汽油机塑料进气歧管真空注型用材料研究

结合某汽车发动机进气歧管的开发过程,针对T4564和K1790两种典型的真空注型用高耐热性聚氨酯材料进行了对比试验。结果表明,K1790材料更能满足塑料进气歧管的试制要求,其样件经过400 h的交变负荷耐久性台架试验后,未出现破损、开裂、嵌件松动等现象,且发动机的最大功率比安装铸铝件进气歧管时提高约2%。

硅胶模具真空浇注的工艺参数试验研究

从硅胶模具的真空注塑和制件固化过程分析了影响制件表面精度的主要工艺参数。根据四因素三水平正交表进行正交试验,对试验结果进行分析,确定了一组优化的工艺参数,在满足精度和机械强度要求的前提下能有效提高制件的加工效率。

排气机构和真空辅助注射模具设计

在生态环境保护的背景下开发新产品,设计师需要优化结构、实现薄壁轻量化设计。分析了模具各类排气机构的形式对薄壁件成型的影晌。对真空辅助注射模具与传统模具进行了对比,结果表明前者在轻量化的薄壁部件成型生产中具有降低注塑压力、减小注射速度、缩短成型周期的优点。

基于RTM工艺的轨端绝缘的研制及模具设计

简述了树脂传递模塑(RTM)成型工艺及基于RTM成型工艺钢轨轨端绝缘的研制开发。介绍了钢轨轨端绝缘简易真空注塑模的设计及结构。

夹芯材料在VARTM工艺中的使用研究

介绍了真空辅助树脂传递注塑(VARTM)工艺的原理和方法,讨论了夹芯结构对VARTM工艺树脂的流动性的影响,以及不同树脂在夹芯板材制作中的流动性,并分析试验出现的白斑和沟槽、边缘出现浸润不完全的现象,讨论了解决方案.

基于RP原型的硅橡胶模具制造工艺探索

各个生产厂家为缩短产品的研发、生产周期,降低生产成本和风险,使得快速成型及快速制模技术在生产中逐步得到了应用。首先应用RP技术将零部件的CAD三维数字模型加工出产品零部件的原型,再应用硅橡胶模具制造技术复制出产品的零部件,最后组装成"样机"或"样品"。此种方法是目前一些企业快速开发新产品的方法之一,就此工艺过程进行了探索。