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深圳春风隧道主要施工技术难题与解决方案
被引量:
8
1
作者
郭卫社
游永锋
+1 位作者
高攀
梁奎生
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2019年第7期1165-1174,共10页
深圳春风隧道为中国大陆在建最大直径盾构隧道之一,全隧穿越滨海复合地层,岩体破碎至完整,部分地段岩石强度达到173 MPa,隧道近距离下穿铁路、地铁、桥梁及多栋建筑物,环境复杂敏感。文章结合本工程地层情况和大直径盾构自身特性,梳理...
深圳春风隧道为中国大陆在建最大直径盾构隧道之一,全隧穿越滨海复合地层,岩体破碎至完整,部分地段岩石强度达到173 MPa,隧道近距离下穿铁路、地铁、桥梁及多栋建筑物,环境复杂敏感。文章结合本工程地层情况和大直径盾构自身特性,梳理施工过程中将会面对的盾构破岩效率低、破碎岩体堵舱滞排、敏感环境沉降控制、大直径盾构管片上浮开裂、施工对城市交通影响等问题,并结合工程经验提出完整极硬岩段的盾构破岩效率解决方案、盾构下穿建(构)筑物沉降控制措施、大直径泥水盾构堵舱滞排解决方案、管片上浮开裂防治综合措施以及繁华城区碴土处理方案。春风隧道以超大的体量、超高的建设标准考验着中国建设者的智慧,也对其他类似工程具有一定的借鉴意义。
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关键词
春风隧道
大直径
盾构
盾构破岩
沉降控制
管片上浮
碴土运输
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职称材料
题名
深圳春风隧道主要施工技术难题与解决方案
被引量:
8
1
作者
郭卫社
游永锋
高攀
梁奎生
机构
中铁隧道局集团有限公司
盾构及掘进技术国家重点实验室
中铁隧道股份有限公司
出处
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2019年第7期1165-1174,共10页
文摘
深圳春风隧道为中国大陆在建最大直径盾构隧道之一,全隧穿越滨海复合地层,岩体破碎至完整,部分地段岩石强度达到173 MPa,隧道近距离下穿铁路、地铁、桥梁及多栋建筑物,环境复杂敏感。文章结合本工程地层情况和大直径盾构自身特性,梳理施工过程中将会面对的盾构破岩效率低、破碎岩体堵舱滞排、敏感环境沉降控制、大直径盾构管片上浮开裂、施工对城市交通影响等问题,并结合工程经验提出完整极硬岩段的盾构破岩效率解决方案、盾构下穿建(构)筑物沉降控制措施、大直径泥水盾构堵舱滞排解决方案、管片上浮开裂防治综合措施以及繁华城区碴土处理方案。春风隧道以超大的体量、超高的建设标准考验着中国建设者的智慧,也对其他类似工程具有一定的借鉴意义。
关键词
春风隧道
大直径
盾构
盾构破岩
沉降控制
管片上浮
碴土运输
Keywords
Chunfeng Tunnel
large-diameter shield
shield rock breaking
settlement control
segment floating
slag transportation
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
深圳春风隧道主要施工技术难题与解决方案
郭卫社
游永锋
高攀
梁奎生
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2019
8
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