三相缺相与不平衡检测保护电路

设计了一种智能三相缺相与不平衡保护电路,该电路在三相缺相、三相严重不平衡的情况下,自动切断负载的电源,并且用 LED 发光示警,能指示保护引起的原因,当三相电源各相电压恢复到 180～260 V之间时,自动恢复供电。

心导纳微分环Ⅰ相缺蚀评分对冠心病诊断的价值

目的 探讨心导纳微分环Ⅰ相 (CADL -Ⅰ )缺蚀评分对冠心病 (CHD)诊断的价值。方法 35例CHD(A组 )、33例其他心脏病 (B组 )、31例健康者 (C组 )行心导纳检查 ,CADL -Ⅰ相离心或归心支近Y轴内、中、外 1 3段出现缺蚀分别评为 1、2、3分 ,比较 3组间分值差异。结果 A组CADL -Ⅰ相出现缺蚀的评分明显高于B组及C组 (P均 <0 0 1) ,B组评分与C组无显著差异 (P>0 0 5 )。结论 CADL -Ⅰ相出现缺蚀的评分越高预测CHD的价值越大 。

35kV Dy11变压器高压侧单相缺相运行分析

分析了35kV Dy11变压器高压侧发生单相缺相的情况,介绍了35kV变电站一台同类型主变压器高压侧发生缺相情况后,该变电站的保护动作以及运行情况。利用软件搭建模型模拟缺相运行情况,与实际情况进行了对比。

Yd11接线变压器单相缺相故障分析

利用对称分量法,对Yd11接线变压器单相缺相进行了理想情况下的理论推导,得出了单相缺相故障时变压器一、二次侧线电压的理论值,并通过搭建MATLABSimulink仿真电路,进一步验证了理论推导的正确性,为Yd11接线变压器单相缺相故障判断提供了一定的参考依据。

TH201交流三相缺相或错相保护集成电路

介绍了专为三相交流电源相序检测和保护的厚膜集成电路 TH2 0 1的引脚排列、内部结构、设计特点和参数限制 。

三相缺相保护器的应用

本文介绍了普通缺相保护器在某些情况下的功能缺失以及解决方案。

张河湾电厂定子电流缺相缺陷分析及处理

张河湾电厂1号机组C级检修后发电方向并网试验运行时,发现励磁控制屏显示定子电流与实际电流相差了三分之一左右,偏差较大,判断为励磁系统采集定子电流缺相。

三相三线电能表电压中相缺相时更正系数的计算

电能计量装置能否准确计量对于供电企业至关重要。在高压工业用户中,计量用电压互感器保险中相熔断是常见的计量故障;详细分析了此种情况下更正系数的计算,为供电企业在电量追补时提供了计算依据。

电力系统单相缺相故障分析及异常处置防范措施

分析了不同运行方式下110 kV及220 kV电力系统在出现单相缺相故障时零序网络的变化情况,指出缺相故障往往产生零序电压,隔离故障时应充分考虑零序网络与零序电流的变化,同时就验收、操作等环节提出防范措施,以防继电保护误动。

应用RBF模型的高压熔断器缺相运行状态多点监测

以保障电力系统正常运行为目的,提出应用RBF模型的高压熔断器缺相运行状态多点监测方法。该方法通过设计由光电传感器、双电源供电装置、微功耗RF通信模块组成的高压熔断器监测装置,将若干个高压熔断器监测装置安装到配电线路上,其核心控制器通过多点同步触发方式,采集配电线路上高压熔断器二次侧电压后,使用该装置内的微功耗RF通信装置将其传输到用户PC端,用户PC端将高压熔断器二次侧电压作为输入,使用RBF神经网络预测模型输出高压熔断器缺相运行状态多点监测结果。实验结果表明:所提方法可精准地采集高压熔断器二次侧电压,并可有效监测高压熔断器缺相运行状态,具备较好的应用效果。

一起典型软启动水泵电机缺相故障分析

缺相长期运行会导致电机烧损,影响企业的正常生产。电机运行过程中出现的发热、振动、运行电流升高、工艺参数变化等现象,均有可能是电机缺相引发的。造成电机缺相的主要原因是软启动器参数设定不合理或项目设计不严谨。通过对现场一起电机发热故障的分析,发现该型号早期的软启动器存在设计缺陷,无B相缺相保护,因此需要增加二次控制保护回路来完善电机的缺相保护功能,保障生产的安全稳定运行。

基于灰色预测理论的永磁容错电机驱动系统缺相故障诊断策略

由于电机所处环境恶劣,容易发生缺相(通常指绕组开路)故障,且传统的电流检测法计算复杂、诊断速度慢,可能出现误诊断的情况,在传统电流检测法的基础上,提出了基于灰色预测理论的永磁容错电机驱动系统缺相故障诊断策略。通过理论分析和仿真软件验证,证明了所提出的诊断策略与传统电流检测法相比,开路故障的诊断速度更快、诊断精度更高,且在电机转速、转矩发生突变时,也可以有效避免误诊断的发生。

航空Vienna整流器缺相控制方法

Vienna整流器因其高功率密度、高可靠性等优点,适用于多电飞机的交流供电系统。航空电网对可靠性有很高的要求,需要考虑电网不平衡甚至缺相故障的情况。当电网出现三相不平衡情况时,需要采取合适的控制方法消除电网负序分量对整流器输入输出性能的影响。而当电网出现缺相故障时,常规的三相控制方法失效,整流器通常需要停机保护,但降低了供电系统的可靠性。为了使整流器在电网缺相故障下维持输出功能,该文通过分析缺相状态下Vienna整流器的工作模态,提出一种单相空间矢量脉宽调制方法,并设计相应的控制环路,使得Vienna整流器在缺相状态下能够维持稳定的直流输出,并同时给出一种缺相判断方法。通过仿真和实验验证了所提Vienna整流器缺相控制方法的有效性。

某电厂循泵电机缺相引起机组跳闸原因及防范措施

某电厂2号机在正常运行期间,因启动3号循环水泵,电机发生缺相故障,由于零序及负序电流保护未动作,开关越级跳闸,导致6KV失压,同时1、2号低压厂变差动保护未能躲过高次谐波干扰而动作,380V厂用电失压,造成2号发电机断水保护动作,机组跳闸,锅炉所有燃料丧失,2号炉MFT动作。通过调查事件发生后的设备状态和运行曲线进行分析,发现了电厂继电保护定值管理、隐患排查治理工作中的一系列问题,针对这些问题,从设备维护保养、设备技术管理、隐患排查治理的角度制定了一些措施。

新型智能三相电网缺相保护器原理及关键技术

本文介绍了三相交流电、三相电缺相和缺相保护器的相关内容,阐述三相电动机智能保护器的原理、功能、实现方法和应用场景,总结智能三相电网缺相保护器的优点和不足,并展望其未来的研究方向。

助航灯光供配电系统中低压缺相保护功能的实现

助航灯光系统为航空器起飞、着陆、滑行提供目视助航引导。助航灯光系统供电是否稳定可靠将直接关系到航空安全。结合青岛机场助航灯光供配电系统的运行特点,针对低压缺相保护功能进行了详细的分析与研究,并通过现场试验,得出一种通过升级设备程序的低压缺相保护实施方案。

基于定子磁势补偿的双三相永磁电机缺相故障容错控制研究

双三相永磁电机在单相缺相故障后定子绕组磁势和转矩会产生一个二倍频的脉动。本文对故障前后的定子磁势进行了对比分析,提出了通过调整故障后剩余各相定子绕组电流,保证故障前后定子总磁势保持不变,减小故障下电磁转矩的脉动,并通过仿真验证了其可行性。

十五相感应电机不对称缺相容错运行控制

缺相容错运行是多相电机重要优势之一。针对舰船十五相新型感应推进电机不对称缺相故障,在容错电流有效值不超过额定值的前提下,以输出转矩最大为目标,计算了容错电流并提出相应的容错控制策略。所提缺相容错控制采用与电机正常运行时相同的数学模型及解耦变换矩阵,无需重新计算电机参数,可以尽量少的改动容错控制策略。通过对一台45k W十五相感应电机不同缺相故障进行容错控制试验,验证了容错电流计算及控制方法的有效性。

多相电机非正弦供电下的定子缺相容错控制

多相电机通常采用集中绕组和非正弦供电方式,以改善磁场分布并提高电机的转矩密度。针对多相电机的上述特点,提出定子缺相时非正弦供电的容错运行策略。以9相异步电机为例,基于故障前后定子磁动势保持不变的原则,构建了剩余各相的电流方程组。分析了忽略7次谐波磁场、仅保持故障前后1、3、5次定子磁动势不变等容错策略,并通过引入定子铜耗最小的附加条件来求解正常相的电流。电流环采用比例谐振控制算法,实现了相坐标系下的无静差控制。通过实验对上述算法进行了验证,结果表明多相电机在非正弦供电情况下能获得较高的转矩密度和较平稳的运行性能。

五相感应电机缺相容错运行的全转矩范围效率优化控制策略

多相电机的缺相容错性是其相比于传统三相电机的一个重要优势,现有的基于带载能力最大化或铜耗最小化策略的缺相容错控制方法在带载能力和驱动效率方面存在一定局限性。针对五相感应电机的几种典型缺相故障,提出一种全转矩范围效率优化容错控制策略,根据实际负载对各相电流间的幅值和相位的相对关系进行实时在线调节,以保证电机在全转矩范围内的任意负载工况均实现定子铜耗最小化,在保证带载能力最大化的同时提高了电机的运行效率。在此基础上,提出一种适用于正常与多种缺相工况的统一容错控制方法。通过阶梯加载和稳态性能对比等试验,证明了所提效率优化控制策略的有效性。