车辆振动检测Φ-OTDR系统研究与信号处理

低动态响应严重限制了相位敏感光时域反射计(Φ-OTDR)系统在高速公路车辆振动信号检测中的应用。理论分析了Φ-OTDR系统车辆振动探测原理。针对相干探测时信号解调所造成的低动态响应问题,提出了利用专用解调芯片进行模拟解调的解决方案,并进行压电陶瓷(PZT)振动模拟实验和高速公路实验。实验结果表明,基于ADRF6850宽带接收机芯片的模拟解调器达到了系统对精度的要求,且极大地提高了Φ-OTDR系统的动态响应能力,证明了高动态响应Φ-OTDR系统在高速公路车辆振动信息检测中有很大的应用前景。