盾构穿越房屋施工关键技术探讨——以福州地铁4号线工程为例

隧道盾构掘进施工过程中不可避免要穿越既有建筑物。文章依托福州地铁4号线工程实例,首先介绍了穿越线路的房屋现状,然后重点分析了盾构穿越房屋施工的关键技术,还比较了盾构穿越前后房屋情况。

复杂地质条件下盾构穿越既有津秦高铁施工关键技术与控制研究

隧道穿越既有铁路施工必然造成对既有结构的影响,为解决此问题,文章根据城市地铁施工实际情况,针对复杂地质条件下地铁盾构穿越既有高铁运营线路工程背景,提出了穿越总体思路概述,并分析了具体的施工方案及技术保证措施。通过采用地铁盾构下穿津秦高铁施工技术,确保了穿越期间津秦高铁线路运营安全。

土压平衡盾构施工穿越建筑物沉降预测及控制技术研究

随着我国城市化建设加快,轨道交通工程成为城市交通建设的首要选择。轨道交通建设有利于节约土地资源,满足城市交通发展需求。盾构法是轨道交通工程建设的重要施工技术,盾构法隧道施工下穿建筑物对周围土体造成扰动,土压平衡盾构法施工是有效的暗挖隧道施工法,施工中遇到地层水平位移情况。研究盾构施工引起地层变形情况,加强施工控制非常必要。介绍土压平衡盾构施工技术,分析盾构施工穿越建筑物沉降的影响,提出施工建筑物沉降预测控制技术。

盾构穿越上软下硬复合地层施工的技术分析

随着我国城市化建设的快速发展,城市轨道交通项目的规模与复杂性逐渐增加,且伴随城市基建项目的增加,地质条件也越来越多样化。上软下硬复合地层作为城市轨道交通项目施工期间的常见地质类型,该地质情况下的施工十分容易发生安全问题。因此,为有效防范与减少施工安全风险,有必要对盾构穿越上软下硬复合地层施工技术展开深入探究。鉴于此,本文主要内容是分析与研究盾构穿越上软下硬复合地层施工技术应用,以期为保证施工质量与安全提供参考与借鉴。

盾构隧道穿越既有建筑物施工技术

近年来,我国城市轨道交通建设发展迅速,但是面临着越来越复杂的周边环境和施工条件,研究和制订相应的施工技术和应对措施十分必要。针对盾构隧道穿越下沉式广场、下穿既有下立交以及下穿高架桥墩工程实例进行分析研究,提出了针对类似情况的施工技术措施。

城陵矶长江穿越隧道泥水盾构施工技术

介绍了城陵矶隧道泥水盾构在不同地层中的掘进方法主要施工技术及组织措施。

探析轨道交通盾构穿越铁路施工技术

现如今,我国已经加大了关于轨道交通的资金投入比例,各大城市也纷纷开始了新的城市规划,面对现如今轨道交通盾构穿越铁路线的现象的增多,对于该项施工技术的探析也越来越变得具有现实意义。结合实际情况,该文从四个方面,详细探究了轨道交通盾构穿越铁路施工技术要点。

多次注浆技术在盾构穿越群桩基础施工中的应用

盾构法是地铁隧道施工最常用的方法,盾构机在穿越桥梁基础路段时,极易引起基础下沉,危及桥梁上部通行和地铁施工安全,因此控制基础下沉量是施工关键所在。杭州地铁一号线在盾构连续穿越群桩施工中,采用多次注浆技术,有效减少了基础沉降,预防桥梁开裂和变形,保证了桥梁结构和地铁施工安全,可为类似工程施工提供一定借鉴。

地铁盾构隧道穿越桩基础施工技术

随着城市地上空间和地下空间的大规模开发,地铁盾构隧道穿越建筑物基础的复杂情况越来越多地出现,当隧道距离桩基础小于安全距离时需要考虑隧道施工对建筑物的影响。总结评述了当前主要的几种对障碍桩的处理措施。

武汉地铁盾构机长距离穿越长江施工技术措施

武汉轨道交通二号线越江隧道,盾构机在砂性土地层连续掘进3.2km,通过合理选用盾构机和施工参数,事先进行有效地质详勘,盾构施工过程进行有效控制,施工工程保持盾构机机况完好,保持泥水仓的压力稳定,加强密封系统管理,防止盾尾和铰接密封漏浆,采取合理防止江底冒浆措施,严格防止开挖面失稳,明确防止泵吸口堵塞(防堵)措施,采取防止隧道上浮(防浮)措施等,使工程顺利实施,取得良好效果。

复合岩层盾构连续掘进磨削穿越排桩施工技术研究

以大连地铁港湾广场站—中山广场站区间盾构连续磨削穿越排桩为背景,通过理论分析及现场实践研究,总结形成盾构连续掘进磨削穿越排桩施工技术,并成功应用于实际工程,施工效果良好。

大直径平衡盾构近距离穿越轨交高架桩基施工技术

对φ15.43 m泥水气平衡盾构连续2次近距离穿越上海轨道交通3号线高架桩基的施工作较详细的叙述,分析施工难点,提出对施工参数的设定及控制。通过施工监测,盾构2次穿越后立柱的最大沉降量控制在15 mm要求范围内。施工中采取的技术措施可供类似工程借鉴。

土压平衡式盾构穿越软弱浅覆土河床施工技术及风险策略

以天津M1线盾构下穿老海河为工程背景,介绍土压平衡盾构机穿越富水软弱地层浅覆土河床施工技术。利用FLAC3D进行数值模拟,得出盾构穿越河床时对应地表变形规律,分析该环境下施工风险存在的部位及特点,最后总结出盾构穿越浅覆土河床的关键施工参数与施工技术及常见的风险应急策略。

小断面泥水盾构穿越三汊河堤防施工技术

小断面泥水盾构施工时往往需穿越密集建筑物、内河及各种地下障碍物。对南京电缆盾构隧道穿越三汊河堤防的拔桩工艺、沉降控制措施及机理进行了初步探讨,为类似工程施工提供参考。

盾构穿越既有铁路施工技术探讨

为了全面分析盾构穿越既有铁路施工技术,本文提出了先对穿越铁路的工况采用有限元模型进行模拟分析;正确地选用各种地基加固方法;控制盾构推进轴线偏差不超出允许范围及尽量减少地层变形的影响涉及的各种参数;加泥盾构工法;建立严密的监测系统等技术,希望本文能够为盾构隧道穿越既有铁路施工提供技术上和理论上的支持,为同类工程提供参考价值。

天津地铁2号线盾构隧道穿越海河施工技术

本文对天津地铁2号线盾构隧道穿越海河的工程重点、难点问题进行了分析,对盾构在穿越海河过程中存在的工程风险进行了阐述,提出了有针对性的施工技术方案和应急预案,保证盾构顺利穿越海河,对今后同类工程的设计施工具有一定的借鉴和指导意义。

研究轨道交通盾构穿越铁路施工技术

随着轨道交通建设的不断增加,使得盾构施工的质量备受人们的关注。盾构施工的环境较为复杂,通常需要穿越铁路与建筑物等,增加了盾构施工的难度,因此加强盾构施工技术的研究,有着现实的意义。文中对轨道交通盾构穿越铁路的施工技术,从技术风险、铁路基础加固、技术施工要求等方面,做了简单的论述。

盾构穿越铁路安全施工技术

盾构施工穿越铁路时,地面沉降和盾构推力等会对列车运行造成影响,因此控制安全施工尤为重要。结合北京地铁4号线穿越京山铁路工程,对砂卵石地层土压平衡盾构穿越采用高压旋喷桩加固技术,并利用盾构参数控制技术,对京山铁路运营期进行监测确保安全施工,规避风险。

盾构穿越上软下硬地层施工技术措施

文章围绕典型的上软下硬的地质环境,对盾构穿越上软下硬地层时的施工问题和风险进行了分析,并针对穿越上软下硬这种不良地层盾构施工发生的常见问题,研究了相应的解决措施和技术对策,以提高上软下硬地质环境下的盾构施工质量和地表建筑物安全。

盾构相继穿越箱涵区的施工技术

文章介绍了深圳地铁2号线2204标海月站～登良路区间隧道盾构穿越拔桩区、箱涵区的施工技术,并对拔桩施工进行重点叙述,可供类似工程借鉴。