直线电机牵引系统的减振轨道结构设计研究

简述了直线电机系统的轨道结构特点。根据国外直线电机地铁的试验测试数据,提出了其环境评价振源强度的取值问题。针对直线电机系统对轨道的特殊要求,通过对碎石道床、浮置板轨道、弹性长轨枕整体道床在直线电机系统中的减振比较分析,认为弹性长轨枕整体道床能满足直线电机系统对轨道的减振降噪要求。

信号系统与直线电机牵引系统的接口问题

分析了直线电机牵引系统开放的电磁场环境对信号系统设备正常工作可能产生的影响,以及为充分发挥直线电机牵引系统的优越性,信号系统与相关专业接口需要注意的问题,包括车辆的制动控制、坡道的启动控制、小半径曲线控制、牵引力波动的控制、感应板过载防护等问题。

新型城市轨道交通模式——直线电机地铁系统

直线电机系统是一种新型的城市轨道交通系统。各方面显著的优越性使直线电机系统成为21世纪理想的新型交通系统。