地铁工程中的盾构机反力架制作和安装控制要点

结合实际工程案例,阐述了地铁工程中的盾构机反力架设计存在的问题和矛盾,重点分析架体受力状态下产生的附加弯矩和附加力偶如何消除的难题,从而提出反力架制作和安装的控制要点,可为盾构机反力架的质量控制提供一定的参考。

地铁工程中的盾构机反力架制作和安装控制要点

地铁建设属于交通基础建设,对改善人民生活有着积极的促进作用,当前地铁施工存在盾构机反力架设计方面的问题,反力架 安装有一定的技术难度,尤其是在消除重力作用产生的附加弯矩和力偶方面,一直是安装工作中仍待解决的难题。基于当前问题,本文将 通过对盾构机反力架制作和安装要点的阐释,以期为现实解决地铁施工问题给出合理化参考。

大直径盾构机矿山法洞内始发技术研究

文中隧道采用矿山法结合盾构法进行施工,在二衬施工完成后,如何在洞内完成盾构始发反力装置是一个技术难题。经过考虑和借鉴工程实例后,决定在已施工完成的二衬上预埋钢板对反力架进行安装加固,盾构千斤顶的水平推力作用于反力架钢环,再通过焊接的工字钢使反力架上的力传递于二衬和围岩。同时,在二衬拱顶预埋拆除负环管片钢板,在大型起重设备无法在洞内吊装的工况下完成负环拆除。