导磁体对高频直缝焊接管中频感应加热影响研究

导磁体在中频感应加热中具有聚磁作用,可降低空气隙磁阻对励磁电动势的消耗,从而改善焊缝质量。为提高高频直缝焊接管性能,建立了中频感应加热磁-热耦合模型,结合测温试验研究了导磁体在中频感应加热中的影响规律。结果表明:增大导磁体宽度可显著增加进入焊缝区域的磁感线从而改变中频感应加热中磁场和温度场的分布,增大导磁体厚度可减少漏磁从而在一定程度上改善中频感应加热质量,增大导磁体角度将降低中频感应加热最高温度的同时可以减小管壁温差。该研究对导磁体在高频直缝焊接管中频感应加热中的应用具有理论指导作用,有助于推动高频直缝焊接管高质量发展。

电阻焊直缝焊接套管残余应力分布的测定

采用X射线法结合环劈法对电阻焊直缝焊接套管的管体和焊缝的应力分布,以及焊接套管切割后应力的变化进行研究。结果表明:焊接套管残余应力在周向上分布不均,并且焊缝处残余应力很高,接近其屈服强度;焊接套管切割后管体外表面残余应力随着时效时间的增长由拉应力转为压应力,而内表面由压应力转为拉应力。

华油钢管有限公司扬州分公司中直缝焊接钢管生产线试生产成功

2005年12月30日，华油钢管有限公司扬州分公司第1根口径为219mm，壁厚为7mm的中直缝焊接钢管顺利下线，这标志着扬州中直缝焊接钢管生产线一次联机试产成功。目前已试生产直缝焊接钢管90多m，整条生产线也进入了最后的基础设施配套完善、生产设备调试磨合和全面投产准备阶段。

商用车防护横梁的双枪直缝焊接装置设计与应用

随着焊接技术的不断发展,自动化焊接工艺及装备能够提升焊接效率、保证焊接质量并有效地控制弧焊变形,特别是在长焊缝焊接方面效果尤为明显,自动化方案备受青睐。文章通过设计双枪直缝焊接装置,可实现某款商用车防护横梁工件两米长断续焊焊缝的一次性焊接。该装置的设计与应用在极大程度上提高了产品的加工效率,降低加工人劳动强度,保证了产品焊接的一致性。

双燃料车用钢瓶的直缝焊接设备

前言直缝焊接设备作为双燃料车用钢瓶生产的必备设备,是主要解决钢瓶简体的直缝焊接。现今人们大力提倡保护环境,减少环境污染,减少汽车废气造成的危害,以液化气代替汽油作为小型车用燃料已成为当今汽车发展的大趋势,所以为了占有市场。

中冶三冶填补国内Q460E大口径高频直缝焊接钢管空白

近期,中国中冶所属中国三冶集团有限公司生产的Q460E高频直缝焊管正式通过中国电力科学研究院认可,成为国内首家能够生产用于架设特高压输电主网的钢管塔加工企业,填补了国内Q460E大口径高频直缝焊接钢管产品的空白。Q460E是一种高强度低合金结构钢,具有强度高。

一种直缝自动焊接机的优化设计

随着科学技术和工业生产的快速发展,焊接技术在工业生产过程中占据着重要的地位,许多复杂的焊接结构和新材料不断涌现。以直缝自动焊接机为研究对象,针对现有直缝自动焊接机在焊接过程中存在的问题,提出一种优化设计方案。通过优化焊接焊枪的定位方式,提高焊枪焊接角度的可调节性,有效减少焊缝超高、咬边、未熔合等缺陷的出现,提高了焊接效率和质量,可为现有直缝自动焊接机的改进和发展提供参考。

直缝自动焊接机横梁精度快速校正结构的创新与应用

直缝自动焊接机是为了桶型工件对接直焊缝而设计的自动化焊接系统。传统直缝焊接机的横梁校正结构复杂,校正速度慢,导致焊接精度和质量无法保证。为解决这一问题,推出了一种新型的直缝自动焊接机横梁精度快速校正结构。这一创新性设计利用先进传感技术和自动控制系统,能瞬间调整横梁位置和角度,大幅提高校正速度,这意味着更高的生产效率和更可靠的焊接质量。新结构设计更紧凑,更适应不同工作环境,提高了设备的稳定性,同时降低了维护成本。这项创新为焊接行业带来了快速、高效、可靠的横梁校正方法,有望广泛应用于制造业,提升生产效率、降低成本,同时确保焊接质量。

直缝焊接钢管与混凝土界面黏结性能试验研究

大跨越输电杆塔工程中钢管混凝土结构设计对其界面黏结性能提出了更高的要求。为研究直缝焊接钢管与混凝土界面黏结性能,采用正交试验方法设计了9个钢管混凝土试件的推出试验。研究了直缝焊接钢管与混凝土界面黏结机理和黏结应力分布规律,分析了各因素影响黏结强度的主次关系及变化规律,并基于正交试验分析结果提出了优化的黏结强度经验计算式。试验结果表明:黏结应力-滑移曲线包括胶结段、非线性初滑移段和滑移段,在胶结段、非线性初滑移段曲线呈相似上升趋势,在滑移段曲线出现3种发展趋势,即Ⅰ-1、Ⅰ-2和Ⅱ类;Ⅰ-1类曲线下降后保持水平,Ⅰ-2类曲线下降后呈二次上升,Ⅱ类曲线形成拐点后缓慢上升,其3种发展趋势主要由直缝焊接钢管的制作“宏观偏差”所导致;影响胶结强度和极限黏结强度的因素主次关系均为钢管径厚比、混凝土强度、界面黏结长度,胶结强度和极限黏结强度随钢管径厚比增大而显著降低,随混凝土强度提高而增大;试件两端处黏结应力存在随荷载增大而减小的现象,揭示了黏结界面剥离从两端向中部发展的破坏机制;与其他学者实测数据对比证明本文黏结强度计算式有一定的可参考性。

卷板制造JCOE直缝埋弧焊接钢管性能

简述了采用热轧卷板制造直缝埋弧焊接钢管的全过程。采用热轧卷板,经过卷板开平和切断,采用JCOE工艺制成直缝埋弧焊接钢管,分别进行成分、拉伸、冲击、硬度、DWTT等理化性能检测,结果符合相关技术规范DNV-OS-F101(2000)和API SPC 5L。

大直径焊接直缝钢管冷成型技术研究

伴随世界经济的高速发展,世界各国对空间和资源的需求越来越强烈。在结构工程中,通常由梁构件来承受弯矩,由管构件来承受拉压力。对于大管径钢管,一般在工程中采用螺旋焊接钢管和直缝焊接钢管。长期的理论研究及工程实践均证明,直缝焊接钢管具有较优良的力学服役性能,因此在重要工程中得以大量应用。在此背景下,对大管径直缝钢管的冷成型技术进行了全面的分析,并提出了一定的优化意见,为结构和相关行业提供参考。

卷板制造JCOE直缝埋弧焊接钢管质量分析

采用热轧卷板,经过卷板开平和切断、JCOE工艺制成直缝埋弧焊接钢管,分别进行了成分、拉伸、冲击、硬度、DWTT等理化性能试验,无损检测和外观等质量状况检测和评价,结果符合相关技术规范DNV-OS-F101(2000)和API SPEC 5L(43版)的要求。

卷板制造直缝埋弧焊接钢管的技术问题及处理

采用卷板制造直缝埋弧焊接钢管,在国内甚至世界上尚属首次。针对卷板制造直缝埋弧焊接钢管时面临开平后成板率低,钢卷头、中、尾性能差异,板边没有经过纵剪易存在缺陷,在钢厂无法进行UT分层探伤以及包申格效应变化趋势未知等技术难题,中国海洋石油有限公司番禺/惠州项目部组织钢厂和钢管厂分别进行了两次试制和小批量试生产,经结果分析和工艺调整,顺利解决了上述技术问题。评价结果表明,由卷板制造的直缝埋弧焊接钢管完全符合番禺/惠州天然气开发项目直缝埋弧焊接钢管技术条件SPC-SP-PL-2003和相关技术规范DNV-OS-F101(2000)。

国产X80直缝埋弧焊接钢管力学性能测试

对国产X80直缝埋弧焊接钢管(JCOE工艺)进行了拉伸、夏比冲击、显微硬度和落锤撕裂等力学性能测试,结果表明,该钢管的各项性能均符合API SPEC 5L(43版)的指标要求,说明我国已经具备了生产高强度高韧性X80直缝埋弧焊管的能力。

国外直缝埋弧焊接钢管工艺与质量现状

从生产检验工艺人员配置、设备自动化程度以及实物质量状况等方面列举了国外某先进制管企业直缝埋弧焊接钢管的生产检验现状,并与国内先进制管企业进行对比。结果表明,我国现有钢管生产检验水平与国际先进水平存在一定差距,主要表现在装备水平、自动化程度、实物质量稳定性、生产管理、质量控制等方面。

国产X80级直缝埋弧焊接钢管低温韧性

通过夏比冲击试验和落锤撕裂试验(DWTT),测得国产X80级直缝埋弧焊接钢管低温韧性。结果显示,X80级钢管具有较好的低温韧性,同时计算出钢管母材横向和纵向剪切面积为50%时低温韧脆转变温度(FATT)分别为-45℃和-59℃,并且从母材成分、轧制工艺、组织等分析了X80级直缝埋弧焊接钢管获得低温韧性的原因。

小口径直缝钢管焊接时阻抗器安装方式的改进

简要介绍了!10mm以下的小口径焊接钢管的直缝焊接生产工艺,高速焊接时阻抗器的安装方式。分析了传统工艺生产小口径焊接钢管时存在的问题和局限。通过改进阻抗器安装方式,小口径直缝焊接钢管的生产效率由过去的30m/min提高到60m/min,成材率由70%提到98%以上,效果明显。

抗酸性X70MS直缝埋弧焊管的研制

采用低C、低Mn、合金化设计和超洁净化冶炼制造的X70MS抗酸性钢板,通过控制焊接接头硬度、焊接热输入以及钢管残余应力等,开发制造出了X70MS抗酸性直缝埋弧焊管,并对焊管管体和焊缝组织性能进行了研究。结果表明,管体和焊缝的硬度均小于250HV10,0℃下母材冲击功大于410 J,焊接接头冲击功大于168 J;按照NACE-0284标准进行HIC测试,管母和焊接接头裂纹敏感率(CSR)、裂纹长度率(CLR)及裂纹厚度率(CTR)均为0;按照NACE-0177标准进行SSCC测试,采用A溶液,在72%ReL及90%ReL载荷下,管母和焊接接头均未出现断裂,管材表现出良好的力学性能和耐酸性。

高频直缝焊网孔管的试制

介绍了佛山市万乘实业有限公司利用高频焊管机组试制摩托车消声器用网孔管的过程;试制采取小张力和轻压力的成型调整原则,尤其是对成型、焊接和整形段轧辊辊缝采取偏大控制;并针对网孔管盛不住水的特点,改进了阻抗器的冷却方式。经检测,所试制的网孔管符合技术要求。

GB/T 13793—2008《直缝电钢管》国家标准综述

介绍了GB/T13793—2008《直缝电焊钢管》国家标准的修订原则、主要技术内容修改情况等。