省级交通地理信息资源整合系统的设计与实现

本文主要介绍省级交通地理信息资源整合系统的设计与实现,尤其在建设内容、总体设计、软件功能架构等方面进行了详细阐述。本系统的应用减少了重复性劳动,提高了生产效率,改变了管理模式。

地理信息系统在城市交通规划中的应用研究

城市交通布局,属于现代城市筹划的重要篇章,目标在于调和各交通资源,科学地解决城市交通难题。地理信息系统(GIS)科技,作为一种强有力的信息整理和分析工具,已广泛应用于城市交通策划中。本文对GIS技术在城市交通策划中的运用进行了深入的分析与探讨,通过对城市交通数据的获得、管理以及解析,构成了城市交通GIS模型,进而挖掘出最优的交通策划方案。实践证明,GIS能显著提升城市交通策划的科学性以及精细化程度,使得城市交通网络框架更加有序,大大提升了城市交通网络的服务效益。同时,GIS技术也能够有效地实现城市交通信息的动态管理,提供决策支持,为解决城市交通拥堵,减少城市环境污染,提升居民出行体验等问题提供了有效工具。因此,GIS应用在城市交通规划中具有很高的实用价值和广阔的发展前景,希望本文对GIS在城市交通规划中的论述能够为相关从业人员提供一定的理论支持与参考借鉴。

省级公路交通信息资源整合示范工程在江苏的实施

近几年来,江苏公路一手抓建设发展、一手抓管理提升,尤其是坚持以提升信息化水平为手段,不断提高公路交通行业管理水平,不管提高公路交通服务社会能力.

示范的力量——交通信息化示范工程信息资源整合成果回顾

经过一年多时间的建设,交通信息化示范工程取得了显著成果。各省市根据示范工程的总体要求．结合各自基础和各自需求,进行了各具特色的建设。经过专家组的验收,由北京、山东、江苏、浙江、成都五个省市交通主管部门承担的三项示范工程已经全面通过验收。三项示范工程的成果体现在各个方面,但示范工程的关键是信息资源的整合,这也是三项示范工程的基础。鉴于本刊第8期已经对公众出行交通信息服务系统进行了集中报道．在此不再重复。记者选取资源整合最具代表性的成果加以展示．希望能够带给读者启示。

地理信息系统与遥感技术在城市交通规划中的应用

在当代城市规划中,地理信息系统(GIS)和遥感技术以其强大的数据分析和空间认知能力,日益成为城市交通规划的重要工具。GIS 通过整合空间数据,实现交通网络分析、土地利用规划以及公共交通布局优化,从而促进交通系统高效运行。与此同时,遥感技术通过卫星影像获取和数据解译,为交通流量监测、城市土地变化分析提供了实时而精准的信息。本文旨在探讨这些技术在城市交通规划中的深远应用。

基于地理信息系统空间聚类的城市轨道交通用地空间结构体系

为解决城市化带来的各种问题,优化城市资源配置,从土地空间利用与轨道交通的角度,分析了大城市空间规划的意义。基于地理信息系统(GIS)空间聚类挖掘技术,结合地理信息系统的基本特征,提出了一种能够解决空间土地利用问题的GIS空间挖掘搜索模型。然后,结合部分关联规则的聚类算法,计算城市轨道交通沿线土地规划和利用情况。以实际案例为例,建立了轨道交通的格网要素,并利用GIS空间聚类算法对模型进行了验证。结果表明,GIS空间聚类算法能够有效验证和计算城市轨道交通用地规划方案。

省级交通地理信息系统关键技术研究

本文概要描述了福建省交通地理信息系统的建设情况,介绍了系统的体系架构,重点对虚拟桩与动态分段、多重地图服务叠加、多源异构数据融合、通达分析以及交通地理信息公共服务等关键技术进行了分析研究。

智能交通系统中地理信息系统的研究

概述了中国智能交通系统 (Intelligent Transportation Systems,ITS)研究开发的内容和地理信息系统 (Geographic Information System,GIS)的概念 ,阐述了 GIS数字化的制作过程以及GIS数据库的设计原则 ,最后详细分析了 GIS技术在 ITS中的应用功能。开发研究 ITS中的 GIS技术 ,可以加强道路、车辆、驾驶员以及管理人员的联系 ,实现道路交通管理“自动化”和车辆行驶“智能化”,有效地解决交通拥塞现象 ,从而提高道路通行能力 ,以确保道路运输效率和行车安全 。

交通地理信息系统数据模型的研究进展

为了建立更完整、适应面更广和更具时代特征的数据模型，进一步推动交通地理信息系统(GIS—T)数据模型的发展及其在交通领域的应用，首先从应用的角度简述了GIS—T数据模型的意义及其研究发展的自身特点；然后从传统数据模型、线性定位参照体系，导航数据模型和GIS—T时空数据模型出发评述了国内外GIS—T数据模型的研究进展；最后，阐述了GIS—T数据模型研究发展与网络的密切关系，面向应用及面向技术的特点和在满足导航需要、多维化、时态化及与先进技术整合方面亟待解决的几个问题．

基于GIS的城市道路交通管理信息及交通资源分析系统

为高效地管理城市道路交通信息以及可视化地分析道路交通资源,开发了基于地理信息系统(G IS)的城市道路管理系统.该系统以G IS为平台,用点、线、面等空间对象表示道路交通管理信息的空间位置,用空间对象的属性表表示道路交通管理信息的特征.同时在G IS平台上开发了人机交互界面,实现了道路交通管理数据的加工、编辑、查询、显示及打印.最后基于道路网和道路交通管理信息开发了道路交通资源分析系统,并在实际应用中取得了良好的效果.

组件式交通地理信息系统设计与开发

地理信息技术在交通领域有着广泛的应用。分析了交通地理信息系统设计和开发中的几个关键问题 ,提出了基于 Java- CORBAR的分布式交通地理信息系统设计模型 ,并对交通地理信息系统的发展趋势进行了展望。

公路交通地理信息系统的查询技术研究

针对公路交通地理信息系统数据关系比较复杂的特点,探讨了公路交通地理信息系统的数据组织,并结合交通地理信息系统的开发实践,对交通地理信息系统的查询技术进行了较为深入的研究。

交通地理信息系统应用研究

讨论了交通地理信息系统的基本概念、数据模型和空间分析功能 ,并结合具体开发实例 ,探讨了多种查询手段的综合应用。

地理信息系统在交通运输规划与管理中的应用研究

地理信息系统是为特定的应用目标建立的空间信息系统 ,是在计算机软硬件和网络的支持下 ,为解决与地理位置有关的问题而建立起来的计算机技术系统。本文从交通运输规划和管理与地理信息系统结合的必要性入手 ,探讨了地理信息应用于交通问题的研究和分析需要解决的几个问题。

基于地理信息系统的交通建设项目环境影响后评价方法研究

本文针对目前国内交通建设项目环境影响后评价的实现手段还未很好实现计算机化的现状 ,提出了一种以地理信息系统 (GIS)为工具 ,进行交通建设项目环境影响后评价的新方法 ,很好地实现了该工作的计算机化。

微观交通仿真平台的地理信息系统支持能力分析

动态交通信息服务是社会化特征显著的智能交通系统理念中的重要组成部分之一,也是提高基于位置服务可用性的核心所在。动态交通信息服务的实现,需要在实时交通信息获取与微观交通仿真技术的基础上,构造各种应用模型和算法,并与地理信息系统环境下的交通信息管理与发布平台相结合,提供满足公众需求的信息服务,为公众出行、交通管理、物流运输等应用提供有效支持。目前业界存在几十种微观交通仿真模型和对应开发的微观交通仿真平台。这些模型和平台有着各自不同的特性,对地理信息系统的支持能力也存在很大差异。本文分析了SimTraffic、CORSim、VisSim、Paramics、AIMSUN、MITSimLab和TransModeler等7种几种业界成熟的微观交通仿真平台的技术特性,评价了它们对地理信息系统的支持能力,可为动态交通信息服务应用的研发提供有效参考。

基于工作流的交通地理信息系统的研究与开发

对在交通地理信息系统引入工作流技术的必要性进行分析,将工作流管理系统的流程控制能力与地理信息系统的空间数据处理能力结合起来,给出了一种基于工作流的交通地理信息系统框架。利用工作流技术建立空间信息工作流,为支持空间信息处理过程的规划和管理提供了科学的途径,同时对其中的关键技术进行了阐述,在此基础上实现了一个基于工作流的交通地理信息系统,成功地应用交通业务管理中,满足了现代化交通管理的需要。

地理信息系统在海运智能交通中的应用

智能交通系统 (ITS)是当前交通领域研究的热点 ,更是未来交通发展的方向。本文提出了海运智能交通系统的概念 ,分析了系统功能和构成。从海运交通的特点出发 ,以ECDIS为基础 ,对智能交通系统的重要组成部分———海运交通地理信息系统的处理模型、关键技术和发展方向进行了分析探讨。

地理信息系统(GIS)在土地利用与交通系统研究中的应用

介绍了地理信息系统（ＧＩＳ）及其在土地利用与交通系统研究中应用的现状，给出了土地利用／交通系统的ＧＩＳ应用软件的系统设计，论述了地理信息系统在土地利用／交通系统中的应用模式和应用的核心问题．

建设全国警用地理信息平台 促进公安信息资源整合与共享

地理信息系统（GIS）作为专门用于采集、管理、分析、处理空间信息的技术系统,由于其在可视化表达,以及解决与空间位置相关问题方面所具有的强大优势,在公安业务应用领域有着广阔的应用前景。