真空一堆载联合预压法在软基加固中的应用

以路基加固为例,介绍了采用真空—堆载联合预压法加固软基的实用性。实践证明,采用真空—堆载联合预压法加固软基具有缩短施工期、解决填筑过程中的稳定性问题、减少施工后沉降等优点,特别是对于加固面积、承载要求不是很高的工程具有明显的优势。

浅谈软基加固中真空一堆载联合预压法的应用

根据太沙基有效应力原理,分析了真空预压和堆载预压加固软基的基本原理。通过现场试验观测和理论分析,认为真空一堆载联合预压法适用于深厚软基的加固处理。

真空预压联合水袋堆载法在沿海地区软基加固应用研究

为保证沿海软基施工后的稳固性,确保工程的施工效果,文中以广州南沙的某码头工程为例,研究真空预压联合水袋堆载法在沿海地区软基加固应用效果。结合研究工程的地质条件分析其地基施工难点,结合真空预压联合水袋堆载技术的固结原理,确定真空预压联合水袋堆载技术的沿海软土地基加固施工流程,并按照施工标准完成关键步骤施工。.对加固后的地基固结度和沉降结果进行计算和分析,确定该技术的软土地基固结度均在914%以上,可极大程度保证沿海地区软基加固效果。

真空联合堆载预压法在软基加固工程中的应用研究

针对软土地基加固的技术需求逐渐增长,特别是在工程实践中常见的承载能力不足及土体压缩变形问题。在城镇化扩张和基础建设快速发展的背景下,海滨及多河流地带广泛分布的软土地基加固显得尤为迫切,关系到建筑工程的稳固与使用安全。为此,创新方法如真空联合堆载预压法受到关注,因其能显著加快土体固结进程并提升地基承载能力。深入研究这一技术在工程应用中的表现,对于软土地基处理的科技进步和经济有效性至关重要。尤其在受地理条件所限,无法采用常规加固手段的区域,其研究和应用具有切实意义。

ABAQUS在真空-堆载联合预压沉降模拟中的应用研究

为了深入探究ABAQUS在真空-堆载联合预压沉降模拟中的应用效果及优化策略,本文通过介绍某大型地基加固工程的概况,详细阐述了土体本构模型的建立过程。在此基础上,利用ABAQUS软件进行了真空-堆载联合预压模拟,并重点分析了模拟过程中的关键参数设置及边界条件的影响。通过对比实际工程与模拟结果,本文提出了在模拟过程中应注意的关键问题和改进方向。研究结果表明,ABAQUS在真空-堆载联合预压沉降模拟中具有较高的准确性和可靠性,能够为实际工程提供有效的技术支持和理论依据。同时,通过合理的参数设置和边界条件调整,可以进一步优化模拟结果,提高工程设计和施工的效率与安全性。

真空联合堆载预压法在寒区筑坝工程中的应用

真空联合堆载预压法是中国沿海地区常用的软基处理方法,但在北方地区筑坝工程中缺少工程案例和施工经验,具体表现在传统的插板工艺、密封墙工艺对复杂地层适应性不明确,大体积坝体堆载后密封膜的密封效果未知,冬季低温冻结力会破坏饱水的密封和排水系统。为此依托中国北方某土坝工程,选取先导试验段,分别开展塑料排水板插板工艺试验、密封墙成墙试验、密封膜保护试验和坝基防冻试验。研究结果表明:履带式振动插板工艺能有效穿透上覆硬壳层,其施工效率优于引孔+振动插板工艺;采用1.2 m双排泥浆搅拌墙方案能起到良好的负压密封效果;在密封膜表面铺设无纺布、编织布,过渡层采用轻型压实能有效保护真空密封膜。在土坝上层和坡脚填筑2 m的防冻层,可有效防止地基土层和排水系统冻结,冬歇期后真空排水系统可正常运行。

市政道路工程不良地基真空联合堆载预压技术的应用

文中基于实际工程详细探讨了真空联合堆载预压方案,涵盖了排水系统设计、密封墙设计、真空预压材料选择、填料加载过程以及真空卸载策略;阐述了施工要点,包括地基的平整处理、砂垫层的填筑、排水板的铺设以及密封墙的施工,以期为不良地基处理提供高效技术方案。

基于监测检测数据的真空联合堆载预压软基加固效果分析

以深圳市大空港片区大面积软基处理为例,通过直排式真空联合堆载预压法处理软基的检测及监测数据分析评价地基处理效果,结果表明,采用直排式真空联合堆载预压法处理软基后软土的物理力学性质指标、十字板剪切强度均有提升,地表沉降合理、孔隙水压力逐步消散,平板载荷实验结果满足设计要求。

真空联合堆载预压技术在农村公路不良土质地基处理中的应用

在某农村公路工程中,根据施工现场软土地基的特性,采用真空联合堆载预压技术进行处理,从打设排水板、埋设管网、设置密封沟及密封墙、敷设密封膜、抽真空预压、堆载预压等方面加强技术应用控制。根据地表沉降、孔隙水压力、土体物理力学指标综合评价软基处理效果,检验真空联合堆载预压技术的可行性。实践表明,经真空联合堆载预压技术处理后的软基趋于稳定,含水量降低;土体在堆载预压作用下由松散状态转变为固结状态,软基处理效果符合要求。

马来西亚柔佛洲蒲莱河大桥项目路基真空联合堆载预压地基处理优化及分析

我公司在马来西亚柔佛洲蒲莱河大桥项目由于项目工期紧张,原有软基处理方案在工期以及工后沉降上均不能满足要求,需优化软基处理方案,文中将针对堆载预压和真空联合堆载预压地基处理方案在受力性能、施工效果、工期影响上进行对比研究。

真空-堆载联合预压软基处理技术研究

为规范软基预压施工,引进真空-堆载联合预压技术,开展软基处理施工方案的设计研究。通过场地清表与铺设工作垫层、人工插打塑料排水板、铺设真空管网和无纺土工布、铺设密封膜与抽气堆载施工等步骤,实现软基处理。以浅滩二期雁波北路(瓯江口大道-瓯锦大道)路基处理工程为例,将其作为试点并按照规范进行施工,施工后发现,软基处理各项指标均满足要求,说明设计的施工技术应用效果良好。

真空联合堆载预压技术在公路工程项目中的应用

本文结合公路工程项目实例,为解决软基天然承载力不足的问题,经过对比分析提出真空联合堆载预压施工方案,对真空预压施工中的黏土密封墙、布设滤管、敷设密封膜、真空抽气等施工要点进行了分析,并着重探讨了堆载预压施工中填筑及碾压技术措施。根据地表沉降、孔隙水压力、土体物理力学指标实测结果判断真空联合堆载预压施工效果。实践表明,地基加固效果良好,真空联合堆载预压技术可改善软基状态,夯实道路基础。

浅述真空堆载联合预压的施工次序及要点分析

广东省中山市东部的马鞍岛隶属于翠亨新区板块,其地理位置独特,位于粤港澳大湾区的地理中心。该岛上新建的市政道路翠城道,勘察报告表明,软土发育强烈,层厚较大,最大层厚达到了30.2m,最大层深达到了39.6m,需采用合适的软基处理方案。复合地基中的水泥搅拌桩和素混凝土桩的处理深度有限,对深厚软基难以有效处理;堆载预压耗时长,工期难以满足要求;真空预压效果对深厚软基也难以保证;剩下的常规做法中采用预应力管桩和真空堆载联合预压做方案对比,预应力管桩在经济性方面不如真空堆载联合预压。K6+038~K8+233.6段因场地空旷,较平整,周边没有建筑物影响,选择了真空堆载联合预压方案。本文将阐述真空堆载联合预压的施工次序以及施工要点,辅以沉降观测数据表明其有效性,为同类工程提供一定的参考价值。

真空联合堆载预压法加固软土路基的工程实践

以山西某高速公路位于冲积平原区的软土路基段为例,在概述工程地质条件及土层物理力学性能的基础上,对真空联合堆载预压加固施工要点进行了分析,并通过设置监测点,对抽真空开始后、填筑、堆载、预压等阶段路堤力学参数变化、沉降预测、孔隙水压力等监测结果随时间和空间的变化规律展开分析探讨。结果表明,过快的填土速率会使总的超静孔隙水压力增大,故在堆载施工期间应加强对孔隙水压力数据的密切观测,避免引发路基失稳;真空联合堆载预压有效影响深度为排水板以下2.0 m,加固效果良好,可在类似工程软土路基加固中推广应用。

基于真空联合堆载预压+塑料排水板固结法的特殊路基施工技术

以赣榆区滨海新城围海造陆工程琴岛主路施工项目为例,针对工程路基中淤泥含水率极高,具有压缩性高、力学强度低等特殊性,研究基于真空联合堆载预压+塑料排水板固结相结合的施工技术,对琴岛主路路基开展夯实加固处理。通过对施工结果的检测分析,验证了该技术能够有效消除软土路基的沉降变形问题,切实提高了主路路基的承载力和稳定性,具有较高的参考价值。

真空联合堆载预压法在海陆交互相软土地基中应用

我国沿海诸省大量存在着大面积的海陆交互相软土,在这类地基上修建工程,不经过处理或处理不当,会引起工程质量的降低甚至较为严重的工程事故。以广州南沙新区明珠湾区江灵北路(西段)软基处置工程为例,通过分析真空联合堆载预压法加固软土地基后路堤填筑过程中软基变形特点,评价处置方法的加固效果及适用性。研究结果表明:真空联合堆载预压法能够加速软土地基的沉降速率、提升施工期的总沉降量、降低工后沉降速率;同时,该方法能够有效维持膜下真空度水平。该方法在海陆交互相软土地基中应用效果显著,卸载前固结度可达94%,工后沉降量小。

真空联合堆载预压法在市政道路软土地基加固中的应用

天然软土地基具有流变性强、孔隙比大、含水量高的特点,为保障市政工程施工质量,需充分利用好软土地基加固技术。文章以某市政道路工程为例,对该工程软土地基加固施工中所采用的真空联合堆载预压法进行分析,阐述了具体的施工方法。通过软土地基加固效果检测发现,加固处理后的软土地基土体含水率与孔隙比有所下降,能够加快土体固结,说明此次软土地基加固效果良好。

真空及堆载联合预压法在软弱路基处理中的技术要点及效果分析

结合某公路工程深厚软土路基段实际施工案例,对真空及堆载联合预压技术展开综合分析,提出了软土路基真空堆载联合预压处理方案,总结了施工工艺要点,并对软基加固效果进行检测,对比分析加固前、后土体抗剪强度、含水率、孔隙比、黏聚力等相关指标。分析结果表明,采用真空堆载联合预压技术处理软弱路基效果显著,满足预期目标。

真空联合堆载预压排水固结法在软土路基处治中的应用

软土地基加固是保证公路工程施工质量、提高公路路用性能的有效措施,真空联合堆载预压排水固结法作为软土路基加固的重要技术,具有施工效率高、操作简便、安全性好等优点。依托某公路软土地基加固处治实例,介绍真空联合堆载预压排水固结法的基本原理,并结合施工情况探讨该技术的施工工艺流程和质量控制方法,有效保障公路工程的施工质量。

考虑加载时序的真空堆载联合预压地基解析近似计算方法研究

真空堆载联合预压加固软土地基理论研究滞后于实践应用。引入经典砂井地基固结方程,将单砂井地基上、下端边界假设为接近实际情况的半透水边界,考虑真空、堆载荷载的实际施加组合时序,合理界定初始边界条件,推导符合地质和施工实际情况的真空堆载联合预压工法下单砂井地基孔压、固结度及固结沉降解析解。针对一个高速铁路真空堆载联合预压加固软土地基工程项目,敲定各项参数并做简化转化,计算土体孔压时空分布规律、沉降变化规律等。计算结果与实测值对比分析表明:所获得的整个地基孔压、固结度和固结沉降计算公式,能揭示真空堆载联合预压软土地基孔压、固结度、固结沉降变化规律;可将真空堆载联合预压阶段的堆载荷载分级瞬时施加,土体的孔压、固结沉降等响应更为合理;单纯真空预压阶段,不同深度处各点孔压最终稳定在不同的恒定值;真空堆载联合预压阶段,不同深度处的各点孔压最终稳定在相同的恒定值;真空堆载联合预压阶段的堆载前期,真空荷载占主导地位,中后期堆载荷载作用才凸显出来;提出了计算参数u_(0)、u_(tt)、u_(tt)、u_(tl)概念,并开发了这些参数的合理经验取值方法,计算结果证明了方法的合理性。