基于相位特征的保护压板状态的准确识别方法

常规保护压板的人工巡检存在工作量大、易漏检等特点,而在压板上加装智能检测设备又面临复杂度及运维成本增加的问题.针对此问题,提出基于相位特征的保护压板状态的准确识别方法.将该文方法的识别结果与广泛使用的传统方法进行比较,结果表明该文方法有更好的识别准确性和鲁棒性,具有在电力系统大规模推广的价值.

基于Multi-agent的道路交通流控制模型

结合近年来出现的人工智能新技术 ,提出基于Multi agent的道路交通流控制模型 ,从而实现一种灵活的agent自主控制算法 ,并进一步提出Multi agent协商策略的设想。实验证明 ,该agent自主控制算法柔性结合多个交通状态量 ,较好地平衡了道路交叉口各向交通流 ,具有较强的可优化度和扩展能力。