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南京地铁盾构隧道盾尾刷更换过程地表变形分析
被引量:
4
1
作者
郭建强
李长春
+3 位作者
徐源
高永
李俊才
张志铖
《城市轨道交通研究》
北大核心
2010年第1期26-30,共5页
盾尾密封刷是盾构机的主要组成部分。完好的盾尾密封刷是保证盾构机不发生漏浆的前提条件。当盾尾密封刷出现磨损、盾尾严重漏浆时,必须及时更换。以南京地铁土压平衡盾构机盾尾密封刷更换为背景,介绍盾尾密封刷的更换过程;采用泊松曲...
盾尾密封刷是盾构机的主要组成部分。完好的盾尾密封刷是保证盾构机不发生漏浆的前提条件。当盾尾密封刷出现磨损、盾尾严重漏浆时,必须及时更换。以南京地铁土压平衡盾构机盾尾密封刷更换为背景,介绍盾尾密封刷的更换过程;采用泊松曲线沉降预测的研究方法,分析盾尾刷更换期间地表变形,说明盾尾刷更换方法合理、盾尾0.6~0.8MPa的注浆压力科学合理,保证了盾尾密封刷安全更换。
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关键词
盾
构隧道
盾尾密封刷更换
地表沉降
注浆
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职称材料
题名
南京地铁盾构隧道盾尾刷更换过程地表变形分析
被引量:
4
1
作者
郭建强
李长春
徐源
高永
李俊才
张志铖
机构
南京地下铁道有限责任公司
南京南大岩土工程技术有限公司
南京工业大学土木工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2010年第1期26-30,共5页
文摘
盾尾密封刷是盾构机的主要组成部分。完好的盾尾密封刷是保证盾构机不发生漏浆的前提条件。当盾尾密封刷出现磨损、盾尾严重漏浆时,必须及时更换。以南京地铁土压平衡盾构机盾尾密封刷更换为背景,介绍盾尾密封刷的更换过程;采用泊松曲线沉降预测的研究方法,分析盾尾刷更换期间地表变形,说明盾尾刷更换方法合理、盾尾0.6~0.8MPa的注浆压力科学合理,保证了盾尾密封刷安全更换。
关键词
盾
构隧道
盾尾密封刷更换
地表沉降
注浆
Keywords
shield tunnel
shield tail brush replacement
ground settlement
grouting
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
南京地铁盾构隧道盾尾刷更换过程地表变形分析
郭建强
李长春
徐源
高永
李俊才
张志铖
《城市轨道交通研究》
北大核心
2010
4
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职称材料
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