开放小区对道路通行的影响

近年来,开放小区的提出能否优化路网结构、提高道路通行能力已成为热议,鉴于小区区域分布、建筑结构、车流通量、服务主体、经济发展水平、人口流量等限制条件,根据文献研究法选取5个评价指标为:平均延误时间、排队长度、平均出行时间、行程延误时间、路段车流量,利用原始路阻函数^([1])T_(ij)=A_(ij)+B_(ij)F_(ij)和Braess悖论判别标准,引入VISSIM和MATLAB数学软件进行参数拟合,根据模型得到在道路节点处增加绿化隔离带以减少交通事故率和在小区内部增加道路网络节点以便于分流车流量等合理化建议。