上海市省际道路班线客运票价市场化研究

该文基于上海市省际道路班线客运行业的票价执行现状,通过梳理票价的执行依据和主要内容,分析公布票价及运营票价的执行情况,借鉴行业内票价市场化经验,提出班线客运票价的市场化思路,对比分析后提出推荐建议。

宋前闽西南省际交通道路考论

秦汉以迄五代,闽西南的对外交通道路逐步形成了水路和陆路并行的交通网络。水路的对外交通主要有经潮州溯韩江入梅江至上杭后沿汀江至闽西汀州,这也是闽西地区唯一的一条省际水路通道。闽西的陆路省际通道有三条:经虔化县北梅岭过甘家隘入闽西建宁;经石城过站岭隘入闽西宁化石壁村;经瑞金过新路岭诸隘口入汀州。闽南的陆路出省通道则有一条:由漳州经漳浦、云霄而达诏安过分水关入潮州地区。

泛珠三角道路运输合中求进

江西某客运公司驾驶员张某因多次违章,被列入该省司乘人员"黑名单".想在省内"重操旧业"已经不太现实,"识时务"的张某决定到相邻的广东"另谋高就".然而,5月29日在江西召开的第二届泛珠三角区域道路运输合作发展联席会议的一项决定,将使他的这个设想变成空想.泛珠三角十省(市、区)正式实行统一的道路运输违法违章运输企业、司乘人员"黑名单"制度,十省(区、市)的道路运输企业都不可能再录用他.……