我国煤炭省际调运的空间格局演变及其影响

了解我国煤炭省际运输空间格局的演变及其影响,有助于我国煤炭综合运输及能源可持续利用研究。通过对我国1985年以来煤炭省际输出,输入量和省区的空间变化及社会和环境影响分析,研究发现近20年来我国煤炭省际调运的空间格局发生了明显变化。全国省际煤炭输出和输入量迅速增长,输出和输入的不均匀程度稍有减小。输出省区向西、向北偏移,输入省区向东南方向偏移。在主要的煤炭净输出省区中,山西一直居于主导地位,但是内蒙古和陕西省的影响力逐渐增强：分散的区域性煤炭输出省区影响范围不断萎缩,输出量向邻近省区集中。我国煤炭省际运输空间格局的演变带来了一些社会和环境影响,煤炭省际运输量和运输距离的增加不仅带来了更为严重的环境和生态影响,也为我国东西部地区的协调发展带来了挑战,并对我国能源安全带来了更多的隐患。

铁路省际煤炭调运的格局及优化

铁路煤炭运输在煤炭运输中占主导地位,影响着煤炭的供需平衡。在对我国铁路省际煤炭调运格局进行分析的基础上,构建了铁路省际煤炭调运的优化模型,并进行优化分析。研究表明:2001—2010年我国铁路煤炭运输量增长率低于煤炭生产增长率,铁路运输在各省煤炭调运中发挥着不同的作用;优化后的铁路省际煤炭调运成本比优化前节约了82.2亿元,平均运输距离缩短了98.3 km,各供给地和需求地的铁路煤炭流向和流量进行了重新分配。

铁路省际煤炭调运的分析与评价

我国铁路在大规模、长距离、跨区域的煤炭运输中发挥着骨干作用,肩负保障国家能源安全的重任。本文在分析我国煤炭省际调运以及铁路煤炭运输的空间格局的基础上,评价分析了铁路在省际煤炭调运中的功能作用及其地区差异,提出加强"三西"煤炭新基地铁路外运能力、解除"三西"煤炭外运中通道铁路瓶颈制约、调整优化铁路煤炭运输空间格局、适时开展煤炭接替区的产、销、运战略规划等建议。

铁路省际煤炭调运分析的思考

在分析我国煤炭省际调运,以及铁路煤炭运输基本格局的基础上,分析省际煤炭铁路调运的区域性特征及地区差异,研究2009—2013年铁路省际煤炭调运趋势,提出加快铁路煤炭运输发展的建议,即统筹利用"三西"地区运输能力,根据市场变化合理调整不同流向煤炭的运能配置,提高铁路煤炭的合同运输比例。