计及输电线路相关停运的大电网可靠性评估

为了计算和分析输电线路对大电网可靠性评估的影响,提出一种计及双回平行输电线路独立停运、共同模式停运和相关停运的大电网可靠性评估模型和算法。计及共同模式停运和相关停运时,双回平行输电线路的两回线实际上是一个具有多个状态的元件。提出的算法可以在形成可靠性指标时,同时计算这种多状态元件造成系统失效状态下独立停运、共同模式停运和相关停运的概率和频率,减少了计算复杂性。通过对RBTS系统、IEEE-RTS96区域A系统和一个实际电力系统进行的可靠性计算分析,验证了提出的算法的正确性和有效性。

基于日发电计划的电力系统运行风险概率评估

为了提高运行风险评估的精度,提出了一种计及元件运行状态时变性和自动装置调节作用的运行风险概率评估算法。该算法将元件分成时变元件和非时变元件2种类型,在日发电计划基础上推导出了各类元件的时间相关停运概率,并在故障后果分析中考虑了自动装置的调节作用,最后从失负荷量、越限程度和系统所处各类运行状态的概率3个方面构建了适合调度的运行风险指标。通过对IEEE-RTS可靠性测试系统的计算分析验证了所提出算法的有效性。

一种电力系统连锁故障的概率风险评估方法

讨论了连锁故障风险评估的框架结构,即确定元件停运模型、选择初始系统状态、相继故障过程分析和风险计算。该文在分析中考虑了保护误动、断路器拒动、元件组停运、电站相关停运、共因停运等相关停运模型,利用功能组分解技术和事件树分析法,选择连锁故障的初始系统状态,提出简化相继故障过程分析的依据和处理方法,进而提出一种新的连锁故障概率风险评价方法。通过算例,给出不同停运模式的风险指标以及系统元件的风险排序。仿真结果显示,系统发生连锁故障的总风险值随负荷率的增长而增长。当负荷率小于1时,连锁故障总风险主要由保护误动模式承担;当负荷率达到1和1.26两个临界点时,总风险发生两次突变。其中,第1个临界点受共因停运模式的影响,第2个临界点受单元件强迫停运模式的影响。

一种继电保护定值在线校核优化排序方法

随着我国电力建设的飞速发展,现代互联电网灵活多变的运行方式对继电保护的要求越来越高。为了使继电保护定值校核工作更加科学有效,提出了基于保护综合重要度的继电保护定值在线校核排序方法。该方法拓展了元件相关停运模型,采用事件树分析法构造相关停运事件树,从而计算出不同系统状态的概率,引入效用理论建立了故障后果指标,并基于风险理论定义了保护的动态重要度;根据保护配合关系定义了保护静态重要度,并将其与保护动态重要度进行加权求和得到保护综合重要度指标,基于该指标可对在线校核线路保护定值进行优化排序。通过算例结果分析,验证了该方法简单有效,具有一定的应用价值。

基于分离模型的双回平行输电线路可靠性评估

提出了基于分离模型的考虑独立停运、共因停运和相关停运的双回平行输电线路可靠性评估模型,解决了传统的评估模型计算量大等缺点,在电力系统中双回路使用越来越多的情况下,使可靠性评估计及其他停运模型的影响成为可能。该模型可以很容易地计及不同的停运模型,采用交集的概念计算系统的失效概率和等效故障率,并分析不同停运模型对系统故障率的影响,算例分析验证了分离模型的有效性。