相互干扰系数法校正ICP-AES多元素同时分析的光谱干扰

提出了一种相互干扰系数法校正ＩＣＰＡＥＳ多元素同时分析的光谱干扰方法。该方法把分析对象视为所有组分之间都相互关联的体系，并选择严密的数学模型来校正复杂组分间的相互干扰。

幕墙门窗风压体型系数探讨

本文探讨了幕墙门窗从属面积、单体体型系数、相互干扰增大系数、群体体型系数、封闭式建筑物的内压系数等问题。提出了研究幕墙、门窗突然破坏后建筑内压的变化规律;研究内压和外压的共同作用下建筑物的(非线性)破坏机理和规律等课题是幕墙、门窗、屋顶的建筑外围护结构风工程迫切的重大任务。

杭州萧山国际机场T4航站楼指廊和长廊结构设计

杭州萧山国际机场T4航站楼单体众多且高度不一,为考虑风荷载下各单体之间的相互干扰效应,设计了风洞试验,试验结果表明尾流区涡流激振直接影响相互干扰增大系数。为准确分析大跨度结构、大悬挑结构的边柱受力,对竖向地震作用进行了计算分析,结果表明在确定柱轴压比时不可忽视竖向地震力。为避免地震波选择时的随机性,通过施加强制位移的分析方法,对单体下部设缝而屋面连为整体的结构受力性能进行研究,证明可包络最不利的地震波状况。为增加建筑净高,通过对幕墙柱和屋面钢梁的联合受力分析,证明可将屋面单跨结构变为多跨结构,使梁构件跨高比达50以上。为保证多层大跨登机桥的舒适度,通过人行荷载激励测试证明了设计参数选择的正确性。

某大高宽比高层住宅风荷载取值分析

项目包含四栋超限高层塔楼,其中6#和7#为同一户型、10#和11#为同一户型,均为剪力墙结构体系,6#、7#楼50层、屋面高度169.0m、幕墙顶抗风高度173.6m;10#、11#楼52层、屋面高度167.8m、幕墙顶抗风高度172.4m,两个户型高宽比分别为10.65和8.84,塔楼高宽比较大,初步计算横风效应明显,且周边高楼较多,存在一定的相互干扰,本文依据现行规范计算分析了顺风相互干扰系数、横风随结构周期、阻尼比及基本风压变化的敏感性,并用风洞试验数据做了校核,最终确定了风荷载的取值。

深圳大运中心体育馆风洞试验结果分析与研究

深圳大运中心体育馆屋面为单层折面网格结构,平面呈圆形,但体型不规则,风场特性较复杂,有必要进行风洞试验。通过对风洞试验结果的分析研究,介绍了该大跨结构的群体建筑相互干扰增大系数、屋面不同网格处的风荷载体型系数和风振系数的分析结果。结果表明,体型系数可利用规范给出的相似体型系数通过修正得到较理想的结果,为相似结构在初步分析风荷载作用时提供参考。