基于相对疲劳损伤谱的整车疲劳耐久试验加速方法研究

提出一种基于相对疲劳损伤谱的疲劳耐久试验加速方法。以某轿车为研究对象,在试验场采集轴头加速度信号和减振器位移信号,以结构耐久性试验程序的相对疲劳损伤谱为目标,通过优化算法对试验程序进行优化,在保证相对疲劳损伤谱一致前提下,最大限度地缩短试验周期。

利用飞参数据实现飞机机体结构寿命的动态监控

首先，通过对某型直升机重心法向过载飞参数据的研究得到直升机在实际飞行中的重心过载谱；然后，发展了一种基于飞参数据的名义应力法并对某机群中的每架直升机进行了相对疲劳损伤的计算，计算结果比较符合实际情况；最后，对由相对损伤计算得到的寿命进行了可靠性分析，分析表明机体结构的寿命管理是个动态的过程，利用飞参数据实现从定时维修到状态维修的转变是可靠的也是可行的。