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题名公路隧道出入口驾驶员视觉负荷评价与建模
被引量:7
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作者
丁旭
王海晓
高明星
吕贞
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机构
内蒙古农业大学能源与交通工程学院
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出处
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2022年第4期679-687,共9页
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基金
内蒙古自然科学基金(2019MS05005)
内蒙古自治区科技计划项目(2021GG0082)。
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文摘
公路隧道出入口段行车时驾驶员的视觉负荷变化较大,为进一步量化该路段视觉负荷的变化规律,选取10名驾驶员在秦岭终南山公路隧道柞水—西安段进行实驾试验,采集驾驶员在昼间晴朗天气下通过隧道出入口路段的照度、车速、瞳孔面积等数据。通过分析驾驶员在隧道出入口段的瞳孔面积变化特征,参照峰均比(PAR)、频段比(LF/HF)等物理学、医学参数,提出“瞳孔面积相对变化强度”(RCPA)的概念,将其作为视觉负荷的评价指标,划分出该指标取值与视觉舒适度的关系,并建立RCPA与速度、照度的数学模型。结果表明:1)RCPA可以较好地体现出隧道出入口段视觉负荷渐变累积和急剧震荡的规律;2)在即将驶入洞口和刚刚驶离洞口时的瞬时视觉负荷最大,超过了生理极限;3)RCPA与速度、照度的定量关系可为隧道出入口制定安全速度阈值、改善照明环境提供参考依据。
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关键词
公路隧道出入口
视觉负荷
瞳孔面积
相对变化强度
建模
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Keywords
highway tunnel entrance and exit
visual load
pupil area
relative change intensity
modeling
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分类号
U458
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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