真空及堆载联合预压法在软弱路基处理中的技术要点及效果分析

结合某公路工程深厚软土路基段实际施工案例,对真空及堆载联合预压技术展开综合分析,提出了软土路基真空堆载联合预压处理方案,总结了施工工艺要点,并对软基加固效果进行检测,对比分析加固前、后土体抗剪强度、含水率、孔隙比、黏聚力等相关指标。分析结果表明,采用真空堆载联合预压技术处理软弱路基效果显著,满足预期目标。

真空预压联合水袋堆载法在沿海地区软基加固应用研究

为保证沿海软基施工后的稳固性,确保工程的施工效果,文中以广州南沙的某码头工程为例,研究真空预压联合水袋堆载法在沿海地区软基加固应用效果。结合研究工程的地质条件分析其地基施工难点,结合真空预压联合水袋堆载技术的固结原理,确定真空预压联合水袋堆载技术的沿海软土地基加固施工流程,并按照施工标准完成关键步骤施工。.对加固后的地基固结度和沉降结果进行计算和分析,确定该技术的软土地基固结度均在914%以上,可极大程度保证沿海地区软基加固效果。

真空联合堆载预压法应用效果的监测分析及检测评价

为评估真空联合堆载预压法在市政道路软土地基加固处理中的效果,以太原市某市政道路工程为例,对S3区深厚淤泥质软土地基进行了真空联合堆载预压法加固处理,同时通过对膜下真空度、地表沉降和土体水平位移进行监测,以实时评估加固处理效果。在施工完成后,通过室内物理力学试验、十字板剪切试验和双桥静力触探试验,进一步分析真空联合堆载预压法的加固处理效果。结果表明,施工过程中膜下真空度稳定维持在有效水平,土体的沉降在不同阶段呈现相应变化规律且最终得到了有效控制,土体水平位移变化稳定;工后试验显示淤泥层物理力学性能显著提升,包括抗剪强度增强、地基承载力提高等,该方法能有效提高软基承载能力和稳定性,降低沉降风险,可为类似工程提供可靠的技术保障。

海堤侧吹填区真空联合堆载预压法加固难点及技术措施

本文通过对海堤侧吹填区的土壤特性、土层结构及地下水状况的分析,揭示了该区域加固工程的难点,比如不均匀沉降控制、波浪与潮汐冲刷以及环境保护等问题。在此基础上,详细阐述了真空联合堆载预压法的加固过程,包括排水疏干、清除杂草、铺设砂砾石垫层、打设塑料排水板、铺设密封塑料薄膜及抽真空等关键步骤。结果表明:该技术能有效提升地基稳定性,控制沉降,同时减少对环境的负面影响。

真空联合堆载预压法在软基加固工程中的应用研究

针对软土地基加固的技术需求逐渐增长,特别是在工程实践中常见的承载能力不足及土体压缩变形问题。在城镇化扩张和基础建设快速发展的背景下,海滨及多河流地带广泛分布的软土地基加固显得尤为迫切,关系到建筑工程的稳固与使用安全。为此,创新方法如真空联合堆载预压法受到关注,因其能显著加快土体固结进程并提升地基承载能力。深入研究这一技术在工程应用中的表现,对于软土地基处理的科技进步和经济有效性至关重要。尤其在受地理条件所限,无法采用常规加固手段的区域,其研究和应用具有切实意义。

真空联合堆载预压法在高速公路软土路基工程中的应用——以中山至开平高速公路土建TJ-6标段为例

真空堆载联合预压是一种地基处理方法,主要用于提高软土地基的承载力和稳定性。本文以中山至开平高速公路土建TJ-6标段,大鳌互通立交 B 、C 匝道部分一般路基工程案例为研究内容,明确真空联合堆载预压法在高速公路软土路基中的关键应用环节,详细讲解加固原理、砂垫层的铺设、塑料排水板打设和安装抽真空装置等技术要点,从而充分发挥出真空联合堆载预压法作用,以此来为相关研究人员提供参考。

真空-堆载联合预压法加固机理讨论

根据真空 堆载联合预压现场试验及孔压、沉降测试结果,对真空 堆载联合预压法加固机理中一些有争议的问题,如抽真空时地下水位的变化过程和加固深度范围等,进行了探讨.结果表明:真空预压的直接作用范围可达地表以下18m;真空预压期间地下水位是下降的,且下降幅度小于2m;停止抽真空使地基横向约束放松,从而导致向外变形,且此变形会消除卸真空引起的回弹现象;负孔压的恢复如同正超孔压的消散一样,需要一个过程,即不会瞬时完成.

真空—堆载联合预压加固软基简化计算方法

在深入了解真空预压机理和砂井地基固结理论的基础上 ,根据固结度等效的原则 ,推导了与单井固结理论等效的成层均质地基等效渗透系数 ,从而将复杂砂井地基转化为无砂井成层地基 ,以达到简化计算的目的 ,并结合真空—堆载联合预压的加固特点 ,提出一种简化的真空—堆载联合预压法的有限元计算方法 ,并结合工程实例对简化方法的可靠性进行了研究 ,通过与实测资料和常规砂井地基有限元计算值对比 ,表明该简化方法具有较高的准确性 ,可方便地应用于工程设计和实践。

真空联合堆载预压法加固软土地基的试验研究

根据某真空联合堆载预压法加固深厚层软土的试验成果,分析了地基沉降规律、控制软土地基路基工后沉降的效果,以及满足高速铁路路基工后沉降标准要求的预压时间.为真空联合堆载预压法在高速铁路深厚软土路基上的设计和应用提供了依据.

真空联合堆载预压法加固水工建筑物软基效果检验

介绍了真空联合堆载预压法加固软土地基的特点,探讨了该方法的加固机理,论证了淮河入海水道张马涵闸软基处理采用真空联合堆载预压法的依据。根据现场的监测资料(包括表面沉降、分层沉降、水平位移、孔隙水压力、真空度等)和原位测试(包括CPT、十字板试验、静载试验和标准贯入试验等)资料,以及土工试验成果的分析和比较,对张马涵闸软基的加固效果进行分析和检验,结果证明,该法完全满足设计要求,为该工法在类似工程软基处理的推广应用提供参考。

真空-堆载联合预压的地基沉降简化计算方法

研究了负压作用下的地基沉降简化计算方法,负压作用下的地基沉降计算应考虑其受力特点的影响,实际工程观测表明,现有规范对真空预压地基的沉降估算修正系数过大。通过理论推导,建立了真空预压及真空-堆载联合预压作用下地基沉降修正系数公式。分析结果表明,一般真空预压工程修正系数ms取值范围可在0.55～1.20之间,真空-堆载联合预压的分层总和法计算修正系数可取0.70～1.30。

真空–堆载联合预压加固吹填土地基有限元分析法的研究

吹填土地基作为欠固结土,其真空预压加固过程比较复杂,初始条件和边界条件也比较复杂。通过对吹填土地基的形成和真空预压加固过程的分析,对其初始孔隙水压力和真空度在排水板中的传递规律进行了研究;在砂垫层和排水板中施加负的真空压力;根据真空预压加固机理,将非线性本构关系(Duncan-Chang模型)引入Biot固结理论,综合考虑不同工程的荷载形式、初始条件和边界条件编制了通用的有限元程序,对真空预压法地基加固进行平面应变有限元分析;该程序实现了堆载的施加,既能用于计算单纯的真空预压也能用于真空–堆载联合预压的有限元计算。利用提出的有限元程序分别对吹填土地基整个加固过程和正常固结土地基的真空–堆载联合预压进行了有限元分析,计算结果与实测结果对比表明,该方法较好地反映了实际工程沉降及孔隙水压力的发展趋势。

真空预压法及真空-堆载联合预压法的室内试验研究

通过室内试验,研究了试样在模拟的堆载预压、真空预压、真空-堆载联合预压以及各向等压4种情况下土体的固结变形特性。结果表明,在真空预压模拟试验情况下,试样的变形、加固情况等指标与各向等压模拟试验下的情况很接近,即:试样的竖向变形小于堆载预压模拟试验情况下试样的竖向变形,土性改善程度要优于堆载预压的情况。而真空-堆载联合预压模拟情况下,试样的竖向变形大于真空预压的情况,加固效果好于堆载预压的情况,总体上具有更好的加固效果。

真空堆载联合预压法在市政道路软基处理中的应用

首先分析真空联合堆载预压加固路基的原理、特点,然后结合工程实例对其加固效果进行前后对比,为该方法在市政道路工程的软基处理中提供参考经验。

真空联合堆载预压法作用机理及其应用

:沿海地区海相沉积的软土地基加固以排水固结为主要方法 ,但随着工程要求的提高 ,加固方法也不断发展变化。综合讨论了真空联合堆载预压法的基本原理、加固特点与效果 ,该法利用真空预压法与堆载预压法加固效果可以叠加的原理 ,在超软基上可以获得较真空预压法更大的预压荷重 ,获得更佳的加固效果。同时结合一些工程应用实例具体分析了真空联合堆载预压法的应用效果与发展前景。

真空-堆载联合预压法处理吹填土地基的大变形有限元分析

为掌握真空-堆载预压法处理软弱地基的加固机理和处理效果,采用Abaqus有限元软件对真空-堆载联合预压荷载下的吹填土进行数值模拟与分析,计算了土体的沉降、水平位移和超静孔隙水压力,并与实测结果进行对比分析。结果表明:采用大变形和小变形理论计算所得地基的沉降、水平位移以及超静孔隙水压力与实测数据吻合较好,且大变形理论计算值更接近于实测结果,验证了将塑料排水板转换成砂墙进行计算是可行的;真空预压阶段的吹填土在加固区以内产生收缩变形而加固区以外则为剪切变形;真空-堆载联合预压阶段的加固区以外土体仍向加固区内部产生收缩变形,随着堆载的增加,加固区以外的土体会产生向上的隆起变形,井阻效应对加固区土体的超静孔隙水压力分布有较大影响;地面堆载的施加会使塑料排水板范围以外的土中超静孔隙水压力分布出现明显的曼德尔效应。

直排式真空联合堆载预压法在软土路基加固中的应用

结合直排式真空联合堆载预压试验段工程,介绍了直排式真空联合堆载预压法,分析了该法用于加固软弱地基的机理,重点阐述了直排式真空联合堆载施工工艺流程及其施工要点。通过加固前后实测资料和软土土层土工试验结果对比表明,该法能在较短时间内有效地使深厚软土地基得到不同程度加固,能缩短工期、消除工后沉降,达到节省投资的目的。

真空及真空联合堆载预压法加固软基的机理与理论研究

根据真空及真空联合堆载预压法加固软基技术的发展状况,介绍近年来国内外特别是作者关于真空及真空联合堆载预压法在作用机理、设计理论与计算方法等方面的部分研究成果,指出现有的理论在工程应用中存在的有关问题,希望对该法的理论研究和进一步推广应用有所助益。

真空及真空联合堆载预压法加固软基的机理与理论研究

根据真空及真空联合堆载预压法加固软基技术的发展状况,介绍近年来国内外特别是作者关于真空及真空联合堆载预压法在作用机理、设计理论与计算方法等方面的部分研究成果,指出现有的理论在工程应用中存在的有关问题,希望对该法的理论研究和进一步推广应用有所助益。