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直接驱动舵机用直线力电机的驱动力设计分析 被引量:5
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作者 徐礼林 《液压与气动》 北大核心 2016年第5期83-86,共4页
文章阐述了直接驱动舵机用直线力电机的工作原理,指出其驱动力可按驱动方向划分类型;从满足阀芯液动力、碎片剪切力的驱动需求角度给出了直线力电机驱动力设计原则,重点分析了对驱动力设计影响较大的碎片剪切力与流体流量、阀口大小之... 文章阐述了直接驱动舵机用直线力电机的工作原理,指出其驱动力可按驱动方向划分类型;从满足阀芯液动力、碎片剪切力的驱动需求角度给出了直线力电机驱动力设计原则,重点分析了对驱动力设计影响较大的碎片剪切力与流体流量、阀口大小之间的关系;利用ANSOFT软件建立了直线力电机的驱动力仿真模型,得到了驱动力与线圈匝数、电流大小、对中弹簧系数等参数之间的关系。 展开更多
关键词 直线力电机 驱动 碎片剪切 ANSOFT
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基于Python与Ansoft的混合式直线力电机参数化设计系统研究
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作者 王子旋 黎向锋 +3 位作者 肖一秦鹏 胡嘉琨 徐礼林 左敦稳 《微特电机》 2022年第11期37-41,45,共6页
为了优化混合式直线力电机的设计过程并缩短研制周期,开发了基于Python与Ansoft的混合式直线力电机参数化设计系统。该系统实现了相关电机结构参数的界面输入和电机结构快速预览功能,具有自动Ansoft建模、固定样本点个数的采样分析以及... 为了优化混合式直线力电机的设计过程并缩短研制周期,开发了基于Python与Ansoft的混合式直线力电机参数化设计系统。该系统实现了相关电机结构参数的界面输入和电机结构快速预览功能,具有自动Ansoft建模、固定样本点个数的采样分析以及结果导出等功能,减少了传统迭代设计的复杂性。算例表明,混合式直线力电机参数化设计系统可以将初始结构电机的驱动力提升45%。 展开更多
关键词 混合式直线力电机 PYTHON ANSOFT 参数化设计
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基于ACS-DE的混合式直线力电机结构优化研究
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作者 王子旋 黎向锋 +3 位作者 高文博 胡嘉琨 徐礼林 左敦稳 《微电机》 2022年第11期18-23,共6页
混合式直线力电机是直驱式电液伺服阀的重要执行器件,其驱动力为直驱式电液伺服阀提供了故障恢复功能,为其稳定运行提供了安全保障。因此,提升其驱动力对混合式直线力电机的优化设计具有重要的意义。首先本文分析了电机结构和工作原理,... 混合式直线力电机是直驱式电液伺服阀的重要执行器件,其驱动力为直驱式电液伺服阀提供了故障恢复功能,为其稳定运行提供了安全保障。因此,提升其驱动力对混合式直线力电机的优化设计具有重要的意义。首先本文分析了电机结构和工作原理,根据优化目标和约束条件确定了混合式直线力电机结构优化问题的优化函数。其次本文改进了布谷鸟搜索算法的局部搜索阶段和全局搜索阶段,提出了基于混合差分进化的自适应布谷鸟搜索算法(ACS-DE),通过与原始CS算法的实验对比,证明了改进的有效性。最后通过与其他传统智能优化算法的实验对比,证明了ACS-DE拥有更快的计算速度与更优的求解精度,并且与初始结构的电机相比,驱动力可提升一倍以上。 展开更多
关键词 混合式直线力电机 布谷鸟搜索算法 差分进化算法 自适应算法
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混合式直线力电机的参数计算及有限元分析
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作者 武瑞兵 《电机与控制应用》 北大核心 2015年第5期38-41,共4页
利用磁路解析法和有限元法,对所设计电机进行了电磁参数计算和静特性分析,并研究了导磁材料非线性对输出电磁力的影响。在此基础上,对所制造的样机进行了静态力曲线的测试。试验结果证明了理论分析的正确性。
关键词 混合式直线力电机 直动型电磁阀 有限元法 静态
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动磁式永磁无刷直流直线电机的齿槽力最小化 被引量:47
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作者 罗宏浩 吴峻 常文森 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期12-16,共5页
为提高永磁无刷直流直线电机的性能,必须研究减小其齿槽定位力(齿槽力)的技术措施。根据电磁弹射系统需要推进大质量载荷的要求,提出了1种大推力的动磁式永磁无刷直流直线电机模型。用有限元方法计算了磁极端部与定子齿槽相互作用形成的... 为提高永磁无刷直流直线电机的性能,必须研究减小其齿槽定位力(齿槽力)的技术措施。根据电磁弹射系统需要推进大质量载荷的要求,提出了1种大推力的动磁式永磁无刷直流直线电机模型。用有限元方法计算了磁极端部与定子齿槽相互作用形成的3种齿槽力分量,由傅里叶变换得到了各分量的功率谱。在对各分量进行频谱分析的基础上得出了产生齿槽力的主要原因是电机推力的二次谐波这一结论,提出了优化磁极宽度以减小齿槽力的方法。对优化设计后的电机模型进行了有限元计算和频谱分析,分析显示该电机模型推力的二次谐波已被大大削弱。计算了不同磁极宽度情况下的电机推力,结果表明采用该方法可以有效减小电机的推力波动。 展开更多
关键词 永磁无刷直流直线电机:齿槽定位:齿槽效应 有限元方法 谐波分析
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直驱式压力阀控制器的设计
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作者 邹湘东 《机械制造与自动化》 2009年第4期141-143,共3页
以直驱式压力阀为研究对象,介绍了数字式控制器的工作原理,建立了嵌入式测控平台。实验结果表明,数字式控制器可实现阀的各种调控方式,有效地提高了系统精度和生产效率,为研究数字直驱式电液伺服控制提供参考。
关键词 直驱式 直线力电机 DSP PWM
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Design of Robust Controller and Force Observer for PM Linear Synchronous Motors
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作者 张希 潘俊民 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2006年第4期26-31,共6页
The advantages of permanent magnet linear synchronous motors (PMLSM) include high speed and good motion precision compared with rotary motors. However, PMLSM are sensitive to uncertainties such as the parameter pert... The advantages of permanent magnet linear synchronous motors (PMLSM) include high speed and good motion precision compared with rotary motors. However, PMLSM are sensitive to uncertainties such as the parameter perturbations and end effect etc. A new nonlinear robust scheme of PMLSM is proposed to overcome this trouble. First, a quasi-linearized and deeoupled model with uncertainties is derived from the mathematical model of PMLSM by using the conception of feedback linearization. Then a fixed-boundary-layer sliding mode controller using the m sat function is designed to guarantee the robustness. Design of a force observer is given to estimate the load force unknown in the new model. Finally, the validity of the proposed strategy compared with the conventional PID control scheme is proved by the DSpobased experimental results. 展开更多
关键词 PMLSM feedback linearization sliding mode controller msat function force observer.
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Optimal design of FRMSM to decrease detent force
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作者 JANG Ki-Bong PYO Se-Ho +1 位作者 AN Ho-Jin KIM Gyu-Tak 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2011年第2期458-464,共7页
An optimal configuration of the flux-reversal linear synchronous motor (FRLSM) with the optimal number of attachment permanent magnets (PMs) was presented. The optimal model of 2 000 N was designed to reduce the deten... An optimal configuration of the flux-reversal linear synchronous motor (FRLSM) with the optimal number of attachment permanent magnets (PMs) was presented. The optimal model of 2 000 N was designed to reduce the detent force by redesigning the air-gap structure and skewing. The design parameters,mover PMs and stator core,were selected for optimal design by DOE. The thrust and the detent force of the designed optimal models were compared by finite element analysis (FEA). As a result,the thrust of the optimal model is slightly decreased by 1.97% compared with the basic model,and the detent force of the optimal model is greatly decreased by 88.47% compared with the basic model. 展开更多
关键词 flux-reversal linear synchronous motor detent force THRUST design of experiment skew and overhang
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Control of Grid Side Converter under Unbalance Voltage Conditions for Variable Speed Wind Turbine
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作者 Watthana Suebkinom Bunlung Neammanee 《Journal of Energy and Power Engineering》 2014年第8期1475-1481,共7页
This paper proposes the control of a grid side converter under unbalance voltage conditions for wind turbine system. The control technique is designed to operate under unbalance voltage by independent control between ... This paper proposes the control of a grid side converter under unbalance voltage conditions for wind turbine system. The control technique is designed to operate under unbalance voltage by independent control between positive and negative components. The converter will regulate the DC link voltage at the specific value (650 V). To verify an operation of the proposed control, the simulation is conducted by MATLAB/SIMULINK program. The experiments are conducted on a 5 kW system composed of wind turbine simulator, machine side converter and the propose grid side converter for operation under unbalance voltage. By comparing the simulation experimentation results, it can be shown that the proposed control can be continuously operating through an extremely sag voltage without damage. Moreover the proposed control can deliver power to the grid and regulate DC link voltage under unbalance voltage. 展开更多
关键词 Grid side converter unbalance voltage positive component negative component
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