真空管道交通真空泵排气与运行排气比较研究及合理配置

真空形成与维持是保证真空管道交通正常运行的重要工作,此工作可通过真空泵排气、车辆运行排气或活塞排气等方式予以实现。在粗真空形成阶段,即从常压1.01325×10~5到1.01325×10~4Pa,需要排出90%气体,适合采用建设在管道沿线的真空泵排气方式,同时,活塞式排气方式亦可考虑。在1.01325×10~4Pa以后,即管道内真空度高于1/10大气压时,管道内残留的气体量小于常压时气体量的10%,气压较低,用真空泵排气时效率低,能耗大,而用车辆运行排气方式时,相对效率较高,所需高压储气瓶数量不多,排气总成本较小,因此适合采用车辆运行排气方式。补抽气属于后期阶段排气过程,宜优先采用车辆运行排气方式。