展其功率范围,通过并联实现最高480 kW的输出功率。Sinamics DCP更高的开关频率为采用较小的电抗器创造了条件,让装置尺寸更小,更省空间;集成电压控制功能使得该DC/DC电源变换器可被用于高功率的0~800 V直流电压源。

交直流输出调压电源研究

在进行综合性实验时,存在需要多性质多电压等级电源供电、线路杂乱易产生安全隐患等问题.对此提出一种交直流输出调压电源.电源前级全桥整流与全桥DC-DC变换器实现电压的升高与隔离转换,后级变换器共用直流母线实现输出通道扩展,每路独立控制调压输出.在Matlab/Simulink仿真平台中构建了电源模型,研究了电源的交直流输出特性与负载能力.结果表明电源拓扑与控制策略的正确性,电源可快速精准地实现调压变频输出.

西门子 Sinamics DCP双向直流变换器

西门子Sinamics DCP最新一代双向直流变换器拓展其功率范围，通过并联实现最高至480千瓦的输出功率。更高的开关频率为采用较小的电抗器创造了条件，让装置尺寸更小，更省空间。集成电压控制功能使得该DC／DC电源变换器可被用于高功率的0～800V直流电压源。

用TDA2004制作直流电源倍压器

本电路构思新颖、简单实用。它将汽车立体声功放集成块TDA2004改接成直流——直流变换器,可将6V直流电源电压提升到12V,或将12V提升到24V;在后一种情况下,最大输出电流为1A,效率大于80％,适用于要求供电电压高于电源电压的汽车电器或有类似要求的其它电路。 TDA2004的主要性能 TDA2004原本是SGS Thomson公司为汽车收放机生产的双声道乙类立体声功放IC,其特点是:外接元件少;

中功率直流电源倍压器

图示的直流一直流变换器可将10V～16V直流电源电压提升接近一倍,最大输出电流可达3A,特别适合用来提升太阳能电池的输出电压以便对铅酸或镍镉电池组进行充电。表1是本电路的输入电压与2A负载电流下的输出电压。当输出端未接负载时,输出电压约比表中所列数值高1～1.5V。

单级不间断高功率因数直流开关电源研究

该文提出了一类基于反激变换器的单级不间断高功率因数直流开关电源电路结构与拓扑族。这类直流开关电源电路结构,由二极管整流桥与多功能反激直流变换器构成,实现了不间断供电、功率因数校正、输出直流电压的稳定与调节。深入分析研究了这类变换器的三种工作模式、稳态原理与关键电路参数设计准则。试验结果表明,这类直流开关电源具有拓扑简洁、变换效率高、功率密度高、不间断供电、功率因数高、输出直流电压稳定、成本低等优点,在计算机、通信、医疗等电子设备中具有广泛的应用前景。

一种新颖的航空直流电源抗浪涌电路

针对28 V航空直流电源系统中的过压浪涌和欠压浪涌,设计了一种双管Buck-Boost电路。该电路由Buck变换器和Boost变换器级联简化而成,对此电路设计了控制方法,使电路工作在降压、升压和LC滤波模式,能有效抑制过压浪涌和对欠压进行提升,而且对额定输入时的效率影响较小。从对电路性能影响方面,阐述了输出电压设定值的选取。传统的航空直流电源抗浪涌电路,结构较复杂、效率低,对额定输入时的效率影响也较大,故设计了一台300 W的原理样机,通过实验验证了该电路和所设计的控制方法能有效地抵抗航空直流电源中的浪涌,并使电路取得了较高的效率。

小型化钛泵高压电源的设计与实验研究

介绍了一种应用于钛离子泵真空维持系统中的小型高压DC-DC开关电源。高压开关电源采用非回馈的推挽型结构,变压器采用Mn-Zn铁氧体磁芯,高压输出电路采用三倍压结构,额定输出电压3kV,开关频率达68kHz,输出功率大于3W。研制的钛泵高压电源已应用于静电支承惯性仪表中,具有功耗低、体积小、工作温度范围宽等特点。

分布式直流漏源过压保护电路设计

推挽变换器常用于直流电压变换,磁心利用率高,输出功率大.我公司研制的分布式直流电源装置采用推挽变换器将蓄电池的12V提升到220V供负载使用.

模块化电源保护电路设计——谈DC-DC模块电源相关保护电路设计的问题

从整机设计的角度讲,加固机电源正从由分离元件组成的定制设计向由模块组成的模块化设计发展。本文从实际应用出发,探讨电源设计模块化之后的保护电路设计问题。

水下电能传输网络高密度直流变换器设计及实现

为提高海底观测网络的稳定性,提出一种海底观测网络的直流高中压变换器电路结构并讨论其动态特性。针对高中压电源变换器输入电压高,输出功率大的特点,采用串联输入串联输出和串联输入并联输出相结合的多模块复合结构,来减小体积并实现模块化设计;控制上采用提前引入补偿值的电压型PWM控制技术,实现抗干扰能力强和响应速度快等特性;采用继电反馈法整定误差放大器的PI参数,减小系统的输出超调电压和稳态波动幅值,使得该电源变换系统在大负载阶跃下的动态稳定性有所提高。为后续分析系统在启动和负载变化等大信号下的瞬态响应,建立高中压电源变换器仿真模型。仿真和试验结果表明,所采用得模块化设计能实现极小体积,并能达到散热需求,采用无超调整定规则整定的PI参数能极大地减小系统输出超调电压和稳态波动幅值,使得高中压电源变换器的稳态特性得到提升,在启动和负载切变过程中均表现出了良好的动态特性。

东芝44G9UXC背投彩电电源电路分析与检修

东芝44G9UXC（FOLCD机芯）液晶背投彩电电源电路原理图如图1所示（见本期66页），其核心元件是采用三肯公司开发的半桥式直流变换器STR-Z4202A（Q801）。STR—Z4202A内设有独立的振荡、过流和过压保护电路。该开关电源电路的最大特点是结构简单、便于维修。本文主要介绍该电源电路的工作原理与常见故障检修。

DPA系列单片开关电源DPA423-426

DPA(系Distyibuted Power Architectures的字头)开关电源系列为PI公司生产的专用于电信部门配电系统的高集成度DC-DC变换器.根据各国现有电信系统供电标准大多为24V、48V和60V,因此该变换器输入电压设定为16～75V直流电压.DPA系列的特点如下:

高压谐振型DC-DC变换器的调压调频控制方案

为解决高压开关电源高频化过程遇到的变压器分布参数对性能影响的问题 ,采用谐振变换器技术方案 ,通过调整回路参数 ,使变换器工作在谐振状态 ,减少了系统的损耗。建立了包含 Buck变换器、谐振变换器、高压变压器和倍压整流器的直流高压开关电源系统仿真模型。通过仿真 ,分析了谐振变换器工作过程 ,研究了主回路电气参数对谐振变换器的影响。仿真说明谐振变换器工作在感性状态开关损耗较小。实验结果验证了仿真分析的正确性。

一种新型尖峰浪涌保护电路的研究

针对某航空产品直流电源系统中的过压浪涌和欠压浪涌,设计了一种新型浪涌保护电路,该电路要求用电负载能够承受80 V/50 ms的过压浪涌、8 V/50 ms的欠压浪涌和600 V/μs的尖峰电压。传统的航空直流抗浪涌电路,结构较复杂,效率低,对额定输入时的效率影响也较大,故设计了采用功率管控制输出,功率管为SM1U21PST,其耐压值为120 V,最大电流为10 A,在浪涌电压为80 V、后级电路工作电流大于10 A的条件下可持续将输出电压稳定在36 V,确保后级电路正常工作。通过实验验证,该电路和所设计的控制方法能有效抵抗航空直流电源中的浪涌,并使电路取得较高的效率。