航空发动机地面试车台缩比相似判据及其仿真验证

基于相似理论设计构建模型地面试车台具有重要的理论意义与工程应用价值。为使模型地面试车台能够有效复现原型地面试车台的流场气动特性,保证两者流场测试数据一致或近似,模型地面试车台的设计构建需要遵循一定的缩比相似判据。采用量纲分析法,推导、提出了地面试车台缩比相似判据。在满足相似判据条件下,进一步利用数值仿真,验证了该地面试车台缩比相似判据的合理性与有效性。研究对模型地面试车台的研制具有较大的指导意义。

切比雪夫判据与常用相似判据的比较及应用

为了提高相似预报效果,首先剖析了相似预报中常用的几个相似判据的特点和性能,发现它们都不能同时准确刻画样本之间振幅(能量)和位相(流型)的差异,在此基础上,利用切比雪夫多项式展开的归一化低阶时间权重系数构造出一种能综合反映样本之间振幅和位相差异的相似性判据(切比雪夫判据)。然后,利用T213模式数值预报产品,使用不同判据对2011年1-3月锦州、绥中和兴城3站的气温进行相似试预报对比试验。结果表明,切比雪夫判据对形势场的相似过滤效果明显好于其他判据,能为相似天气形势的选取提供一个更好的依据。

机械结构在多种载荷作用下的模型相似判据

本文运用相似理论的量纲分析法，对承受两种和两种以上载荷的机械结构的原型与模型的相似性进行了分析，分别推导出模型设计的相似判据、相似关系、以及原型与模型结构的应力应变和位移的换算公式。

圆柱形金属橡胶多孔材料流体动压性能相似性判据的确定

依据金属橡胶多孔材料的制备工艺及节流特性,确定了影响金属橡胶节流元件流体动压特性的影响参数。利用相似性定理中的量纲相似理论(π定理),推导出了决定圆柱形金属橡胶多孔材料流体动压特性的7个相似性判据,为试验研究及结果分析提供了依据,极大地减少了试验工作量和试验及分析工作的盲目性。该论文的研究成果对于研究多孔材料具有非常重要的参考价值。

基于相似性判据的图像尺寸调整算法

归纳图像调整过程中的相似性判据,提出一种基于相似性判据的图像调整算法。采用Seam Carving算法按一定调整量分步进行图像尺寸调整,利用相似性判据判断调整图像的变形程度,当变形达到一定程度时,换用双向相似度迭代优化算法完成图像剩余尺寸的调整。实验结果表明,在图像调整量很大时,利用该图像调整算法仍可较好地维持图像的整体视觉效果。

地质力学磁力模型试验相似材料磁力特性研究

地质力学磁力模型试验是利用电磁力(场)模拟重力(场)的原理来研究地质力学工程问题的试验方法。在模型中,时间t、几何尺度l缩小n倍、重力加速度g扩大n倍,而材料的其他基本物理力学参数的相似比均为1,从理论上说可以采用原型材料进行地质力学磁力模型试验,这在模型试验的操作上十分方便。磁性材料的磁力特性是磁力模型试验方法的关键。磁粉、土体、水在电磁场中表现出不同的电磁和磁力特性。磁粉材料的电磁特性由磁回滞曲线表示。磁性材料在电磁场中的磁力与磁场强度的梯度成正比。A-200磁粉在磁感应强度为563.2mT,磁粉含量为40%时的最大磁力倍数为20.92,并发生于第二次加磁;C-180磁粉在磁感应强度为569.6mT,磁粉含量为30%时的最大磁力倍数为23.94,也发生于第二次加磁,这2种磁粉均可考虑作为磁力模型试验的模型材料。

盐岩蠕变相似模型及相似材料研究

相似材料模型试验是研究岩土工程的重要手段之一。基于相似理论,应用量纲分析法,推导考虑盐岩蠕变特性的相似模型,得到相关参数的相似判据,并以不同粒径的工业盐、精铁粉为骨料,环氧树脂、乙二胺为黏合剂构成相似材料,经过大量的材料配比力学试验,得到了一种基本满足金坛盐岩蠕变相似模型要求的材料配比,为开展盐岩地下油气储库建造及运营期的变形、破坏相似材料模型试验打下了坚实的基础。

地质力学电磁场模型试验相似理论研究

地质力学磁力模型试验是利用电磁力模拟重力、电磁力场模拟重力场的原理建立的地质力学模型试验理论与方法。其试验相似判据可根据相似理论的3个基本原理推导。用量纲分析和方程推导均可得到各参数相似判据为Φ*=ε*=μ*=1,l*=u*=n,p*=σ*=E*=c*=1,k*=v*=q*=1,t*=n,ρ*=1,g*=1/n。在模型中,时间t、几何尺度l缩小n倍,重力加速度g扩大n倍,而材料的其他基本物理力学参数Φ、ε、μ、σ、E、c、k、v、q、ρ的相似比均为1,从理论上说可采用结构的原型材料进行地质力学磁力模型试验,这在模型试验的操作上十分方便。

船舶通气气泡减阻相似律的研究

提出了船舶通气气泡减阻相似律以及除傅劳德数Fr和雷诺数Re外的第三个相似判据——气体流量系数Q,因此总阻力系数和减阻率可表达为Re,Fr和Q的函数。这些结果可以应用于模型试验的分析和实船性能的预报。文中给出的气泵参数计算公式则可应用于气泵的设计。

岩土工程磁力模型实验土体相似材料的研制

岩土工程磁力模型利用电磁力场来模拟重力场进行岩土工程问题的研究,模型中模型尺寸缩小n倍,重力加速度增加n倍,材料的容重、粘聚力、内摩擦角、弹性模量和泊松比等力学参数均可采用原型参数。基于正交实验设计方法研制了一种可用于磁力模型的磁敏性土体相似材料,材料选用石英砂为骨料,膨润土和双飞粉为胶结料,铁氧体为掺料。实验表明,新材料的容重为19～25kN/m2;粘聚力为0～54kPa,内摩擦角7～31°,可在地质力学与岩土工程磁力模型实验中模拟范围较广的土体材料。对相似材料进行力学实验,研究了磁粉含量与材料力学指标的变化关系。

轴承保持架模型动力相似理论分析

基于相似理论分析了卫星动量轮轴承保持架模型的动力相似判据,得到模型保持架和实物保持架各动力参数的相似关系;在此基础上根据模态分析理论得出主要模态参数的相似关系,为进一步进行模型试验动力学研究奠定了基础,也为放尺比的模型试验研究提供了理论依据。

形势场相似计算方案的比较研究

结合天气分析方法,对常用的形势场相似算法效果进行了对比分析,结果表明:"相关系数"是较好的"形"相似判据;对经向和纬向分别计算相似度可以发掘出更多有预报参考价值的信息;另外,对相似计算方案的边界条件及执行效率等问题也作了探讨。

重载铁路电化区段信号机械设备故障自动检测方法

为解决重载铁路电化区段信号机械设备故障在检测中存在检测结果误差大、错检与漏检率高等问题,设计了重载铁路电化区段信号机械设备故障自动检测方法。分析重载铁路电化区段信号机械设备的组成,以及机械设备运行的自动化控制过程,确定机械设备故障类型;针对不同故障类型设置故障自动检测判据,利用传感器设备采集实时运行数据,通过滤波和融合后输出初始数据样本,提取信号机械设备实时信号特征,通过计算检测判据相似度,确定信号机械设备故障类型,输出故障自动检测结果。实验结果表明,所提方法综合信号机械设备故障位置、程度等多个方面,使平均检测误差低于1.0,错检率和漏检率均低于1%,提升了重载铁路电化区段信号机械设备故障自动检测的有效性。

轴承组件轴承保持架放尺模型试验研究

基于相似理论分析了轴承保持架模型的动力相似判据,根据模态分析理论得出主要模态参数的相似比,制作放尺比3∶1的保持架模型,进行了保持架模型动态特性试验,由试验结果得到实物保持架的固有频率.并通过轴承组件动态响应试验进行了验证.

大容量电力电子装置动态模拟技术研究

针对动态模拟技术应用在大容量电力电子装置开发与测试上存在的问题,提出了一种结合系统控制环路设计模拟系统的动态模拟系统设计方法。以相似理论为基础,推导了适用于所述方法的相似判据。针对电力电子装置的特殊性,以相似判据为指导分别介绍了模拟系统中PWM环节以及其他环节的参数设计方法。最后通过实验,证明了运用所述方法设计的模拟系统与原型系统具有很高的相似度,且该方法相比于常规动态模拟系统设计方法具有更强的通用性和更高的自由度。

双回路输电线非全相状态动态模拟研究

本文分析了双回路输电线路的模型,研究了非全相运行状态的动态模拟,提出了一种模拟双回输电线路的新方法,并针对太原第一热电厂的原型系统进行模拟,取得了很好的效果.

直、弯管内气-固两相流动的分析

本文对于直-弯管内的气固两相流动进行了分析,确立了直、弯管内两相流动的相似准则数;得出了稳定状态下直、弯管内颗粒浓度的分布,以及直管内两相中的颗粒开始发生沉积的临界浓度的关系式.

研究静电场描绘的模拟条件

依据相似理论,研究静电场描绘实验中模拟条件需要满足的相似判据,更深一步探讨了针对在聚焦电场中带电粒子运动所满足的条件,为静电场模拟实验打下理论基础。

对静电场的模拟条件问题的探讨

根据相似理论,研究静电场描绘实验中模拟条件需要满足的相似判据,更进一步探讨了针对在聚集电场中带电粒子运动所满足的条件,为静电场模拟实验打下理论基础。

仿射不变特征提取算法在遥感影像配准中的应用

提出了一种面向影像配准应用的仿射不变特征算法。首先选取图像中拉普拉斯算子和尺度空间微分算子同时取得最大值的点为特征点,使用仿射参数模板对特征点邻域进行重采样以补偿投影变换造成的形变。随后对采样区域求取尺度不变特征变换(SIFT)构造特征矢量。在此基础上,构造相似性判据匹配特征点,通过RANSAC(random sample consensus)算法迭代消除错配生成修正的特征点集,并精确估计变换参数。利用仿真数据,测试了所提算法在仿射变换、局部遮挡、灰度对比度变化、高斯噪声等影响因素下的性能,并用异时相卫星遥感影像验证该算法的实用价值。