一种交通信号控制系统分布式相位差优化和调整策略

周期、绿信比和相位差是交通信号控制系统中3个基本配时参数,相位差是实现路口之间协调控制的关键参数。文章论述了一种相位差中心优化、路口控制器分布调整的相位差优化和调整策略,实现了信号配时优化的分布式处理。

离散频谱的加权相位差校正方法

该文首先研究了一般相位差法频率校正量的误差分布规律,发现其误差均方差在整个频率间隔内并非均匀分布,而是在中部有较大误差峰值。针对这一现象提出了离散频谱的加权相位差校正方法,并进行了仿真研究。该方法在远离谱线的位置,不仅考虑峰值谱线的作用,还以一定的比例参考次峰值谱线的影响,从而可在远离谱线的频点上有效地平抑一般相位差法的误差分布峰值,从而进一步提高了相位差校正法的频率校正精度和算法的抗噪声能力。另外,讨论了该方法适用的区域为1/2频率间隔附近,可通过校正门限G的选择来限定,以提高校正精度。

干涉仪相位差测量标量积累与矢量积累的特性分析与对比

通过对干涉仪通道间信号相位差的多次测量求平均来减小测量误差是工程上提高干涉仪测向精度的重要途径之一,在这一过程中有标量积累与矢量积累两种方式。为了分析这两种积累方式的特性,该文在对干涉仪测向模型与相位差形成过程简要介绍之后,基于信号矢量方法获得了相位差的统计特性,并利用推导得到的概率密度分布结果对相位差标量积累与矢量积累进行了详尽对比,不仅揭示了标量积累过程中的门限效应,而且从理论上证明了矢量积累对真实值的无限逼近过程。最后通过仿真验证了理论分析的有效性与正确性。从而为干涉仪工程应用中相位差测量数据的有效处理提供了重要的理论指导。

基于分段Prony建模的脑电相位同步分析方法

本研究提出采用一种分段的Prony方法(PPM),将非平稳EEG信号分解为幅度为指数上升或下降的正弦波,从而获得各频率成分的幅度、频率和初始相位,并计算两通道相位差;用香侬熵来衡量两路信号的相位同步程度。首先对该方法的频率、相位分辨率和检测同步程度的效果等进行仿真研究,结果显示了该方法具有高的频率和相位分辨率。最后将该方法用于实际的三组脑电信号,得到的结果与经典方法一致。将该方法与希尔伯特变换方法进行了比较,说明该方法具有较好的抗噪性能,可作为非平稳信号的相位同步检测的有效工具。

The Role of Phase Errors Distributions in Phased Array Systems Operations

A comprehensive study on the role of the phase errors distribution on the performances of the phased array systems has been led using a complete and behavioral model for radiation-pattern characteristics. The used model has many input parameters and it has a lot of features, such as parameters simulations with results analysis, unconventional two-dimensional color graph representation capability in order to show more clearly the results. The results of the study have been discussed and reported. The main achievement of this work is the demonstration that the RMS phase error is a valuable figure of merit of phased array systems but it is not sufficient to completely describe the behavior of a real system. Indeed, this work has shown how the phase errors distribution actually affects the performances of the phased arrays antennas.