相邻点蚀管道剩余强度评价方法研究

腐蚀是引发油气管道失效的主要原因,而相邻点蚀是常见的缺陷形式。为准确评价相邻点蚀管道的剩余强度,在梳理评价方法的基础上,利用PETROBRAS研究机构的高等级钢水压爆破实验,考察不同方法的有效性,随后针对准确度较高的DNV-RP-F101方法,利用有限元分析,考察缺陷尺寸和轴向间距对剩余强度的影响,并对孤立腐蚀缺陷的判断方法进行改进。结果表明,RSTRENG方法的保守性最强,其次为修正的ASME B31G;DNV-RP-F101方法的评价结果均小于实验值,平均相对误差为4.63%;原DNV-RP-F101方法中环向角度和轴向间距均设置不合理,腐蚀深度越大,腐蚀长度越小,轴向间距的极限长度越大;通过引入修正系数进行调整,改进后平均相对误差为1.27%,准确性更高。