沿海省域组合港空间分布特征及航运可达性

港口业的省域一体化改革驱动省域组合港形成。为明确我国沿海省域组合港在国内、国际港口体系中的地位,将沿海11个省级行政单位的港口作为研究对象,搜集港口吞吐量和班轮航线数据,借助市场集中度和复杂网络分析方法,选取市场份额、赫希曼-赫芬达尔指数、基尼系数、可达效率和介数中心性5个指标,分析我国沿海省域组合港的空间分布特征及航运可达性,为沿海省域组合港错位发展提供理论参考。