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基于电流变减振器的汽车半主动悬架相对模糊控制
被引量:
5
1
作者
沈楚敬
《农业装备与车辆工程》
2008年第4期48-50,共3页
在对电流变减振器的研究基础上,使用电流变减振器作为控制元件组成相对模糊控制半主动悬架系统,运用计算机仿真对车辆悬架进行研究。仿真结果表明,相对模糊控制半主动控制算法能有效地控制车身的垂直加速度,从而能提高车辆的舒适性和平...
在对电流变减振器的研究基础上,使用电流变减振器作为控制元件组成相对模糊控制半主动悬架系统,运用计算机仿真对车辆悬架进行研究。仿真结果表明,相对模糊控制半主动控制算法能有效地控制车身的垂直加速度,从而能提高车辆的舒适性和平顺性。
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关键词
电流变减振器
半主动悬架
相对模糊控制
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职称材料
题名
基于电流变减振器的汽车半主动悬架相对模糊控制
被引量:
5
1
作者
沈楚敬
机构
北京理工大学珠海学院
出处
《农业装备与车辆工程》
2008年第4期48-50,共3页
文摘
在对电流变减振器的研究基础上,使用电流变减振器作为控制元件组成相对模糊控制半主动悬架系统,运用计算机仿真对车辆悬架进行研究。仿真结果表明,相对模糊控制半主动控制算法能有效地控制车身的垂直加速度,从而能提高车辆的舒适性和平顺性。
关键词
电流变减振器
半主动悬架
相对模糊控制
Keywords
Electro-Rheological damper
semi-active suspension
relative fuzzy control
分类号
U463.335.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于电流变减振器的汽车半主动悬架相对模糊控制
沈楚敬
《农业装备与车辆工程》
2008
5
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