基于PFC的电力机车110V直流电源的设计

设计了一种带有功率因数校正的、两级开关变换器结构的电力机车110 V直流电源,论述了功率电路、控制电路的设计方案及关键元件参数计算方法,并给出实验结果。实验表明,本装置输出稳定,可靠性高,可在电力机车、动车组及其他适用场合应用。

逆变系统高效前级直流电源PFC电路分析和设计

文章基于对逆变系统高效前级直流电源PFC电路的分析和设计,分析了正弦电压信号数字化放大功率逆变系统中的控制功率因素的电路,这一控制器为逆变系统供应了功率因数较高的高效前级直流电源,它能对正弦波以及输入的电流进行有效的控制,且其功率因数的输入也能达到较高值。

单相有源PFC新型控制策略的研究

根据功率因数校正的基本原理和物理意义,理论上推导了一种新型直接控制算法,并通过仿真分析和试验研究进行了验证。结果表明,该方法通用性很强,无需输入电压检测,具有更宽的调功范围,且适合任何输入电压波形,因而在传统交流电压供电或分布式电源应用中,如车载交流正弦波电源、交流方波电源的功率因数校正中具有重要应用价值。为了描述问题方便,提出了调功范围、正弦交流PFC、方波交流PFC和直流PFC等概念。