真空预压联合水袋堆载法在沿海地区软基加固应用研究

为保证沿海软基施工后的稳固性,确保工程的施工效果,文中以广州南沙的某码头工程为例,研究真空预压联合水袋堆载法在沿海地区软基加固应用效果。结合研究工程的地质条件分析其地基施工难点,结合真空预压联合水袋堆载技术的固结原理,确定真空预压联合水袋堆载技术的沿海软土地基加固施工流程,并按照施工标准完成关键步骤施工。.对加固后的地基固结度和沉降结果进行计算和分析,确定该技术的软土地基固结度均在914%以上,可极大程度保证沿海地区软基加固效果。

基于监测检测数据的真空联合堆载预压软基加固效果分析

以深圳市大空港片区大面积软基处理为例,通过直排式真空联合堆载预压法处理软基的检测及监测数据分析评价地基处理效果,结果表明,采用直排式真空联合堆载预压法处理软基后软土的物理力学性质指标、十字板剪切强度均有提升,地表沉降合理、孔隙水压力逐步消散,平板载荷实验结果满足设计要求。

真空联合堆载预压法在软基加固工程中的应用研究

针对软土地基加固的技术需求逐渐增长,特别是在工程实践中常见的承载能力不足及土体压缩变形问题。在城镇化扩张和基础建设快速发展的背景下,海滨及多河流地带广泛分布的软土地基加固显得尤为迫切,关系到建筑工程的稳固与使用安全。为此,创新方法如真空联合堆载预压法受到关注,因其能显著加快土体固结进程并提升地基承载能力。深入研究这一技术在工程应用中的表现,对于软土地基处理的科技进步和经济有效性至关重要。尤其在受地理条件所限,无法采用常规加固手段的区域,其研究和应用具有切实意义。

真空-堆载联合预压软基处理技术研究

为规范软基预压施工,引进真空-堆载联合预压技术,开展软基处理施工方案的设计研究。通过场地清表与铺设工作垫层、人工插打塑料排水板、铺设真空管网和无纺土工布、铺设密封膜与抽气堆载施工等步骤,实现软基处理。以浅滩二期雁波北路(瓯江口大道-瓯锦大道)路基处理工程为例,将其作为试点并按照规范进行施工,施工后发现,软基处理各项指标均满足要求,说明设计的施工技术应用效果良好。

真空联合堆载预压软土路基加固与有限元分析

软土土层在我国分布非常广泛,由于淤泥等软土的承载特性非常低,可压缩性很高,因此往往需要对软土地基进行加固处理方可进行工程项目的修建,而真空联合堆载预压以其软基处理的优势而得到了广泛的应用。本文基于实际工程的现场试验资料以及施工方法,通过MIDAS有限元软件建立了真空联合堆载预压计算模型,对比分析了有限元模拟与现场监测值在真空联合堆载预压下对当地淤泥等软土的加固效果。结果表明:软土地基表层土体沉降有限元计算值要大于现场实测值,且随着真空预压的进行以及堆载的增加,地表沉降在逐渐增大。两者拟合曲线整体上比较相近且趋势较为一致,为今后的实际工程提供合理的设计指导。

长江河漫滩软土地基真空联合堆载预压加固效果评价

结合长江河漫滩软土工程特性,通过分析真空联合堆载预压的加固过程,从现场监测数据、原位十字板剪切试验和室内土工试验3个角度,对南京北站迁建工程某施工区域进行了全面的加固效果分析。具体到监测数据方面,地表沉降及孔压数据均表明单真空预压至固结趋稳后再进行堆载可进一步提升土体加固效果;十字板剪切试验结果表明,加固效果随深度递减,与孔压随深度变化规律分析结论一致;室内土工试验数据说明土体物理力学性质在加固后有明显改善。综上所述,真空联合堆载预压对长江河漫滩软土地基加固效果良好,加固效率高,6个月工后固结度可达94.47%,土体强度显著提高。为验证结论的准确性,分别对孔压数据与十字板剪切试验数据、十字板剪切试验数据与室内土工试验数据进行了相互验证,验证结果显示数据较为可靠,加固效果评价的准确度较高。

真空联合堆载预压法加固软土路基的工程实践

以山西某高速公路位于冲积平原区的软土路基段为例,在概述工程地质条件及土层物理力学性能的基础上,对真空联合堆载预压加固施工要点进行了分析,并通过设置监测点,对抽真空开始后、填筑、堆载、预压等阶段路堤力学参数变化、沉降预测、孔隙水压力等监测结果随时间和空间的变化规律展开分析探讨。结果表明,过快的填土速率会使总的超静孔隙水压力增大,故在堆载施工期间应加强对孔隙水压力数据的密切观测,避免引发路基失稳;真空联合堆载预压有效影响深度为排水板以下2.0 m,加固效果良好,可在类似工程软土路基加固中推广应用。

真空联合堆载预压法在市政道路软土地基加固中的应用

天然软土地基具有流变性强、孔隙比大、含水量高的特点,为保障市政工程施工质量,需充分利用好软土地基加固技术。文章以某市政道路工程为例,对该工程软土地基加固施工中所采用的真空联合堆载预压法进行分析,阐述了具体的施工方法。通过软土地基加固效果检测发现,加固处理后的软土地基土体含水率与孔隙比有所下降,能够加快土体固结,说明此次软土地基加固效果良好。

真空联合堆载预压技术在农村公路不良土质地基处理中的应用

在某农村公路工程中,根据施工现场软土地基的特性,采用真空联合堆载预压技术进行处理,从打设排水板、埋设管网、设置密封沟及密封墙、敷设密封膜、抽真空预压、堆载预压等方面加强技术应用控制。根据地表沉降、孔隙水压力、土体物理力学指标综合评价软基处理效果,检验真空联合堆载预压技术的可行性。实践表明,经真空联合堆载预压技术处理后的软基趋于稳定,含水量降低;土体在堆载预压作用下由松散状态转变为固结状态,软基处理效果符合要求。

真空联合堆载预压技术在公路工程项目中的应用

本文结合公路工程项目实例,为解决软基天然承载力不足的问题,经过对比分析提出真空联合堆载预压施工方案,对真空预压施工中的黏土密封墙、布设滤管、敷设密封膜、真空抽气等施工要点进行了分析,并着重探讨了堆载预压施工中填筑及碾压技术措施。根据地表沉降、孔隙水压力、土体物理力学指标实测结果判断真空联合堆载预压施工效果。实践表明,地基加固效果良好,真空联合堆载预压技术可改善软基状态,夯实道路基础。

真空联合堆载预压法在高速公路软弱路基加固中的应用

为验证真空联合堆载预压法在高速公路软弱路基加固处治中的效果,以某高速公路段为例,结合路段实际制定出联合堆载预压加固方案,对不同类型膜料的真空预压效果展开室内试验,并对公路段真空联合堆载预压施工工艺要点进行分析。结果表明,通过控制填土施工速率和超静孔隙水压力的升幅,同时加强堆载施工期间孔隙水压力监测,公路软弱路基加固取得了理想效果,较好避免了路基失稳。

马来西亚柔佛洲蒲莱河大桥项目路基真空联合堆载预压地基处理优化及分析

我公司在马来西亚柔佛洲蒲莱河大桥项目由于项目工期紧张,原有软基处理方案在工期以及工后沉降上均不能满足要求,需优化软基处理方案,文中将针对堆载预压和真空联合堆载预压地基处理方案在受力性能、施工效果、工期影响上进行对比研究。

真空-堆载联合预压法加固深厚软土地基试验研究

本文以广东珠海横琴新区某深厚淤泥质软土地基为工程背景,研究提出真空-堆载联合预压法进行加固处理。通过室内土工试验,对比地基土体处理前后的主要物理力学指标。通过对监测数据分析,估算处理后的固结度和工后沉降。并对加固前后的地基分别进行十字板剪切试验,对比地基土不排水抗剪强度。结果表明应用真空-堆载联合预压法处理此类深厚淤泥质软土地基,可以取得良好的加固效果,对类似不良地基的处理有很好的借鉴意义。

浅述真空堆载联合预压的施工次序及要点分析

广东省中山市东部的马鞍岛隶属于翠亨新区板块,其地理位置独特,位于粤港澳大湾区的地理中心。该岛上新建的市政道路翠城道,勘察报告表明,软土发育强烈,层厚较大,最大层厚达到了30.2m,最大层深达到了39.6m,需采用合适的软基处理方案。复合地基中的水泥搅拌桩和素混凝土桩的处理深度有限,对深厚软基难以有效处理;堆载预压耗时长,工期难以满足要求;真空预压效果对深厚软基也难以保证;剩下的常规做法中采用预应力管桩和真空堆载联合预压做方案对比,预应力管桩在经济性方面不如真空堆载联合预压。K6+038~K8+233.6段因场地空旷,较平整,周边没有建筑物影响,选择了真空堆载联合预压方案。本文将阐述真空堆载联合预压的施工次序以及施工要点,辅以沉降观测数据表明其有效性,为同类工程提供一定的参考价值。

含承压水软基真空联合堆载预压加固试验研究

运用真空联合堆载预压法加固含承压水软基,简要介绍了防止承压水贯通的施工工艺。对港湾变电所软基加固试验中的地表沉降、分层沉降、土体深层水平位移和出水量等现场测试结果进行了分析。试验结果表明:真空联合堆载能有效消除含承压水层软基沉降,地基平均固结度为83%,工后沉降较小,能满足变电所软基工后沉降要求。对地基土体的加固效果进行了室内和现场试验。结果表明:真空联合堆载预压后土体的抗剪强度和承载力显著提高,加固效果十分明显。从单泵出水量和承压水层的压缩量来看,真空联合堆载预压过程中并未贯通承压水地层。加固后软基底部含水率比中部小,表明底部软土层向圆砾层排水加速软基固结。试验的成功进一步拓展了该法的应用领域,对类似地质条件下的真空联合堆载预压设计、施工和科研具有借鉴意义。

真空—堆载联合预压加固软基简化计算方法

在深入了解真空预压机理和砂井地基固结理论的基础上 ,根据固结度等效的原则 ,推导了与单井固结理论等效的成层均质地基等效渗透系数 ,从而将复杂砂井地基转化为无砂井成层地基 ,以达到简化计算的目的 ,并结合真空—堆载联合预压的加固特点 ,提出一种简化的真空—堆载联合预压法的有限元计算方法 ,并结合工程实例对简化方法的可靠性进行了研究 ,通过与实测资料和常规砂井地基有限元计算值对比 ,表明该简化方法具有较高的准确性 ,可方便地应用于工程设计和实践。

真空联合堆载预压法加固软土地基的试验研究

根据某真空联合堆载预压法加固深厚层软土的试验成果,分析了地基沉降规律、控制软土地基路基工后沉降的效果,以及满足高速铁路路基工后沉降标准要求的预压时间.为真空联合堆载预压法在高速铁路深厚软土路基上的设计和应用提供了依据.

真空堆载联合预压加固软土地基效果分析

以苏州某软土地基采用真空堆载联合预压法加固处理为实例,通过现场地表沉降、分层沉降及孔隙水压力监测和室内土工试验等方法,探讨了预压前后软土地基的物理力学性质变化规律,分析了这一处理方法的加固机理和有效性。试验结果显示:预压后土体含水量降低,干密度增大,液性指数减小,压缩模量增大;土抗剪强度指标c、φ值均有提高,特别是土的内摩擦角φ值显著增大。总体来说软土的工程性质得到显著改善,说明真空堆载联合预压法处理软土地基效果显著。