多层筒体层板包扎相错角度的确定

厚板卷制的厚壁容器 ,其焊缝缺陷会导致容器破坏 ,多层包扎筒体可避免焊缝缺陷引起的容器破坏。简要介绍了两等分、三等分层板包扎时逐层相错角度的确定方法 ,提出了实际生产中相错角度的选用档次。指出当内筒纵焊缝数与层板等分数不相等时 ,相错角度须按其他方法计算、确定。

关于相错轴斜齿轮传动两轮齿为点啮合的证明

本文根据斜齿圆柱齿轮齿廓曲面的数学方程，运用微分几何学中的两类基本量，分析了斜齿轮齿廓曲面在一点邻近的形状，从而证明了相错轴斜齿轮传动的两轮齿为点啮合。

西藏羌塘盆地气相错一带中上侏罗统层序地层研究

东巧兹格塘错一带位于羌塘盆地中部,是青藏地区重点找油远景区。笔者利用层序地层研究方法,在对研究区中上侏罗统地层基本层序研究的基础上,厘定出三个I型不整合面,划分出五个层序,从而建立起研究区的岩石地层格架,以期服务于更进一步的石油勘查工作。

相错平面偶L_r，L_s的密度公式

本文将证明，当ｒ＋ｓ＜ｎ时，相错平面偶Ｌｒ／Ｌｓ的密度公式为当ｒ＝ｓ＝１，ｎ＝３时，即为吴大任先生在文献［１］中所得出的结果：

一种实用的三相异步电动机断相错相保护数字逻辑电路

分析三相异步电动机产生断相错相运行的原因及其危害性.对一些常见的控制保护电路,指出其性能的优劣,并结合多年的教学实践和常规操作,进一步优化三相异步电动机系统控制,综合考虑断相和错相两因素对电动机的影响,设计出一种实用的数字逻辑电路.当三相电路出现断相错相故障时,该电路能自动断开三相电源线路,以保证电机的正常运行.

一种实用的三相交流电动机缺相错相保护技术

三相交流电动机是国民经济各部门广泛应用的动力设备,每年由于电机的烧损给国民经济带来的损失是巨大的。因此保护电动机的安全运行是供用电的研究重点。本文介绍一种实用的缺相和错相保护装置。

三相异步电动机电源断相错相保护数字逻辑电路

简单分析了三相异步电动机产生断相错相运行的原因及其危害性。设计出一种实用的数字逻辑电路。当三相电路出现断相错相故障时,该电路能自动断开三相电源线路,以保证电机的正常运行。

CLEFIA动态密码结构的零相关线性区分器构造研究

随着分组密码应用研究的不断深入,研究者发现,“动态可变”分组密码设计可有效提升分组密码算法的应用灵活性和部署安全性。CLEFIA算法遵循“动态可变”思想,一些学者对CLEFIA算法的线性变换层加以改进,使得第6t(t≥1)轮中的扩散层可以从{0,1}4上的多个线性双射变换中任意选取。为分析评估CLEFIA动态密码结构的安全性能,文章主要采取零相关线性分析理论,利用中间相错技术和矩阵表示方法,分析构造CLEFIA动态密码结构的零相关线性区分器。研究证明,在轮函数为双射的前提条件下,CLEFIA动态密码结构动态线性层控制参数μ_(i)∈F_(2),(0≤i≤4)无论取何值,总存在8轮零相关线性区分器;当控制参数μ_(0)=0时,存在9轮零相关线性区分器。

相错轴渐开线螺旋齿轮副接触疲劳分析及修形影响

基于空间啮合理论,推导了相错轴渐开线螺旋齿轮副的啮合方程和齿面方程,编写Matlab程序,生成齿轮副的实体和装配模型,由显式动力学接触分析得到齿轮副的瞬态接触力、接触应力和输出转速,进而进行齿轮副疲劳寿命分析;研究不同齿廓修形量对齿轮副接触应力、输出转速波动及疲劳寿命的影响规律。结果表明,适度的修形可以减小齿轮副的动态接触应力,降低输出转速波动,提高疲劳寿命,但对接触力的影响不大;在一定范围内,增大修缘厚度可以减小齿轮副动态最大接触应力,提高疲劳寿命,但同时加剧输出转速波动;增大随修缘高度会增大齿轮副动态最大接触应力和输出转速波动,减小疲劳寿命。

城区隧道电子雷管起爆错相减震机理分析

降低爆破振动是城市隧道爆破的关键技术问题,采用时-频分析方法对隧道爆破振动的一般特征进行了分析,结果表明:爆破地震波是多列爆炸波叠加的结果,采用毫秒延期电雷管起爆时,由于雷管段数的限制,起爆网络经常被分成几个时段,对爆炸波的叠加方式缺乏控制,往往出现若干个振速峰值。通过工程试验,研究了采用电子雷管起爆时的减震效果,结果显示采用电子雷管起爆时,如果技术措施合理,能使爆破振动速度峰值显著降低。根据电子雷管起爆延时精度高的特点,并借鉴干扰减震的思想,提出并讨论了错相减震机理。实际城市隧道爆破工程应用反映了错相减震爆破设计达到了理想的减震效果。

错相刺激策略用于诱发脑电信号的增强──提取视觉诱发脑电信号的新方法之一

针对最常见的一类具有持续振荡特征的自发脑电（ＥＥＧ）信号情况，提出首先对其准周期特征参数统计测定，然后进行 １０次左右的错相刺激触发和叠加，使 ＥＥＧ信号的效应大部分互相对消，同时视觉诱发脑电（ＶＥＰ）信号明显增强，为后续系列文章中对叠加所得波形的处理打下较好基础．还给出了制定错相刺激触发策略所需的具体判据和应用示例．

检验用起重机供电电源断错相自动切换装置的设计

起重机供电电源断错相保护功能的常规检验方法较为烦琐,有时还可能影响检验结果的正确判断.设计一种供电电源断错相自动切换装置用于断错相保护功能的检验,以降低劳动强度、提高检验效率,并有效保证检验结论的正确性.

起重机械供电电源断错相保护功能的检验

供电电源断错相保护是交流供电起重机械重要的电气安全保护措施。其中，断相保护主要是为了防止因供电电源断相时造成电机断相运行而烧坏电机，从而有效避免可能发生的起重机机构失速事故。而错相保护则主要是为了防止因供电电源相序发生变化而造成如起升高度限位器、大车和小车运行机构限位器等安全保护装置失效，同时还可以防止操作人员对机构的误操作（无错相保护时，起重机操纵控制器的功能指示方向与相应机构的实际运行方向相反）。由此可见，供电电源断错相保护功能对起重机械的安全运行具有举足轻重的作用。1断错相保护功能的实现1．1断错相保护功能的实现形式与要求供电电源断错相保护功能一般是通过设置断错相保护器（以下简称“保护器”）来实现的。保护器是一种用于监测供电电源状态并发出电气信号的开关元件，即当保护器监测到供电电源出现断相或相序错误时，立即发出电气开关信号，并促使异常供电电源分断（断开或防止接通）。对于起重机而言，当供电电源出现断相或相序错误时，要求能可靠断开各机构的动力电源。

新颖三相异步电动机错相和缺相保护电路

从理论上分析了错相及缺相判别原理 ,提出了新颖保护电路 ,其线路简单、实用 .

TH201交流三相缺相或错相保护集成电路

介绍了专为三相交流电源相序检测和保护的厚膜集成电路 TH2 0 1的引脚排列、内部结构、设计特点和参数限制 。

一种简单的三相电源断相、错相保护器原理

电机是工业企业的主要动力设备,电气化的核心。三相制和三相异步电动机在工农业中有着广泛的应用,断相运行,是三相异步电动机的主要故障和损坏的主要原因。据统计,在某些单位,因断相运行而烧坏的电动机台数占损坏总台数的80％以上。特别是在农村地区,这类事故更属常见。

错相和缺相保护的探讨

1.前言 在交流电动机的自动控制系统中,我们常常碰到电源错相或缺相的情况,错相时将引起电动机反转,缺相时往往引起电动机烧坏等事故,目前国内对这种情况采取的主要措施是采用电子式缺相或错相保护电路,这类电路大多采用了较多的电子元件,结构比较复杂,价格较高,且工作可靠性较差,维护工作量较大.本文提出三种较为简单实用的控制线路,仅用继电器、附加电容和电阻,便构成了相序测量环节,且具有错相和缺相的保护控制功能.

电子雷管起爆错相减震试验研究

在雷管起爆错相减震原理的基础上,进行毫秒延期雷管和电子雷管起爆试验。通过对远近场地爆破引起的振动监测,在距爆源>50m的位置,其衰减规律符合萨道夫斯基公式。电子雷管的错相减震效果明显,其震动明显低于普通毫秒延期雷管,且在爆区中心30m以外的振速不足2.5cm/s,可有效避免爆破地震造成的危害。

数码雷管错相减震爆破技术在地铁隧道施工中的应用

城市地铁施工爆破对近接建筑物的安全影响及防护技术,是行业持续关注的热点和难点问题。针对硬岩地层隧道非电毫秒分段延期爆破减震效果难以满足安全振速标准问题,依托贵阳轨道交通2号线省医站4号出入口暗挖隧道工程,开展了数码电子雷管错相减震爆破技术的应用研究。结果表明:利用数码电子雷管起爆精准授时特点,基于错相减振原理优化各炮孔之间的微差时间,控制孔间振动波主振相错开约半个周期,可实现降低爆破振速的目的;在不改变炮孔数量、单孔装药量的情况下,仅调整炮孔爆破延期时间,相同位置测点爆破振速由2.71 cm/s降至1.39 cm/s,减小48.7%。通过工程应用试验,保证了邻近老旧建筑物的安全,提高了效率,缩短了工期。