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井下电机车通信系统研究与电路设计
被引量:
2
1
作者
李中山
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2001年第6期792-794,共3页
提出了在架线电机车载波通信系统中,用数字通信取代模拟通信方式。设计出了二次调制系统:采用连续可变斜率增量调 制(CVSD)实现模拟话音信号与数字编码的转换,采用二进制相对相移键控(2DPSK)作为数字调制方式。文中给出了该通信系统中 ...
提出了在架线电机车载波通信系统中,用数字通信取代模拟通信方式。设计出了二次调制系统:采用连续可变斜率增量调 制(CVSD)实现模拟话音信号与数字编码的转换,采用二进制相对相移键控(2DPSK)作为数字调制方式。文中给出了该通信系统中 主要技术参数的确定原则和部分具体设计电路。通过整体系统电路的试验调试,达到了设计要求。
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关键词
载波通信
增量调制
相对相移健控
矿井
架线电机车
通信系统
电路设计
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职称材料
题名
井下电机车通信系统研究与电路设计
被引量:
2
1
作者
李中山
机构
中国矿业大学信息与电气工程学院
出处
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2001年第6期792-794,共3页
文摘
提出了在架线电机车载波通信系统中,用数字通信取代模拟通信方式。设计出了二次调制系统:采用连续可变斜率增量调 制(CVSD)实现模拟话音信号与数字编码的转换,采用二进制相对相移键控(2DPSK)作为数字调制方式。文中给出了该通信系统中 主要技术参数的确定原则和部分具体设计电路。通过整体系统电路的试验调试,达到了设计要求。
关键词
载波通信
增量调制
相对相移健控
矿井
架线电机车
通信系统
电路设计
Keywords
carrier
communication
DM
2DPSK
分类号
TD641 [矿业工程—矿山机电]
TD655 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
井下电机车通信系统研究与电路设计
李中山
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2001
2
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