华油钢管有限公司扬州分公司中直缝焊接钢管生产线试生产成功

2005年12月30日，华油钢管有限公司扬州分公司第1根口径为219mm，壁厚为7mm的中直缝焊接钢管顺利下线，这标志着扬州中直缝焊接钢管生产线一次联机试产成功。目前已试生产直缝焊接钢管90多m，整条生产线也进入了最后的基础设施配套完善、生产设备调试磨合和全面投产准备阶段。

中冶三冶填补国内Q460E大口径高频直缝焊接钢管空白

近期,中国中冶所属中国三冶集团有限公司生产的Q460E高频直缝焊管正式通过中国电力科学研究院认可,成为国内首家能够生产用于架设特高压输电主网的钢管塔加工企业,填补了国内Q460E大口径高频直缝焊接钢管产品的空白。Q460E是一种高强度低合金结构钢,具有强度高。

直缝焊接钢管与混凝土界面黏结性能试验研究

大跨越输电杆塔工程中钢管混凝土结构设计对其界面黏结性能提出了更高的要求。为研究直缝焊接钢管与混凝土界面黏结性能,采用正交试验方法设计了9个钢管混凝土试件的推出试验。研究了直缝焊接钢管与混凝土界面黏结机理和黏结应力分布规律,分析了各因素影响黏结强度的主次关系及变化规律,并基于正交试验分析结果提出了优化的黏结强度经验计算式。试验结果表明:黏结应力-滑移曲线包括胶结段、非线性初滑移段和滑移段,在胶结段、非线性初滑移段曲线呈相似上升趋势,在滑移段曲线出现3种发展趋势,即Ⅰ-1、Ⅰ-2和Ⅱ类;Ⅰ-1类曲线下降后保持水平,Ⅰ-2类曲线下降后呈二次上升,Ⅱ类曲线形成拐点后缓慢上升,其3种发展趋势主要由直缝焊接钢管的制作“宏观偏差”所导致;影响胶结强度和极限黏结强度的因素主次关系均为钢管径厚比、混凝土强度、界面黏结长度,胶结强度和极限黏结强度随钢管径厚比增大而显著降低,随混凝土强度提高而增大;试件两端处黏结应力存在随荷载增大而减小的现象,揭示了黏结界面剥离从两端向中部发展的破坏机制;与其他学者实测数据对比证明本文黏结强度计算式有一定的可参考性。

卷板制造JCOE直缝埋弧焊接钢管性能

简述了采用热轧卷板制造直缝埋弧焊接钢管的全过程。采用热轧卷板,经过卷板开平和切断,采用JCOE工艺制成直缝埋弧焊接钢管,分别进行成分、拉伸、冲击、硬度、DWTT等理化性能检测,结果符合相关技术规范DNV-OS-F101(2000)和API SPC 5L。

大直径焊接直缝钢管冷成型技术研究

伴随世界经济的高速发展,世界各国对空间和资源的需求越来越强烈。在结构工程中,通常由梁构件来承受弯矩,由管构件来承受拉压力。对于大管径钢管,一般在工程中采用螺旋焊接钢管和直缝焊接钢管。长期的理论研究及工程实践均证明,直缝焊接钢管具有较优良的力学服役性能,因此在重要工程中得以大量应用。在此背景下,对大管径直缝钢管的冷成型技术进行了全面的分析,并提出了一定的优化意见,为结构和相关行业提供参考。

卷板制造JCOE直缝埋弧焊接钢管质量分析

采用热轧卷板,经过卷板开平和切断、JCOE工艺制成直缝埋弧焊接钢管,分别进行了成分、拉伸、冲击、硬度、DWTT等理化性能试验,无损检测和外观等质量状况检测和评价,结果符合相关技术规范DNV-OS-F101(2000)和API SPEC 5L(43版)的要求。

卷板制造直缝埋弧焊接钢管的技术问题及处理

采用卷板制造直缝埋弧焊接钢管,在国内甚至世界上尚属首次。针对卷板制造直缝埋弧焊接钢管时面临开平后成板率低,钢卷头、中、尾性能差异,板边没有经过纵剪易存在缺陷,在钢厂无法进行UT分层探伤以及包申格效应变化趋势未知等技术难题,中国海洋石油有限公司番禺/惠州项目部组织钢厂和钢管厂分别进行了两次试制和小批量试生产,经结果分析和工艺调整,顺利解决了上述技术问题。评价结果表明,由卷板制造的直缝埋弧焊接钢管完全符合番禺/惠州天然气开发项目直缝埋弧焊接钢管技术条件SPC-SP-PL-2003和相关技术规范DNV-OS-F101(2000)。

国产X80直缝埋弧焊接钢管力学性能测试

对国产X80直缝埋弧焊接钢管(JCOE工艺)进行了拉伸、夏比冲击、显微硬度和落锤撕裂等力学性能测试,结果表明,该钢管的各项性能均符合API SPEC 5L(43版)的指标要求,说明我国已经具备了生产高强度高韧性X80直缝埋弧焊管的能力。

国外直缝埋弧焊接钢管工艺与质量现状

从生产检验工艺人员配置、设备自动化程度以及实物质量状况等方面列举了国外某先进制管企业直缝埋弧焊接钢管的生产检验现状,并与国内先进制管企业进行对比。结果表明,我国现有钢管生产检验水平与国际先进水平存在一定差距,主要表现在装备水平、自动化程度、实物质量稳定性、生产管理、质量控制等方面。

国产X80级直缝埋弧焊接钢管低温韧性

通过夏比冲击试验和落锤撕裂试验(DWTT),测得国产X80级直缝埋弧焊接钢管低温韧性。结果显示,X80级钢管具有较好的低温韧性,同时计算出钢管母材横向和纵向剪切面积为50%时低温韧脆转变温度(FATT)分别为-45℃和-59℃,并且从母材成分、轧制工艺、组织等分析了X80级直缝埋弧焊接钢管获得低温韧性的原因。

小口径直缝钢管焊接时阻抗器安装方式的改进

简要介绍了!10mm以下的小口径焊接钢管的直缝焊接生产工艺,高速焊接时阻抗器的安装方式。分析了传统工艺生产小口径焊接钢管时存在的问题和局限。通过改进阻抗器安装方式,小口径直缝焊接钢管的生产效率由过去的30m/min提高到60m/min,成材率由70%提到98%以上,效果明显。

中小直缝焊管内焊筋缺陷成因及其预防措施

分析了中小直缝焊管生产存在的内焊筋缺陷成因，通过改进孔型设计、成型工艺、焊接工艺及提高管坯质量可有效地防止该缺陷的产生。

简析海洋环境用HFW钢管的质量控制

主要介绍并分析了在海洋环境中高频直缝焊接钢管焊缝的耐腐蚀性能、抗断裂性能(CTOD)、质量稳定性及质量保障体系;提出了提高高频直缝焊接钢管焊缝的耐腐蚀性能和质量稳定性的措施及有待深入研究的方向。分析认为:采用更低S含量的钢卷,可减少沟槽腐蚀的产生;焊缝经淬火+回火热处理工艺后,其抗HIC腐蚀性能更好。

轻型客车车门防撞梁用超高强度钢管

车门防撞梁可以减少侧面碰撞时对乘员的伤害,在被动安全中发挥着重要的作用。轻型客车车门防撞梁一般采用圆形直缝焊接钢管。本文结合轻型客车车门防撞梁的开发,介绍了管形防撞梁的用材,重点介绍了22MnB5超高强度钢管在轻型客车车门防撞梁上的应用,内容包括22MnB5管形防撞梁的化学成分特点、力学性能和金相组织,以及管形防撞梁的制造工艺和性能要求。

电焊钢管实行减壁控轧试验分析

1.课题的提出为了合理地使用钢材,增加钢材收得率,根据GB3092——82标准对外径75.5±1％毫米,壁厚3.75±12 15％毫米的公差要求,我们采用3.50±0.25毫米供料,进行控制成型,控制焊接参数,控制飞锯切定尺长度,实行理论计重办法,取得良好的效果。

番禺珠江钢管有限公司

番禺珠江钢管有限公司成立于1993年，占地400，000m2。公司主营口径4～72英寸（114～1829mm）直缝焊接钢管的生产和销售，拥有ERW、JCOE、UOE等六条（在建两条）直缝焊管生产线。配套拥有系列防腐和管件生产线，能提供各类防腐（如：Liquid Epoxy／FBE／3LPE／3LPP）和管件产品。拥有“中国名牌产品”、“中国驰名商标”和“中国冶金产品实物质量金杯奖”三项国家级荣誉，

城镇高压燃气焊接钢管的选用

比较了直缝和螺旋缝焊接钢管的性能特点,讨论了焊接钢管的选用原则。

西门子CPU224XP在水压试管机油水平衡中的应用

高压水压试管机用于对加工后的直缝焊接钢管、螺旋焊管、无缝钢管进行水压无损试验，检查钢管在规定压力下应无渗漏缺陷，保证钢管的使用性能。水压机是一种利用油水平衡控制对钢管进行静水压试验的机器。它主要由钢管传送装置、水路系统、油路系统和控制系统等组成。钢管传送装置负责钢管的进出传送，水路系统负责钢管进行静水压试验时向钢管里充水打压，油路系统负责钢管静水压试验时控制封头实现管端油水压力平衡，控制系统负责整个设备的自动运行控制和试验数据的自动保存和历史数据的管理。本文主要介绍主缸的油水平衡比例跟踪系统。