城市轨道交通全自动运行系统中安全相关系统的确定及安全保证模式探讨

城市轨道交通FAO (全自动运行)系统安全保证工作的内容为:依据系统功能、应用场景及其故障影响等因素,确认安全相关系统的范围及安全功能;对安全相关系统的安全功能展开系统化分析,分配和确定其SIL(安全完整性等级)。以某轨道交通线路FAO系统中综合监控系统为例,探讨充分、合理及可行的安全保证工作,研究安全相关系统满足其SIL需求的安全保证模式。

IEC61508及其在铁路安全相关系统研制开发中的应用研究

铁路是一个对系统设备安全性、可靠性要求很高的行业,列车提速又给铁路安全提出了新的要求,迫切需要建立一套铁路安全标准和评估体系,使得铁路安全管理规范化、标准化、国际化。借鉴国外铁路安全技术和标准,并结合我国铁路行业的实际情况来建立这个体系是比较可行的方法。文章首先对功能安全国际标准IEC61508进行了介绍和分析,然后对该标准在铁路安全相关系统研制、开发和评估过程中的应用进行初步探讨。

仪器表面加热效应对临泽站开路涡动相关系统CO_2通量的影响

LI-7500分析仪仪器表面加热效应对开路式涡动相关系统CO2通量观测结果影响显著,利用Burba校正方法对提高观测站CO2通量观测精度、年净生态系统碳交换量(NEE)估算、全球CO2交换量估算和气候变化模拟等具有重要意义。基于临泽站绿洲玉米农田的开路式涡动相关系统和小气候观测系统所获得的一年数据,利用Burba校正方法分别对LI-7500分析仪光路中的感热通量、大气潜热通量、CO2通量以及NEE的季节变化过程进行了修正。结果表明,LI-7500分析仪底部窗口和支杆部分热量交换是光路中感热通量校正量的主要贡献者,平均分别为6.81W.m-2和2.68W.m-2,其加热效应主要来源于太阳辐射和电子元件运行产生的热量;加热效应对潜热通量影响最小,平均校正量仅为0.24W.m-2;Burba校正对CO2通量和NEE的季节变化影响显著,其平均校正量分别为19.14μg.CO2.m-2.s-1和313.21mg.C.m-2.d-1,而且气温越低加热效应对通量的影响越显著;除生长季空气中水汽浓度显著高于非生长季而导致潜热校正量较大外,生长季其他各通量的校正量明显小于非生长季,生长季光路中感热、周围大气潜热、CO2通量和NEE日校正量分别为6.94 W.m-2、0.33W.m-2、12.86μg.CO2.m-2.s-1和161.58mg.C.m-2.d-1,分别是非生长季的60.4%,220.0%,50.6%和37.4%。若未进行仪器表面加热效应的Burba校正,在生长季和非生长季累计高估的绿洲玉米农田生态系统碳吸收量分别为25.85g.C.m-2和88.47g.C.m-2。

与时间相关系统的Petri网模型

首先简介一般加时间Ｐｅｔｒｉ网模型及其使能规则和点火规则，然后给出几种典型的加时间的Ｐｅｔｒｉ网模型及其动态行为及点火规则，其中，通讯时间Ｐｅｔｒｉ网侧重于网与环境之间的通讯；ＴＣＰＮ 侧重于讨论变迁的最早和最晚点火时间以及点火持续时间；ＧＳＰＮ 侧重于从概率的角度讨论变迁的点火时间问题，本文还给出三种具有代表性的用于描述多媒体同步的Ｐｅｔｒｉ网模型及其点火规则．

大亚湾核电站运行阶段核安全相关系统和设备的管理

核安全相关系统和设备的管理是核电站运行阶段核安全工作的重要方面。本文介绍了广东大亚湾核电站在此方面的管理经验。

继发于抗中性粒细胞胞浆抗体相关系统性血管炎的肥厚性硬脊膜炎1例报告

肥厚性硬脊膜炎（HSP）是一种以硬脊膜增厚和炎症性纤维化为特征的罕见疾病[1-2]。抗中性粒细胞胞浆抗体（ANCA）与HSP的关系目前关注较多,但多数只累及颅内硬脑膜。现报告1例继发于ANCA相关系统性血管炎（AASV）,并仅累及胸段脊膜的HSP,以期提高对本病的认识。1病例女,75岁,因“后背疼痛、行走困难5个月,加重10d”于2016年10月20日入院。

抗中性粒细胞胞浆抗体及其相关系统性血管炎的研究进展

抗中性粒细胞胞浆抗体 (anti neutrophilcytoplasmicantibody ,ANCA)是指抗中性粒细胞胞浆成份的一类。其靶抗原主要为MPO和丝氨酸蛋白酶 3(PR3)。临床上检测ANCA ,对多种血管炎性疾病有重要意义。与ANCA密切相关的系统性血管炎称之为ANCA相关系统性血管炎 ,ANCA在其发病机制中有重要作用。本文主要对ANCA相应抗原的特性及其不同相应血管炎的比较 ,ANCA在ANCA相关系统血管炎 (AASV)

功能安全技术讲座 第十二讲 安全相关系统的评估与认证

现代技术条件下的安全相关系统广泛应用之后,急需一套标准及相应的评估与认证体系来保证技术在安全的框架内发展。本文提出了一套模块化的方案。

游乐设施安全相关系统安全完整性评价方法研究

针对目前国内游乐设施安全相关系统在安全完整性评价方法方面的空白,本文参照国际通用安全相关系统功能安全相关标准,借鉴安全仪表系统功能安全评价方法,结合游乐设施本身运动特点和结构型式基础上,开发了适用于游乐设施控制安全相关系统的安全完整性评价方法。该方法以安全相关系统安全功能风险评估为基础,结合失效案例库和风险矩阵法获得安全功能的SIL等级。以典型控制回路四种可靠性指标为基础,参照国际通用标准的SIL验证柱状图对所设计的控制安全回路进行SIL等级验证,以确认安全回路设计的有效性。

模块式小型堆非能动堆芯冷却相关系统的联合仿真分析

本文采用Flowmaster软件,针对多用途模块式小型堆(ACP100)的非能动堆芯冷却相关系统,包括非能动堆芯冷却系统(PXS系统)、反应堆冷却剂系统(RCS系统)和自动卸压系统(RDP系统)开展联合仿真分析,建立了系统主要设备(包括堆芯补水箱、蓄压箱、内置换料水箱、RDP系统控制阀、RCS系统主回路、相连管道及其阀门等)的物理模型,分析了非能动堆芯冷却相关系统在小破口(LOCA)事故工况下堆芯安全注入的流量和压力的瞬态变化特性,以验证现有系统的设计满足安全相关的设计要求。

使用SET软件评估安全相关系统的SIL等级(一)

随着国际功能安全标准IEC61508的日臻完善和国家安全标准的不断发展,如何设计一个符合相关国家与国际标准的安全相关系统成为很多工业用户十分关注问题。本文阐述通过使用西门子SET安全评估软件来快速准确地评估和实现安全系统的安全等级,并确保符合IEC61508等国际安全标准的方法。

轨道交通安全相关系统评估方法

结合安全国际标准和我国轨道交通行业的实际情况,对我国轨道交通安全相关系统评估方法进行了研究,阐述了安全评估的过程和步骤以及相关的文件要求.以便逐步建立轨道交通安全相关系统评估体系,规范轨道交通安全信号系统的设计和安全评估.

使用SET软件评估安全相关系统的SIL等级(二)

使用西门子SET安全评估软件来快速准确地评估和实现安全系统的安全等级,并确保符合IEC 61508等国际安全标准的方法。

建立轨道交通安全相关系统安全管理规范模型的构想

在介绍欧盟和我国轨道交通(铁路和城市轨道交通)行业安全相关系统开发和运营过程中存在问题的基础上,提出建立轨道交通安全相关系统安全管理规范模型的构想。该模型根据安全管理活动的过程,将安全管理模型分为制定、实施和维护3个模块。制定阶段包括计划和建立,实施阶段包括筹备和具体实施,维护阶段包括测量和审核或评审。详细叙述各阶段的主要内容和要求。

石油及石油化工装置中安全相关系统的工程设计

根据富拉油田开发项目安全相关系统FSC的设计和运行经验,全面介绍了安全相关系统的设计原则、设计程序、设计方法。同时也介绍了与安全相关系统有关的术语和概念。设计原则主要涉及有效性、可靠性、安全完整性分配、目标故障、有效性与可靠性以及经济适用等原则;设计程序包含了安全系统设计生命周期的各个部分和各阶段的目标;设计方法主要涉及系统设计和系统组态。为同类系统的设计提供了可以借鉴的程序和方法。

对非模型化非线性相关系统的分散控制

阐述了对非模型化非线性相关系统分散控制的原理,给出了控制过程的数学模型,介绍了分散控制器的组成。控制方案的基本思想是用状态导数的积累偏差来表示各子系统间的非线性与关联作用。应用在线跟踪技术,建立各子系统的偏差模型,采用通常的最优控制方法来求其最优解。协调各子系统,使其在复合系统内均达到最优,并能满足相互制约的关系,最后实现整个系统的品质最优化。

基于双目视觉测量技术的三维数字图像相关系统及其应用研究

在对双目视觉技术测量原理以及数字图像相关技术的研究基础之上,借助两台摄像机完成了能够进行结构动态三维变形观测的以双目视觉技术为基础的三维数字图像相关系统,并点出技术应用环节需要注意的要素。进一步地,以10Cr17为对象,通过拉伸实验的开展对系统的应用性能进行了验证。

浅谈40000 DWT船液货及相关系统泵的选用

本文简要介绍了40000 DWT化学品/成品油船液货系统、压载、洗舱和扫舱等相关系统泵的选用方法。

石油及石油化工装置中安全相关系统的工程设计

根据在苏丹富拉油田开发项目安全相关系统FSC的设计和运行经验,全面介绍了安全相关系统的设计原则、设计程序、设计方法,同时也介绍了与安全相关系统有关的术语和概念。设计原则主要涉及有效性、可靠性、安全完整性分配、目标故障、有效性与可靠性综合以及经济适用等原则;设计程序包含了安全系统设计生命周期的各个部分和各阶段的目标;设计方法主要涉及系统设计和系统组态。为同类系统的设计提供了可借鉴的程序和方法。