真空强排水联合堆载预压在铁路软基处理中的应用和单价分析

通过对软土地基处理方案比选、优化真空-堆载联合预压处理法,选用真空强排水联合堆载预压法,并对之进行单价分析,得出更加经济的软土地基处理方式。对沿海地区软土地基的设计与施工具有实际指导意义。

真空强排水联合堆载预压在铁路软基处理中的应用

真空强排水联合堆载预压法是在真空联合堆载预压法基础上发展起来的一种改进型地基加固工艺。由于采用手型接头将真空管网与热熔整体式排水板联通，使负压直接传递到排水板底端土层．地下孔隙水沿排水板经管道直接强排出真空膜，相比真空联合堆载预压法加深了地基加固深度、提高了地基加固效果、缩短了施工周期。同时该工艺以路基本体作为堆载预压土，节省了堆载预压所需的大量土方材料。

马来西亚柔佛洲蒲莱河大桥项目路基真空联合堆载预压地基处理优化及分析

我公司在马来西亚柔佛洲蒲莱河大桥项目由于项目工期紧张,原有软基处理方案在工期以及工后沉降上均不能满足要求,需优化软基处理方案,文中将针对堆载预压和真空联合堆载预压地基处理方案在受力性能、施工效果、工期影响上进行对比研究。

ABAQUS在真空-堆载联合预压沉降模拟中的应用研究

为了深入探究ABAQUS在真空-堆载联合预压沉降模拟中的应用效果及优化策略,本文通过介绍某大型地基加固工程的概况,详细阐述了土体本构模型的建立过程。在此基础上,利用ABAQUS软件进行了真空-堆载联合预压模拟,并重点分析了模拟过程中的关键参数设置及边界条件的影响。通过对比实际工程与模拟结果,本文提出了在模拟过程中应注意的关键问题和改进方向。研究结果表明,ABAQUS在真空-堆载联合预压沉降模拟中具有较高的准确性和可靠性,能够为实际工程提供有效的技术支持和理论依据。同时,通过合理的参数设置和边界条件调整,可以进一步优化模拟结果,提高工程设计和施工的效率与安全性。

真空预压联合水袋堆载法在沿海地区软基加固应用研究

为保证沿海软基施工后的稳固性,确保工程的施工效果,文中以广州南沙的某码头工程为例,研究真空预压联合水袋堆载法在沿海地区软基加固应用效果。结合研究工程的地质条件分析其地基施工难点,结合真空预压联合水袋堆载技术的固结原理,确定真空预压联合水袋堆载技术的沿海软土地基加固施工流程,并按照施工标准完成关键步骤施工。.对加固后的地基固结度和沉降结果进行计算和分析,确定该技术的软土地基固结度均在914%以上,可极大程度保证沿海地区软基加固效果。

基于监测检测数据的真空联合堆载预压软基加固效果分析

以深圳市大空港片区大面积软基处理为例,通过直排式真空联合堆载预压法处理软基的检测及监测数据分析评价地基处理效果,结果表明,采用直排式真空联合堆载预压法处理软基后软土的物理力学性质指标、十字板剪切强度均有提升,地表沉降合理、孔隙水压力逐步消散,平板载荷实验结果满足设计要求。

真空联合堆载预压技术在农村公路不良土质地基处理中的应用

在某农村公路工程中,根据施工现场软土地基的特性,采用真空联合堆载预压技术进行处理,从打设排水板、埋设管网、设置密封沟及密封墙、敷设密封膜、抽真空预压、堆载预压等方面加强技术应用控制。根据地表沉降、孔隙水压力、土体物理力学指标综合评价软基处理效果,检验真空联合堆载预压技术的可行性。实践表明,经真空联合堆载预压技术处理后的软基趋于稳定,含水量降低;土体在堆载预压作用下由松散状态转变为固结状态,软基处理效果符合要求。

海堤侧吹填区真空联合堆载预压法加固难点及技术措施

本文通过对海堤侧吹填区的土壤特性、土层结构及地下水状况的分析,揭示了该区域加固工程的难点,比如不均匀沉降控制、波浪与潮汐冲刷以及环境保护等问题。在此基础上,详细阐述了真空联合堆载预压法的加固过程,包括排水疏干、清除杂草、铺设砂砾石垫层、打设塑料排水板、铺设密封塑料薄膜及抽真空等关键步骤。结果表明:该技术能有效提升地基稳定性,控制沉降,同时减少对环境的负面影响。

真空联合堆载预压法在软基加固工程中的应用研究

针对软土地基加固的技术需求逐渐增长,特别是在工程实践中常见的承载能力不足及土体压缩变形问题。在城镇化扩张和基础建设快速发展的背景下,海滨及多河流地带广泛分布的软土地基加固显得尤为迫切,关系到建筑工程的稳固与使用安全。为此,创新方法如真空联合堆载预压法受到关注,因其能显著加快土体固结进程并提升地基承载能力。深入研究这一技术在工程应用中的表现,对于软土地基处理的科技进步和经济有效性至关重要。尤其在受地理条件所限,无法采用常规加固手段的区域,其研究和应用具有切实意义。

真空-堆载联合预压软基处理技术研究

为规范软基预压施工,引进真空-堆载联合预压技术,开展软基处理施工方案的设计研究。通过场地清表与铺设工作垫层、人工插打塑料排水板、铺设真空管网和无纺土工布、铺设密封膜与抽气堆载施工等步骤,实现软基处理。以浅滩二期雁波北路(瓯江口大道-瓯锦大道)路基处理工程为例,将其作为试点并按照规范进行施工,施工后发现,软基处理各项指标均满足要求,说明设计的施工技术应用效果良好。

浅述真空堆载联合预压的施工次序及要点分析

广东省中山市东部的马鞍岛隶属于翠亨新区板块,其地理位置独特,位于粤港澳大湾区的地理中心。该岛上新建的市政道路翠城道,勘察报告表明,软土发育强烈,层厚较大,最大层厚达到了30.2m,最大层深达到了39.6m,需采用合适的软基处理方案。复合地基中的水泥搅拌桩和素混凝土桩的处理深度有限,对深厚软基难以有效处理;堆载预压耗时长,工期难以满足要求;真空预压效果对深厚软基也难以保证;剩下的常规做法中采用预应力管桩和真空堆载联合预压做方案对比,预应力管桩在经济性方面不如真空堆载联合预压。K6+038~K8+233.6段因场地空旷,较平整,周边没有建筑物影响,选择了真空堆载联合预压方案。本文将阐述真空堆载联合预压的施工次序以及施工要点,辅以沉降观测数据表明其有效性,为同类工程提供一定的参考价值。

真空联合堆载预压法在高速公路软土路基工程中的应用——以中山至开平高速公路土建TJ-6标段为例

真空堆载联合预压是一种地基处理方法,主要用于提高软土地基的承载力和稳定性。本文以中山至开平高速公路土建TJ-6标段,大鳌互通立交 B 、C 匝道部分一般路基工程案例为研究内容,明确真空联合堆载预压法在高速公路软土路基中的关键应用环节,详细讲解加固原理、砂垫层的铺设、塑料排水板打设和安装抽真空装置等技术要点,从而充分发挥出真空联合堆载预压法作用,以此来为相关研究人员提供参考。

市政道路工程不良地基真空联合堆载预压技术的应用

当前,在实际进行城市化发展的过程中,市政道路工程建设尤为重要,其是保证交通正常运行的关键内容,因此相关工作人员需要进行深入的研究与分析,以此保证市政道路的施工质量以及施工效率。在进行市政道路工程建设施工的过程中,城市内部地基存在一定的差异性,部分地基质量较差,给市政道路工程建设施工造成了严重的不良影响,针对此情况,相关技术人员提出真空联合堆载预压技术,以此应对不良地基对市政道路工程造成伤害。本文以此为基础,对不良地基真空联合堆载预压技术的应用进行探究与分析,以期为相似工程提供经验。

复合塑料排水板真空-堆载联合预压处理工艺创新设计研究

针对深厚软土地基的处理,真空-堆载联合预压法是在真空预压施工的基础上进行优化后的一种地基处理工艺。研究在传统真空-堆载联合预压法的基础上,提出一种复合塑料排水板为竖向排水通道,对深厚软土地基进行处理,利用有限元分析方法对软土地基复合塑料排水板真空-堆载联合预压效果进行模拟。研究结果表明,复合塑料排水板真空-堆载联合预压与一般的现场实际处理效果相比沉降值差异在2%左右,表明采用该方法开展深厚软土地基处理的堆载高度合理、可行。

基于真空联合堆载预压+塑料排水板固结法的特殊路基施工技术

以赣榆区滨海新城围海造陆工程琴岛主路施工项目为例,针对工程路基中淤泥含水率极高,具有压缩性高、力学强度低等特殊性,研究基于真空联合堆载预压+塑料排水板固结相结合的施工技术,对琴岛主路路基开展夯实加固处理。通过对施工结果的检测分析,验证了该技术能够有效消除软土路基的沉降变形问题,切实提高了主路路基的承载力和稳定性,具有较高的参考价值。

不同特征滤膜真空联合堆载预压结合排水强夯法处理吹填土的施工技术

吹填土由于含水量较大,在采用真空联合堆载预压处理时,塑料排水板滤膜孔径的大小直接影响处理效果,甚至影响到整个工程的成败。文中结合宁波苏宁云商物流基地的工程地质以及水文地质情况,根据吹填土含水量的不同分别采用不同孔径的排水板进行真空预压。通过该施工技术的实施,有效解决了含水量较高的吹填土工后沉降和地基承载力两方面的问题,为真空联合堆载预压处理吹填土施工探索了一种路径。

真空联合堆载预压法在寒区筑坝工程中的应用

真空联合堆载预压法是中国沿海地区常用的软基处理方法,但在北方地区筑坝工程中缺少工程案例和施工经验,具体表现在传统的插板工艺、密封墙工艺对复杂地层适应性不明确,大体积坝体堆载后密封膜的密封效果未知,冬季低温冻结力会破坏饱水的密封和排水系统。为此依托中国北方某土坝工程,选取先导试验段,分别开展塑料排水板插板工艺试验、密封墙成墙试验、密封膜保护试验和坝基防冻试验。研究结果表明:履带式振动插板工艺能有效穿透上覆硬壳层,其施工效率优于引孔+振动插板工艺;采用1.2 m双排泥浆搅拌墙方案能起到良好的负压密封效果;在密封膜表面铺设无纺布、编织布,过渡层采用轻型压实能有效保护真空密封膜。在土坝上层和坡脚填筑2 m的防冻层,可有效防止地基土层和排水系统冻结,冬歇期后真空排水系统可正常运行。

虹吸联合堆载预压排水固结效果模型试验

软土具有高压缩性、高含水量、低渗透性和低强度等特点,排水固结是提高软土地基强度、减小工后沉降的重要手段。本文突破传统的井孔排水理念,利用虹吸免动力实现水体跨越输送的物理特性,提出了一种井点抽水控制群管虹吸的排水方案,以解决低渗透软土无法直接动力抽排地下水的物理制约问题。为了验证虹吸联合堆载预压方法的有效性,本文采用室内物理模型试验,通过测试虹吸排水流量变化情况、排水引起软土内部孔隙水压力变化特征、土体表面沉降变形特性,分析应用虹吸联合堆载预压的作用效果。试验证明在单纯虹吸排水、单纯堆载预压固结以及虹吸联合堆载预压固结3种工况中,虹吸联合堆载预压固结方法下的土体排水流量最大,虹吸对于降低软土体内的地下水作用显著,可将模型箱内软土中的水位下降至模型箱底部。通过80 d的排水固结试验,单纯虹吸排水引起的沉降值约为8 mm,仅堆载预压引起的沉降为12 mm,虹吸联合堆载预压引起沉降为16 mm,证明了虹吸联合堆载预压固结方法的优势。

真空联合堆载预压法在海陆交互相软土地基中应用

我国沿海诸省大量存在着大面积的海陆交互相软土,在这类地基上修建工程,不经过处理或处理不当,会引起工程质量的降低甚至较为严重的工程事故。以广州南沙新区明珠湾区江灵北路(西段)软基处置工程为例,通过分析真空联合堆载预压法加固软土地基后路堤填筑过程中软基变形特点,评价处置方法的加固效果及适用性。研究结果表明:真空联合堆载预压法能够加速软土地基的沉降速率、提升施工期的总沉降量、降低工后沉降速率;同时,该方法能够有效维持膜下真空度水平。该方法在海陆交互相软土地基中应用效果显著,卸载前固结度可达94%,工后沉降量小。

真空联合堆载预压软土路基加固与有限元分析

软土土层在我国分布非常广泛,由于淤泥等软土的承载特性非常低,可压缩性很高,因此往往需要对软土地基进行加固处理方可进行工程项目的修建,而真空联合堆载预压以其软基处理的优势而得到了广泛的应用。本文基于实际工程的现场试验资料以及施工方法,通过MIDAS有限元软件建立了真空联合堆载预压计算模型,对比分析了有限元模拟与现场监测值在真空联合堆载预压下对当地淤泥等软土的加固效果。结果表明:软土地基表层土体沉降有限元计算值要大于现场实测值,且随着真空预压的进行以及堆载的增加,地表沉降在逐渐增大。两者拟合曲线整体上比较相近且趋势较为一致,为今后的实际工程提供合理的设计指导。