深水软土地基上一种直立式沉箱新型海堤结构分析与探讨

经有效的地基处理,直立式沉箱海堤是一种可适用于深水软土地基的新型堤型,具有占地少、施工风险少等优点,能有效缓解筑堤砂石资源紧缺问题。从结构型式、稳定性、结构内力及变形分析、施工方法等方面进行探讨,并提出有待进一步研究的问题,为直立式沉箱海堤在围海工程中的应用提供参考。

深水重力式海港码头与引堤衔接段结构选型

文章基于建设条件与设计经验筛选出了斜坡式与直立式两种结构方案,并分别进行了结构设计,通过物理模型试验进行波浪特性分析,从两方案的泊稳条件、工程造价、结构稳定进行比较。结果表明,两方案均满足港池泊稳条件以及码头作业天数要求,而直立堤结构方案的造价比斜坡堤方案造价低。相关结论可供类似深水重力式海港码头与引堤衔接段结构设计参考。

某海港码头过渡段结构设计与造价分析

某海港码头位于广东省雷州半岛东南区域,本文研究对象为该港口煤炭码头与重件码头的过渡段,根据以往经验采用直立式沉箱结构。本文首先基于设计经验与工程实际建设环境对其过渡段进行了详细设计,然后采用物理模型试验,对码头结构的稳定性进行了分析验证。结果显示,本文设计的直立式沉箱结构能满足规范相应的稳定要求,且比原方案,即斜坡堤方案节省工程造价1226.52万元,节约比例高达15.7%,具有良好的经济效益与实用价值。

广东某码头过渡段结构稳定物理模型试验研究

直立式沉箱结构断面常用于结构性能要求较低区域,以降低工程造价。为向广东某海港码头结构过渡段提供结构稳定性依据,采用1∶40的正态物理模型,选择极端高水位、设计高水位、设计低水位、极端低水位共4组代表工况,从结构断面受力、堤顶越浪、护底块石位移量3个方面分析了直立式沉箱结构断面的稳定性。研究结果表明:实例工程码头过渡段采用直立式沉箱结构,工程造价低,且满足结构受力和泊稳要求,结构方案合理可行。