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货车直线区段脱轨机理与防范措施的探讨 被引量:9
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作者 周世越 任珠芳 +1 位作者 张辉 胡用生 《上海铁道大学学报》 CAS 1999年第6期38-42,共5页
阐述了目前直线空车脱轨的基本原因,认为空车蛇行失稳是导致直线区段脱轨的主要因素。从理论和实践两方面分析了防范的措施和手段。建议从提高转向架抗菱刚度与抗摇头刚度着手,提高转向架在空车时的动力学性能,特别是提高蛇行临界速... 阐述了目前直线空车脱轨的基本原因,认为空车蛇行失稳是导致直线区段脱轨的主要因素。从理论和实践两方面分析了防范的措施和手段。建议从提高转向架抗菱刚度与抗摇头刚度着手,提高转向架在空车时的动力学性能,特别是提高蛇行临界速度,加强检修质量,消除隐患,确保运输生产安全。 展开更多
关键词 直线区段 脱轨 蛇行运动 货物列车
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浮动平底推杆凸轮机构的第Ⅱ类尺寸综合问题 被引量:6
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作者 李延平 林荣富 常勇 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期611-619,共9页
将德国进口高速印刷机机构中的滚子推杆推广至平底推杆演化构型,并以此为研究对象,引入"斜交浮动坐标系"、"支撑函数法"和"瞬时一维直线区段"及其投影得到的"瞬时区间套"等概念,进而提出求解... 将德国进口高速印刷机机构中的滚子推杆推广至平底推杆演化构型,并以此为研究对象,引入"斜交浮动坐标系"、"支撑函数法"和"瞬时一维直线区段"及其投影得到的"瞬时区间套"等概念,进而提出求解推程区间套、回程区间套和整程区间套的方法。给出求解瞬时/整程平底方位线许用选择区域和凸轮基圆半径r0许用取值范围的基本原理,并推导得到其相应的通用解析公式,进而得到其解的存在性和存在性态的解析判据,最后搜索得到平底夹角的取值范围等。较圆满地解决了浮动平底推杆盘形凸轮机构的第Ⅱ类尺寸综合问题。 展开更多
关键词 浮动平底推杆 斜交浮动系 支撑函数 瞬时一维直线区段 瞬时/整程区间套 存在性态
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浮动平底推杆共轭凸轮机构的狭义/广义第Ⅱ类机构综合问题
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作者 常勇 吴秋平 李延平 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第21期2926-2934,共9页
引入"往程/返程"和"F型/P型机构"等关键性概念,划分了"主/副凸轮机构",展开了分割独立性研究,给出了副凸轮机构的"瞬时一维直线区段"生成原理图和v′C_1-θ_1、v′C_2-θ_1和u′_K-θ_1曲线。... 引入"往程/返程"和"F型/P型机构"等关键性概念,划分了"主/副凸轮机构",展开了分割独立性研究,给出了副凸轮机构的"瞬时一维直线区段"生成原理图和v′C_1-θ_1、v′C_2-θ_1和u′_K-θ_1曲线。提出了满足许用压力角和凸轮轮廓外凸条件的机构解的存在性(态),阐释了副凸轮机构与主凸轮机构的差异,揭示出最小跨距D*_(min)的客观存在性,解决了浮动平底推杆共轭凸轮机构的狭义/广义第Ⅱ类机构综合问题。 展开更多
关键词 浮动平底推杆 共轭凸轮机构 机构综合 瞬时一维直线区段 最小跨距
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京郑线提高接触网下部工程质量的技术措施
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作者 袁玉森 《电气化铁道》 1996年第1期17-18,49,共3页
京郑线提高接触网下部工程质量的技术措施袁玉森(电化局二处五段,临时地址:河北省高邑县政府招待所,邮编:051330)京郑线接触网工程是我局电气化工程质量上台阶的试点项目。我段承担了平南一镇内段接触网施工任务。为保证下... 京郑线提高接触网下部工程质量的技术措施袁玉森(电化局二处五段,临时地址:河北省高邑县政府招待所,邮编:051330)京郑线接触网工程是我局电气化工程质量上台阶的试点项目。我段承担了平南一镇内段接触网施工任务。为保证下部工程质量上台阶,技术室针对过去施... 展开更多
关键词 技术措施 工程质量 接触网 基坑深度 曲线内侧 基坑开挖 直线区段 牵引供电 曲线区段 外轨超高
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Plane extraction for navigation of humanoid robot
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作者 张彤 肖南峰 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2011年第3期627-632,共6页
In order to make the humanoid robot walk freely in complicated circumstance, the reliable capabilities for obtaining plane information from its surroundings are demanded. A system for extracting planes from data taken... In order to make the humanoid robot walk freely in complicated circumstance, the reliable capabilities for obtaining plane information from its surroundings are demanded. A system for extracting planes from data taken by stereo vision was presented, After the depth image was obtained, the pixels of each line were scanned and split into straight line segments. The neighbouring relation of line segments was kept in link structure. The groups of three line segments were selected as seed regions. A queue was maintained for storing seed regions, and then the plane region was expanded around the seed region. The process of region growing continued until the queue of seed regions was empty. After trimming, the edges of the planes became smooth. In the end, extracted planes were obtained. In the experiment, two models were used: pipe and stairs. Two planes in pipe mode/and six planes in stairs model were extracted exactly. The speed and precision of algorithm can satisfy the demands of humanoid robot's navigation. 展开更多
关键词 humanoid robot NAVIGATION line segments splitting region growing plane extraction depth image
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