富水砂层短结构竖井盾构分体始发技术研究

为解决分体始发过程中因效率低造成施工风险大的问题,文章结合西安地铁14号线盾构在全断面富水砂层分体始发的工程实例,分析了满足盾构始发的最优结构尺寸,并确定了合理的分体始发程序及管线延长方案;根据施工需求,着重分析了盾构施工的水平运输技术及始发过程中常见的技术问题与解决措施。

盾构分体始发技术在某地铁施工中的应用

经济发展带动了城市化的发展，在城市化进程中，需要不断加强对道路等基础设施的建设和完善，满足人们的基本出行需求。盾构分体始发技术在地铁工程中的使用，能够根据地铁特点，克服周边环境对工程建设的影响，由于地铁空间有限，使用盾构分体始发技术要对工程方案进行完善，对地铁项目周边环境、配套设备、盾构主机、始发井结构以及相关尺寸等进行综合考虑，选择最佳方案。本篇文章在此基础上，主要对盾构分体始发技术在地铁施工中的应用内容和应用方法等进行研究和分析。